வர்த்தகம் மற்றும் ஸ்டார்ட்அப்களை மேம்படுத்த கிரீஸிற்குப் பயனாளி குழுவை பீயுஷ் கோயல் வழிநடத்துகிறார்

வர்த்தகம் மற்றும் தொழில்துறை அமைச்சர் பீயுஷ் கோயல், இருதரப்பு வர்த்தகம், முதலீடு மற்றும் ஸ்டார்ட்அப் சூழல்களை வலுப்படுத்துவதை நோக்கமாகக் கொண்டு, கிரீஸிற்கு உயர்மட்ட வணிகக் குழுவை வழிநடத்துகிறார். ஐரோப்பிய சந்தைக்கான நுழைவாயிலாகச் செயல்படும் முக்கிய கடல்சார் மையத்துடன் பொருளாதாரத் தொடர்புகளை ஆழப்படுத்துவதற்கான இந்தியாவின் இலக்கை இந்த மூலோபாயப் பயணம் அடிக்கோடிட்டுக் காட்டுகிறது.

ஸ்டார்ட்அப் சூழல் மற்றும் தொழில்முறைத் தொடர்புகளை வலுப்படுத்துதல்

இந்த வருகையின் முக்கியத் தூணாக புத்தாக்கம் மற்றும் தொழில்முனைவு ஆகியவை உள்ளன. இந்தியக் குழுவினர் The Athens Startup Business Incubator (THEA)-இல் நடைபெறும் விளக்கக்காட்சிகள் மற்றும் ஸ்டார்ட்அப் பிட்ச்களில் (startup pitches) பங்கேற்கத் திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. இந்தியத் தொழில்நுட்பப் புத்தாக்கவியலாளர்களுக்கும் கிரேக்க ஸ்டார்ட்அப் சூழலுக்கும் இடையே நேரடி ஒத்துழைப்பை வளர்ப்பதற்காக இந்த முயற்சி வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.

தொழில்நுட்பத்தைத் தாண்டி, இரு நாடுகளின் முன்னணித் தொழில் பங்குதாரர்களையும் இணைக்கும் நோக்கில் இந்தத் பயணம் உயர்மட்ட வணிகத் தொடர்புகளைக் கொண்டுள்ளது. இந்த அமர்வுகள், பாரம்பரிய வர்த்தகத்தைத் தாண்டி, பல்வேறு முன்னுரிமைத் துறைகளில் வணிகக் கூட்டாண்மை மற்றும் பெரிய அளவிலான முதலீடுகளுக்கான உறுதியான வாய்ப்புகளைக் கண்டறிவதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளன.

இருதரப்பு வர்த்தக நிலப்பரப்பை ஆய்வு செய்தல்

இந்தியா மற்றும் கிரீஸ் இடையிலான பொருளாதார அடித்தளம் வலுவானது, இது இந்தியாவுக்குக் குறிப்பிடத்தக்க வர்த்தக உபரி நிலையைத் தருகிறது. வர்த்தக அமைச்சகத் தரவுகளின்படி, 2025-26 நிதியாண்டில் இருதரப்பு வர்த்தகம் $1.28 பில்லியன் எட்டியது. இதில் இந்தியாவின் ஏற்றுமதி $1.07 பில்லியனாகவும், கிரீஸிலிருந்து இறக்குமதி $212.82 மில்லியனாகவும் இருந்தது, இதன் மூலம் இந்தியா $845.97 மில்லியன் வர்த்தக உபரியைப் பெற்றுள்ளது.

இரு நாடுகளின் தொழில்முறை வலிமையை பிரதிபலிக்கும் வகையில் வர்த்தகப் பட்டியல் பன்முகத்தன்மை கொண்டது:

• இந்தியாவின் முக்கிய ஏற்றுமதிகள்: அலுமினியம், ஸ்மார்ட்போன்கள், பொறியியல் பொருட்கள், மருந்துகள், பீங்கான் ஓடுகள், கடல் உணவுகள் மற்றும் காபி.
• இந்தியாவின் முக்கிய இறக்குமதிகள்: கச்சா எண்ணெய், பெட்ரோலியப் பொருட்கள், அலுமினியம் கழிவுகள், மார்பிள், செம்பு கழிவுகள், கால்நடைத் தீவனம் மற்றும் மருந்துகள்.

