நிலத்தை வைத்திருப்பது ஒரு விஷயம், அதைப் பயன்படுத்துவது வேறொன்று.

நிலத்தை வைத்திருப்பது ஒரு விஷயம். அதை பயன்படுத்துவது வேறொரு விஷயம்.

துபாயின் ஆட்சியாளர் ஸ்காட்லாந்தின் உயர்நிலப்பகுதிகளில் (highlands) சுமார் 63,000 ஏக்கர் நிலத்திற்குச் சொந்தமானவர், இருப்பினும் கடந்த இருபது ஆண்டுகளில் அவர் அந்த நிலத்தில் ஐந்து முறை மட்டுமே கால் பதித்துள்ளார். இது அலட்சியம் அல்ல. இது ஒரு அறிகுறி. உரிமையாளர் தூரத்திலிருந்தே இருந்தாலும், அந்த நிலப்பரப்பு ஒரு வியத்தகு விரிவாக்கத்தைச் சந்தித்து வருகிறது. இது வார இறுதி விடுமுறைப் பயணங்களை விட, இருபத்தியோராம் நூற்றாண்டில் உலகளாவிய அதிகாரம் மற்றும் செல்வத்தைப் பற்றி அதிகம் பேசுகிறது.

அந்த நிலப்பரப்பும் வெற்று ஏக்கர்களும்

63,000 ஏக்கர் பரப்பளவில், இந்த நிலப்பரப்பு பல நகர மாவட்டங்களை விடப் பெரியது. ஒரே நீரோடையை மீண்டும் மீண்டும் கடக்காமல் நீங்கள் பல நாட்களுக்கு அங்கே உலா வரலாம். இருப்பினும், இந்த நிலத்தின் அளவு அதன் உரிமையாளரின் நோக்கங்களுக்குப் பயனுள்ளதாக இல்லை. ஷேக் அந்த நிலப்பரப்பில் பத்து புதிய ஆடம்பரமான சொத்துக்களைக் கட்டியுள்ளார், அவை ஒவ்வொன்றும் வசதியான வேட்டை விடுதிகளாக அல்லாமல், உயர் உள்கட்டமைப்பு வசதிகள் கொண்ட சொத்துக்களாக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. ஹெலிபேட்கள் (Helipads) அதன் வரைபடத்தில் ஒரு பகுதியாக உள்ளன, அவை வெறும் கௌரவத்திற்காக அல்லாமல், ஒரு குறிப்பிட்ட தளவாடத் தேவையை (logistical need) பூர்த்தி செய்யவே உள்ளன.

உண்மையான தடையானது தங்குமிட வசதிதான். ஒரு முழுமையான மன்னர் பயணம் செய்யும்போது, அவர் மிகக் குறைந்த வசதிகளுடன் மட்டும் பயணிப்பதில்லை. பாதுகாப்புப் படையினர், தூதரகப் பணியாளர்கள், தனிப்பட்ட மருத்துவக் குழுக்கள் மற்றும் நிர்வாக உதவியாளர்கள் என ஒரு பெரிய குழுவே அவருடன் இருக்கும். இது ஒரு பெரிய மாளிகையையே திணறடிக்கும் அளவுக்கு இருக்கும். தற்போதுள்ள நிலப்பரப்பால் இவ்வளவு பெரிய பணியாளர்களைத் தேவையான தரத்தில் உபசரிக்க முடியவில்லை. அதுவரை, இந்தத் தட்டுப்பாடே அவரது வருகைகளை அரிதாக வைத்திருந்தது. புதிய கட்டுமானங்கள் சரியாக இதையே தீர்க்கும் நோக்கில் செய்யப்படுகின்றன; ஒரு தனிப்பட்ட நிலப்பரப்பை, ஒரு முழுமையான இறையாண்மை கொண்ட தூதரகக் குழுவை (sovereign delegation) தங்குவதற்கு ஏற்ற ஒரு வளாகமாக மாற்றுகிறது.

