WT-MARUT চালু: উইন্ড সাপ্লাই চেইনের জন্য ভারতের প্রথম ডিজিটাল প্ল্যাটফর্ম
উইন্ড এনার্জি সাপ্লাই চেইন বা বায়ু শক্তি সরবরাহ শৃঙ্খল ব্যবস্থাপনার জন্য দেশের প্রথম ডেডিকেটেড ডিজিটাল প্ল্যাটফর্ম WT-MARUT লঞ্চ করার মাধ্যমে ভারত তার নবায়নযোগ্য জ্বালানি যাত্রায় একটি উল্লেখযোগ্য পদক্ষেপ নিয়েছে। এই কৌশলগত পদক্ষেপের লক্ষ্য হলো দেশীয় উৎপাদন বাস্তুতন্ত্রকে শক্তিশালী করা এবং বৃহৎ আকারের বায়ু শক্তি প্রকল্পগুলোর নিরবচ্ছিন্ন বাস্তবায়ন নিশ্চিত করা।
WT-MARUT-এর মাধ্যমে ট্রেসেবিলিটি শক্তিশালী করা
নতুন ও নবায়নযোগ্য জ্বালানি মন্ত্রী প্রহ্লাদ জোশী কর্তৃক চালু করা WT-MARUT বায়ু খাতের জটিল লজিস্টিকসগুলোকে সহজতর করার জন্য একটি কেন্দ্রীয় ডিজিটাল পোর্টাল হিসেবে কাজ করবে। প্ল্যাটফর্মটি বায়ু শক্তির গুরুত্বপূর্ণ উপাদানগুলোর উৎপাদন কেন্দ্র থেকে সরাসরি প্রকল্প সাইট পর্যন্ত এন্ড-টু-এন্ড ট্র্যাকিং সুবিধা প্রদানের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।
রিয়েল-টাইম ভিজিবিলিটি প্রদানের মাধ্যমে, এই পোর্টালটি সম্পূর্ণ ভ্যালু চেইন জুড়ে উন্নত ট্রেসেবিলিটি, জবাবদিহিতা এবং রেগুলেটরি কমপ্লায়েন্স নিশ্চিত করে। এই ডিজিটাল অবকাঠামোটি বাধারোধ কমাতে এবং যন্ত্রাংশ সরবরাহের দক্ষতা বাড়াতে সাহায্য করবে বলে আশা করা হচ্ছে, যা প্রায়শই বৃহৎ আকারের নবায়নযোগ্য জ্বালানি স্থাপনের ক্ষেত্রে একটি বড় চ্যালেঞ্জ হয়ে দাঁড়ায়।
ভারতের দ্রুত বর্ধনশীল বায়ু শক্তি উৎপাদন ক্ষমতা
এই লঞ্চটি ভারতের জ্বালানি খাতের জন্য একটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ সময়ে এসেছে। দেশটি সম্প্রতি তার বায়ু শক্তি উৎপাদন ক্ষমতার সর্বোচ্চ বার্ষিক বৃদ্ধি রেকর্ড করেছে, যেখানে ২০২৫-২৬ সময়কালে ৬.১ গিগাওয়াট (GW) যুক্ত হয়েছে। মোট স্থাপিত ক্ষমতা ৫৬.১ গিগাওয়াট ছাড়িয়ে যাওয়ায় ভারত বিশ্বের চতুর্থ বৃহত্তম বায়ু শক্তি বাজার হিসেবে নিজের অবস্থান সুসংহত করেছে।
এই চিত্তাকর্ষক প্রবৃদ্ধি সত্ত্বেও, এই খাতের বিশাল সম্ভাবনা এখনও অব্যবহৃত রয়েছে। বর্তমানে, ভারতের স্থাপিত ক্ষমতা তার আনুমানিক ১,১৬৪ গিগাওয়াট বায়ু শক্তির সম্ভাবনার ৫%-এরও কম ব্যবহার করছে। এই ব্যবধান দূর করতে সরকার উচ্চাভিলাষী লক্ষ্যমাত্রা নির্ধারণ করেছে, যার লক্ষ্য ২০৩০ সালের মধ্যে ১০০ গিগাওয়াট বায়ু শক্তি স্থাপন করা এবং ২০৩৫ সালের মধ্যে তা ১৫৫ গিগাওয়াটে উন্নীত করা।
একটি বৈশ্বিক উৎপাদন কেন্দ্র হিসেবে গড়ে তোলা
ভারতীয় বায়ু শক্তি শিল্প এখন আর কেবল একটি দেশীয় খেলোয়াড় নয়; এটি একটি বৈশ্বিক উৎপাদন শক্তিতে রূপান্তরিত হচ্ছে। মন্ত্রী জোশী উল্লেখ করেছেন যে, ভারতীয় শিল্প পুরো ভ্যালু চেইন জুড়ে ব্যাপক সক্ষমতা প্রদর্শন করেছে, যার মধ্যে নেসেল (nacelles), ব্লেড, উইন্ড টারবাইন টাওয়ার এবং উন্নত গিয়ারবক্স উৎপাদন অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।
ইন্ডিয়ান উইন্ড টারবাইন ম্যানুফ্যাকচারার্স অ্যাসোসিয়েশনের চেয়ারম্যান গিরিশ তান্তি জোর দিয়ে বলেছেন যে, বায়ু শক্তি এখনও উপলব্ধ সবচেয়ে সাশ্রয়ী এবং গ্রিড-বান্ধব নবায়নযোগ্য প্রযুক্তিগুলোর মধ্যে অন্যতম। এই খাতকে শক্তিশালী করা ভারতের ২০৩০ সালের মধ্যে ৫০০ গিগাওয়াট (GW) অ-ফসিল জ্বালানি সক্ষমতা এবং ২০৭০ সালের মধ্যে চূড়ান্ত নেট-জিরো লক্ষ্যমাত্রা অর্জনের জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ স্তম্ভ হিসেবে বিবেচিত হচ্ছে।
মূল বিষয়সমূহ
- ডিজিটাল রূপান্তর: WT-MARUT প্ল্যাটফর্মটি সরবরাহ শৃঙ্খলের জবাবদিহিতা এবং কমপ্লায়েন্স নিশ্চিত করতে বায়ু যন্ত্রাংশের এন্ড-টু-এন্ড ট্র্যাকিং সুবিধা প্রদান করে।
- উচ্চাভিলাষী লক্ষ্যমাত্রা: ১,১৬৪ গিগাওয়াট (GW) বিশাল অব্যবহৃত সম্ভাবনাকে কাজে লাগিয়ে ২০৩০ সালের মধ্যে ১০০ গিগাওয়াট বায়ু সক্ষমতায় পৌঁছানোর লক্ষ্য রয়েছে ভারতের।
- অর্থনৈতিক প্রবৃদ্ধি: ২০২৫-২৬ সালে রেকর্ড ৬.১ গিগাওয়াট (GW) সংযোজনের মাধ্যমে, ভারত উইন্ড টারবাইন উৎপাদন এবং রপ্তানিতে বিশ্বনেতা হিসেবে নিজেকে প্রতিষ্ঠিত করার অবস্থানে রয়েছে।