بيوش غويال يقود وفداً تجارياً إلى اليونان لتعزيز التجارة والشركات الناشئة
يقود وزير التجارة والصناعة، بيوش غويال، وفداً تجارياً هندياً رفيع المستوى إلى اليونان لتحفيز التجارة الثنائية والاستثمار والتعاون في مجال الشركات الناشئة. تهدف هذه الزيارة الاستراتيجية إلى تعزيز الشراكة الاستراتيجية بين الهند واليونان من خلال فتح آفاق تجارية جديدة عبر عدة قطاعات ذات أولوية قصوى.
تعزيز منظومة الشركات الناشئة والابتكار
ينصب تركيز كبير لهذه الزيارة على دمج منظومة الشركات الناشئة الهندية مع مراكز الابتكار اليونانية. ومن المقرر أن يشارك الوفد في عروض تقديمية وجلسات لعرض أفكار الشركات الناشئة في حاضنة أعمال الشركات الناشئة في أثينا (The Athens Startup Business Incubator - THEA). ومن خلال التواصل المباشر مع الحاضنات اليونانية، تسعى البعثة إلى تعزيز التعاون التكنولوجي عبر الحدود وتوفير منصة لرواد الأعمال الهنود للتوسع داخل السوق الأوروبية.
وإلى جانب منظومة الشركات الناشئة، تتضمن الزيارة تفاعلات تجارية رفيعة المستوى مصممة للجمع بين كبار أصحاب المصلحة في الصناعة من كلا البلدين. وستركز هذه الجلسات على استكشاف فرص استثمارية عميقة وتشكيل شراكات تجارية طويلة الأمد.
تحليل المشهد التجاري والفائض
تتميز الروابط الاقتصادية بين الهند واليونان بميزة تجارية كبيرة لصالح الهند. ووفقاً لبيانات وزارة التجارة، بلغت التجارة الثنائية 1.28 مليار دولار في السنة المالية 2025-26. وخلال هذه الفترة، بلغت صادرات الهند إلى اليونان 1.07 مليار دولار، بينما بلغ إجمالي الواردات من اليونان 212.82 مليون دولار، مما أدى إلى تحقيق فائض تجاري كبير للهند قدره 845.97 مليون دولار.
وتتميز سلة الصادرات الهندية إلى اليونان بالتنوع، حيث تشمل الألومنيوم، والهواتف الذكية، والسلع الهندسية، والأدوية، وبلاط السيراميك، والمأكولات البحرية، والقهوة. وفي المقابل، تستورد الهند سلعاً أساسية مثل النفط الخام، والمنتجات البترولية، وخردة الألومنيوم، والرخام، وخردة النحاس، وأعلاف الحيوانات، والأدوية.
اليونان كبوابة استراتيجية إلى أوروبا
ترى وزارة التجارة في اليونان بوابة حيوية إلى السوق الأوروبية نظراً لموقعها الجغرافي الفريد عند ملتقى طرق أوروبا وآسيا وأفريقيا. ويعد الهيمنة البحرية لليونان عاملاً رئيسياً في هذا التقييم الاستراتيجي؛ حيث تسيطر البلاد على حوالي 20% من قدرة الشحن العالمية وأكثر من 60% من الأسطول التجاري للاتحاد الأوروبي.
علاوة على ذلك، فإن الاقتصاد اليوناني القوي، المدعوم بقطاع السياحة الذي يساهم بنحو 30% من الناتج المحلي الإجمالي، يوفر بيئة مستقرة للمؤسسات الهندية التي تتطلع إلى ترسيخ وجودها في منطقة البحر الأبيض المتوسط.
توسيع البصمات الاستثمارية
تظهر الروابط الاستثمارية بين البلدين بالفعل زخماً كبيراً. فمن الجانب الهندي، تشارك GMR Airports حالياً في مشروع مطار كاستيلي الدولي (Kasteli International Airport) في جزيرة كريت بتكلفة 850 مليون يورو بالشراكة مع شركة GEK-Terna اليونانية. كما قامت شركات هندية بارزة أخرى مثل UPL وSwitz Group بتأسيس استثمارات في اليونان.
وفي المقابل، تعمل الشركات اليونانية بنشاط على توسيع نطاق تواجدها في الهند. وقد أسست أسماء رائدة مثل Coffee Island وAlumil وTitan وEurobank وPharmaten وFrigoglass عمليات لها بالفعل في السوق الهندية، مما يشير إلى مشاركة اقتصادية ثنائية صحية ومتنامية.
النقاط الرئيسية
- قوة التجارة: تحافظ الهند على فائض تجاري كبير قدره 845.97 مليون دولار مع اليونان، مدفوعاً بصادرات الإلكترونيات والأدوية والسلع الهندسية.
- مركز استراتيجي: تعمل اليونان كبوابة بحرية وجغرافية حيوية، حيث تسيطر على أكثر من 60% من الأسطول التجاري للاتحاد الأوروبي.
- التركيز على الابتكار: يمثل تفاعل الوفد مع حاضنة أعمال الشركات الناشئة في أثينا (The Athens Startup Business Incubator) جهداً منسقاً لربط منظومات الشركات الناشئة الهندية واليونانية.