இந்த முறை முழுமையான மன்னர்கள் மற்றும் இறையாண்மை கொண்ட செல்வங்களின் தலைவர்களிடையே அடிக்கடி காணப்படுகிறது. பாரம்பரிய நிலப்பரப்புகள் பாதுகாப்பான தளவாட மையங்களாக (logistics hubs) மாற்றப்பட்டு வருகின்றன. வெறும் அழகான மலைச்சரிவுகளை மட்டும் வைத்திருப்பதற்குப் பதிலாக, இந்த வாங்குபவர்களுக்கு மாநாட்டு வசதிகள், வலுவான தகவல் தொடர்பு வசதிகள், விமானத் தொடர்பு மற்றும் டஜன் கணக்கான பணியாளர்களுக்கான தங்குமிடங்கள் தேவைப்படுகின்றன. நிலம் என்பது பாதுகாப்பான இடங்களின் உலகளாவிய வலையமைப்பில் ஒரு முக்கியப் புள்ளியாக (node) மாறுகிறது.

உள்ளூர் மக்கள் பார்க்கும்போது

இவ்வளவு பெரிய அளவிலான மாற்றம் அமைதியாக நிகழ்ந்துவிடாது. அதைச் சுற்றியுள்ள ஸ்காட்டிஷ் சமூகங்களைச் சேர்ந்த மக்கள் இதற்குப் பலத்த எதிர்ப்புத் தெரிவித்துள்ளனர். அவர்களின் ஆட்சேபனைகள் வெறும் வெறுப்பினால் அல்லாமல், நேரடித் தாக்கங்களின் அடிப்படையிலேயே உள்ளன. அதன் வெற்றுத்தன்மைக்காகப் போற்றப்பட்ட ஒரு நிலப்பரப்பு, இப்போது கட்டுமானப் பணியாளர்கள், பாதுகாப்பு வேலிகள் மற்றும் பள்ளத்தாக்குகள் மற்றும் மலைச்சரிவுகளின் பார்வையைத் தடுக்கும் கட்டிட அமைப்புகளால் நிரப்பப்பட்டு வருகிறது. தனிமை (Privacy) என்பது இருபுறமும் வேலை செய்கிறது: உரிமையாளர் அதை விரும்புகிறார், ஆனால் நிலப்பரப்பின் செயல்பாடுகள் பெருகும்போது, உள்ளூர் மக்களின் தனிமை குறைந்துவிடுவதாக அவர்கள் உணர்கிறார்கள்.

பிறகு விமானப் போக்குவரத்துப் பிரச்சனை உள்ளது. இந்த நிலப்பரப்பு ஒரு தனிப்பட்ட விமான மையமாக (aviation hub) தனது இரண்டாவது அடையாளத்தைப் பெற்றுள்ளது. ஷேக் அங்கு இல்லாதபோதும், ஜெட் விமானங்கள் விருந்தினர்கள், பராமரிப்புக் குழுக்கள், பாதுகாப்புப் பணியாளர்கள் மற்றும் விநியோகஸ்தர்களைக் கொண்டு வருகின்றன. ஒரு காலத்தில் உள்நாட்டுப் பாதைகளில் அவ்வப்போது சிறிய ரகத் Turboprop விமானங்களை மட்டுமே கண்ட ஒரு பிராந்தியம், இப்போது மிக அதிக சொத்து மதிப்புடைய நபர்களுக்கான (ultra-high-net-worth individuals) சர்வதேசத் தனிப்பட்ட விமானப் போக்குவரத்திற்கான ஒரு பாதையாக மாறியுள்ளது. இரைச்சல், எரிபொருள் தளவாடங்கள் மற்றும் காட்டுத் தரைப்பகுதியிலிருந்து உலகளாவிய மூலதனத்திற்கான ஒரு பாதுகாப்பான புகலிடமாக மாறியுள்ள அந்த உளவியல் மாற்றம் ஆகியவை உள்ளூர் மக்களின் பெருமையைச் சுட்டுள்ளன.