கிரீஸ்: ஐரோப்பா மற்றும் அதற்கு அப்பால் செல்வதற்கான ஒரு மூலோபாய நுழைவாயில்

ஐரோப்பா, ஆசியா மற்றும் ஆப்பிரிக்காவின் சந்திப்பில் அமைந்துள்ள அதன் தனித்துவமான புவியியல் இருப்பிடத்தின் காரணமாக, இந்திய அரசு கிரீஸை ஒரு முக்கியமான மூலோபாயப் பங்காளியாகக் கருதுகிறது. கிரேக்கத்தின் கடல்சார் ஆற்றல் இந்திய வணிகங்களுக்கு ஒரு முக்கிய ஈர்ப்பாகும்; இந்த நாடு உலகின் கப்பல் போக்குவரத்துத் திறனில் சுமார் 20% மற்றும் ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தின் வணிகக் கப்பல் தொகுப்பில் 60%-க்கும் அதிகமானவற்றைக் கட்டுப்படுத்துகிறது.

இந்தத் தொடர்பானது கிரேக்கத்தின் பிரம்மாண்டமான சுற்றுலாத் துறையாலும் நிறைவு பெறுகிறது, இது அதன் மொத்த உள்நாட்டு உற்பத்தியில் (GDP) கிட்டத்தட்ட 30% பங்களிக்கிறது. இந்திய முதலீட்டாளர்களுக்கு, கிரீஸ் ஒரு சந்தையை மட்டுமல்லாமல், பரந்த ஐரோப்பிய ஒன்றியத்திற்குள் நுழைவதற்கான ஒரு தளவாடத் தொடக்கப்புள்ளியையும் வழங்குகிறது.

இந்திய மற்றும் கிரேக்க நிறுவனங்களின் தடயங்களை விரிவுபடுத்துதல்

இரு நாடுகளுக்கும் இடையிலான முதலீட்டுத் தொடர்புகள் ஏற்கனவே குறிப்பிடத்தக்க வேகத்தைக் காட்டுகின்றன. இந்தியத் தரப்பில், GMR Airports நிறுவனம் கிரேக்கத்தின் GEK-Terna உடன் இணைந்து ஒரு கூட்டு முயற்சியின் மூலம் கிரீட்டில் உள்ள €850 மில்லியன் மதிப்பிலான Kasteli சர்வதேச விமான நிலையத் திட்டத்தில் ஈடுபட்டுள்ளது. UPL மற்றும் Switz Group போன்ற பிற குறிப்பிடத்தக்க இந்திய நிறுவனங்களும் கிரீஸில் தடம் பதித்துள்ளன.

மாறாக, கிரேக்க நிறுவனங்கள் இந்தியச் சந்தையில் தீவிரமாக விரிவடைந்து வருகின்றன. Coffee Island, Alumil, Titan, Eurobank, Pharmaten மற்றும் Frigoglass போன்ற முக்கிய நிறுவனங்கள் அனைத்தும் இந்தியாவில் தங்கள் செயல்பாடுகளை நிறுவியுள்ளன, இது முதிர்ச்சியடைந்த மற்றும் பரஸ்பர பொருளாதார உறவைக் குறிக்கிறது.

முக்கிய அம்சங்கள்

• மூலோபாய கவனம்: இந்த வருகையானது The Athens Startup Business Incubator (THEA) மூலம் ஸ்டார்ட்அப் ஒத்துழைப்பு மற்றும் உயர்மட்டத் தொழில்முறை முதலீடுகளுக்கு முன்னுரிமை அளிக்கிறது.
• வர்த்தக இயக்கவியல்: இந்தியா $845.97 மில்லியன் ஆரோக்கியமான வர்த்தக உபரியைப் பராமரிக்கிறது, 2025-26 நிதியாண்டில் ஏற்றுமதி $1.07 பில்லியனை எட்டியது.
• பொருளாதார நுழைவாயில்: கிரீஸ் ஐரோப்பாவிற்குள் நுழைவதற்கான ஒரு முக்கியமான கடல்சார் மற்றும் தளவாட நுழைப்புப் புள்ளியாகச் செயல்படுகிறது, மேலும் ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தின் வணிகக் கப்பல் தொகுப்பில் 60%-ஐக் கட்டுப்படுத்துகிறது.