إطلاق WT-MARUT: أول منصة رقمية في الهند لسلسلة توريد طاقة الرياح

خطت الهند خطوة كبيرة في مسيرتها نحو الطاقة المتجددة بإطلاق WT-MARUT، وهي أول منصة رقمية مخصصة في البلاد مصممة لإدارة سلسلة توريد طاقة الرياح. تهدف هذه الخطوة الاستراتيجية إلى تعزيز منظومة التصنيع المحلية وتبسيط التعقيدات المرتبطة بتوسع الطاقة النظيفة في جميع أنحاء البلاد.

تعزيز إمكانية التتبع باستخدام WT-MARUT

تم إطلاق WT-MARUT من قبل وزير الطاقة الجديدة والمتجددة، برالهاد جوشي، وهي مصممة لتوفير تتبع شامل لمكونات طاقة الرياح الحيوية. ستعمل المنصة على مراقبة كل شيء بدءًا من المراحل الأولية في مرافق التصنيع وصولاً إلى التركيب النهائي في مواقع المشاريع. ومن خلال رقمنة هذه العملية، تهدف الحكومة إلى ضمان مستويات أعلى بكثير من إمكانية التتبع والمساءلة والامتثال التنظيمي عبر سلسلة القيمة بأكملها.

يأتي هذا التدخل الرقمي في وقت تظهر فيه صناعة الرياح الهندية براعة تقنية هائلة. فقد أظهر المصنعون المحليون قدرات متقدمة في إنتاج المكونات الحيوية، بما في ذلك غرف المحركات (nacelles)، والشفرات، وأبراج توربينات الرياح، وصناديق التروس المتطورة، مما يضع الهند في مكانة تتيح لها أن تصبح لاعباً رئيسياً في أسواق التصدير العالمية.

نمو قياسي وأهداف طموحة

يتزامن هذا الإطلاق مع فترة من النمو غير المسبوق للقطاع. فقد أضافت الهند مؤخراً قدرة رياح جديدة قياسية بلغت 6.1 جيجاوات في الفترة 2025-26، مما يمثل أعلى إضافة سنوية لها على الإطلاق. ومع تجاوز القدرة المركبة التراكمية 56.1 جيجاوات، أمنت الهند رسمياً مكانتها كرابع أكبر سوق لطاقة الرياح في العالم.

ورغم هذه الإنجازات، لا تزال هناك فجوة هائلة بين القدرة الحالية والموارد الطبيعية للبلاد. إذ تُقدر إمكانات طاقة الرياح في الهند بنحو 1,164 جيجاوات، مما يعني أن التركيبات الحالية تمثل أقل من 5% من إجمالي الإمكانات المتاحة. ولتجسير هذه الفجوة، وضعت الحكومة أهدافاً طموحة للتركيبات: الوصول إلى 100 جيجاوات بحلول عام 2030، ورفعها إلى 155 جيجاوات بحلول عام 2035.

طاقة الرياح: ركيزة لطموحات صافي الانبعاثات الصفرية

يُنظر إلى قطاع طاقة الرياح بشكل متزايد كحجر زاوية لأهداف الهند الأوسع نطاقاً في مجالي أمن الطاقة والمناخ. وقد سلط جيراش تانتي، رئيس الجمعية الهندية لمصنعي توربينات الرياح، الضوء على أن طاقة الرياح تظل واحدة من أكثر تقنيات الطاقة المتجددة تنافسية من حيث التكلفة وتوافقاً مع الشبكة المتاحة اليوم.

إن توسيع البنية التحتية لطاقة الرياح لا يتعلق فقط بالقدرة الإنتاجية؛ بل هو مكون أساسي في خارطة طريق الهند لتحقيق 500 جيجاوات من قدرة الوقود غير الأحفوري بحلول عام 2030. وفي نهاية المطاف، ستكون الكفاءة المكتسبة من خلال منصات مثل WT-MARUT أساسية في مساعدة الهند على الوفاء بالتزامها طويل الأمد بالوصول إلى صافي انبعاثات صفري بحلول عام 2070.

أهم النقاط المستخلصة