இந்தத் பதற்றம் வெளிநாட்டுச் செல்வம் மேற்கத்திய கிராமப்புற நிலங்களைச் சந்திக்கும் இடங்களில் எழுகிறது. நிலையான மக்கள் தொகையும், மிதமான உள்கட்டமைப்புத் திட்டங்களும் கொண்ட சிறிய சமூகங்கள், திடீரென்று உள்ளூர் கவுன்சில்களின் கால அட்டவணையில் இயங்காமல், தூதரக கால அட்டவணையில் இயங்கும் தனித்தனி இறையாண்மை கொண்ட வளாகங்களுக்கு அருகில் தங்களை உணர்கிறார்கள். நிலத்தின் தன்மையைக் (character) கட்டுப்படுத்துவது யார் என்பதே இந்த மோதலுக்குக் காரணம்.

புவிசார் அரசியல் பாதுகாப்புக் பெட்டியாக நிலம்

உரிமையாளர் அரிதாகவே செல்லும் ஒரு இடத்தில் ஏன் இவ்வளவு அதிகமாக முதலீடு செய்ய வேண்டும்? இதற்கான பதில் ஸ்காட்லாந்திற்கு வெளியே உள்ளது. மத்திய கிழக்கு ஆட்சியாளர்களுக்கு, ஒரு நிலையான மேற்கத்திய ஜனநாயகத்திற்குள் சட்டப்பூர்வமாகப் பாதுகாக்கப்பட்ட பரந்த நிலப்பரப்புகளை வைத்திருப்பது, தங்கள் சொந்த நாட்டில் ஏற்படும் நிலையற்ற தன்மைக்கு எதிரான ஒரு பாதுகாப்பாக (hedge) செயல்படுகிறது. ஒரு வளைகுடா நாட்டின் தலைநகரில் அரசியல் அதிர்வுகள், எரிசக்தி சந்தை அதிர்ச்சிகள் அல்லது பிராந்திய மோதல்கள் ஒரு செய்திச் சுழற்சியின் காலத்திற்குள் நிகழலாம். ஆனால் பிரிட்டிஷ் சட்டத்தின் கீழ் இயங்கும் ஒரு ஸ்காட்டிஷ் நிலப்பரப்பு அமைதியாகவும், மழையுடனும், கணிக்கக்கூடியதாகவும் இருக்கும்.

இந்தச் சொத்துக்கள் இறையாண்மைக்கு அருகாமையில் உள்ள புறக்காவல் நிலையங்களாக (outposts) செயல்படுகின்றன. இவை தூதரகங்கள் அல்ல, ஆனால் வளைகுடாப் பகுதியின் வெப்பம் மற்றும் ஆய்வுகளிலிருந்து விலகி, மறைமுகப் பேச்சுவார்த்தைகள் (back-channel meetings), குடும்பத் தங்குமிடங்கள் மற்றும் மூலோபாயத் திட்டமிடல் அமர்வுகளைத் தங்குவதற்கு ஏற்ற இடமாக இவை செயல்படுகின்றன. பிரிட்டிஷ் சொத்துச் சட்டம் மற்றும் அரசியல் ஸ்திரத்தன்மை எந்தவொரு உள்நாட்டுப் பாதுகாப்புக் கோட்டையாலும் ஈடு செய்ய முடியாத ஒரு வகையான காப்பீட்டுத் திட்டத்தை (insurance policy) வழங்குகிறது. அரிதான வருகைகள் இருந்தபோதிலும், ஹெலிபேட்கள், விருந்தினர் வில்லாக்கள் மற்றும் தகவல் தொடர்பு உள்கட்டமைப்புகளில் பணத்தைச் செலவிடத் தயாராக இருப்பது, அவர்கள் எத்தகைய நீண்ட காலத் திட்டத்தைக் கருத்தில் கொண்டுள்ளனர் என்பதைக் காட்டுகிறது. இது ஒரு விடுமுறைக்கான பட்ஜெட் அல்ல. இது...