இந்திய கச்சா எண்ணெய் விலைகள் மோதலுக்கு முந்தைய நிலையை எட்டின; இறக்குமதி செலவு அழுத்தம் குறைகிறது

உலகளாவிய எரிசக்தி சந்தைகளில் நிலவும் ஏற்ற இறக்கங்கள், கச்சா எண்ணெய் விலைகள் நிலைபெறுவதன் மூலம் இந்தியப் பொருளாதாரத்திற்கு ஒரு நிம்மதியை அளித்துள்ளன. மேற்கு ஆசியாவில் நிலவும் சமீபத்திய புவிசார் அரசியல் பதற்றங்களுக்கு முன்னால் இருந்த நிலைக்கு இந்திய கச்சா எண்ணெய் விலை கூடை (Indian basket of crude) திரும்பியுள்ளது. இது நாட்டின் கருவூலத்திற்கும் எண்ணெய் சந்தை நிறுவனங்களுக்கும் (OMCs) தேவையான நிம்மதியை அளிக்கிறது.

இந்தியப் பொருளாதாரத்திற்கு ஒரு குறிப்பிடத்தக்க நிம்மதி

புதன்கிழமை அன்று, இந்திய கச்சா எண்ணெய் விலை ஒரு பேரல் $70.71 ஆக இருந்தது, இது மோதலுக்கு முந்தைய நிலைத்தன்மைக்கு ஒரு குறிப்பிடத்தக்கத் திரும்பும் நிலையாகும். எரிசக்தி இறக்குமதியை பெரிதும் நம்பியிருக்கும் இந்தியாவிற்கு இந்த இறக்கப் போக்கு ஒரு முக்கியமான முன்னேற்றமாகும். கச்சா எண்ணெய் செலவுகள் குறைவது நாட்டின் ஒட்டுமொத்த இறக்குமதி செலவைக் குறைக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது, இதன் மூலம் மாறிவரும் எரிசக்தி செலவுகளால் ஏற்படும் பணவீக்க அழுத்தங்களைக் குறைக்க முடியும்.

மத்திய அரசு மற்றும் அரசு நடத்தும் எண்ணெய் சந்தை நிறுவனங்களுக்கு, இந்த விலை சரிவு அவர்களின் நிதி நிலையை மேம்படுத்தும் ஒரு வரவேற்கத்தக்க நடவடிக்கையாகும். இந்த மாத தொடக்கத்தில், விலை ஏற்ற இறக்கங்கள் மற்றும் அதிக விலையினால் நாளொன்றுக்கு சுமார் ₹700 கோடி இழப்பு ஏற்படுகிறது என்று அரசு மதிப்பீடுகள் தெரிவித்தன. தற்போதைய நிலைகளில் விலை நிலைபெறுவது இத்தகைய பெரும் நிதி இழப்புகளைக் குறைக்க உதவுகிறது.

ஏற்ற இறக்கங்களை ஆய்வு செய்தல்: $114 முதல் $70 வரை

கடந்த சில மாதங்களில் இந்திய கச்சா எண்ணெய் விலையின் போக்கானது, மேற்கு ஆசிய மோதலின் தீவிர தாக்கத்தை வெளிப்படுத்துகிறது. sweet-grade Brent Dated மற்றும் sour-grade ஓமன் மற்றும் துபாய் சராசரி கலவையால் உருவான இந்த விலை கூடை, பெரும் மாற்றங்களைக் கண்டுள்ளது:

• பிப்ரவரி: ஒரு பேரல் சராசரியாக $69.01 என்ற நிலையான விலையில் இருந்தது.
• மார்ச் மற்றும் ஏப்ரல்: முறையே ஒரு பேரல் $113.49 மற்றும் $114.48 ஆகக் கடுமையாக உயர்ந்தது.
• ஜூன் (இதுவரை): ஒரு பேரல் சராசரியாக $86.31 என்ற அளவில் இருந்துள்ளது.

தற்போதைய $70.71 விலை, வசந்த காலத்தில் காணப்பட்ட உச்ச விலையிலிருந்து ஒரு கணிசமான சரிவைக் குறிக்கிறது. இந்த போக்கு உலகளாவிய தரமான Brent கச்சா எண்ணெயின் நகர்வை பிரதிபலிக்கிறது. மோதலின் உச்சக்கட்டத்தில் ஒரு பேரல் $120 ஆக உயர்ந்த Brent கச்சா எண்ணெய், தற்போது ஒரு பேரல் $74 என்ற அளவில் உள்ளது—இது மோதல்கள் தொடங்கியதிலிருந்து அதன் மிகக் குறைந்த அளவாகும்.

சில்லறை எரிபொருள் விலைகள் ஏன் உடனடியாக குறையாது

கச்சா எண்ணெய் தரநிலைகள் குறித்த ஊக்கமளிக்கும் செய்திகள் இருந்தபோதிலும், பெட்ரோல் மற்றும் டீசல் விலைகளில் உடனடியாகக் குறைவை இந்திய நுகர்வோர் எதிர்பார்க்கக் கூடாது. இந்திய கச்சா எண்ணெய் விலை குறைந்தாலும், சுத்திகரிக்கப்பட்ட பொருட்களுக்கான சர்வதேச Free on Board (FOB) விலைகள் இன்னும் அதிகமாகவே உள்ளன.

தற்போது, பெட்ரோலுக்கான சர்வதேச FOB விலைகள் ஒரு பேரல் சராசரியாக $110 ஆகவும், டீசலுக்கான விலை இந்த மாதம் ஒரு பேரல் சராசரியாக சுமார் $123 ஆகவும் உள்ளது. சுத்திகரிக்கப்பட்ட எரிபொருளின் விலை உலக சந்தையில் அதிகமாக இருப்பதால், மலிவான கச்சா எண்ணெய் இறக்குமதியால் கிடைக்கும் பலன், இந்தியாவில் சில்லறை நுகர்வோரைச் சென்றடைவதற்கு முன்பே லாப வரம்புகளால் (margins) ஈடுசெய்யப்படலாம் அல்லது இதர செயல்பாட்டுச் செலவுகளைச் சரிசெய்யப் பயன்படுத்தப்படலாம்.

முக்கியக் குறிப்புகள்

• நிதி நிவாரணம்: ஒரு பேரல் $70.71 ஆகக் குறைந்தது, அரசு மற்றும் OMCs முன்பு எதிர்கொண்ட நாளொன்றுக்குத் தோராயமாக ₹700 கோடி என்ற இழப்பைக் குறைக்க உதவுகிறது.
• சந்தை நிலைத்தன்மை: கச்சா எண்ணெய் விலைகள் ஏப்ரலில் காணப்பட்ட $114 என்ற உச்சத்திலிருந்து, மோதலுக்கு முந்தைய காலத்திற்கு இணையான நிலைக்கு வெற்றிகரமாகத் திரும்பியுள்ளன.
• சில்லறை விலையில் தாமதம்: பெட்ரோல் ($110) மற்றும் டீசல் ($123) ஆகியவற்றிற்கான அதிக சர்வதேச FOB விலைகள் காரணமாக, உள்நாட்டு சில்லறை எரிபொருள் விலைகளில் உடனடித் திருத்தத்தைக் காண வாய்ப்பில்லை.