3 భారతీయ చమురు ట్యాంకర్లు హార్ముజ్ జలసంధిని సురక్షితంగా దాటి భారతదేశం వైపు ప్రయాణిస్తున్నాయి

వ్యూహాత్మక ప్రాముఖ్యత కలిగిన హార్ముజ్ జలసంధిని మూడు భారతీయ జెండా కలిగిన ముడి చమురు ట్యాంకర్లు విజయవంతంగా దాటాయి, ఇది భారతదేశ ఇంధన భద్రతకు ఒక గొప్ప ఉపశమనాన్ని అందించింది. భారీ కార్గో లోడ్‌లు మరియు దాదాపు 100 మంది సిబ్బందితో ప్రయాణిస్తున్న ఈ నౌకలు, మధ్యప్రాచ్యంలో ఇటీవలి భౌగోళిక రాజకీయ మార్పుల తర్వాత ఇప్పుడు స్వదేశీ రేవుల వైపు వెళ్తున్నాయి.

కీలక ఇంధన కార్గో విజయవంతమైన ప్రయాణం

మూడు ప్రధాన నౌకలు—Desh Vaibhav, Desh Vibhor, మరియు Sanmar Herald—హార్ముజ్ జలసంధిని సురక్షితంగా దాటాయని కేంద్ర ఓడరేవులు, నౌకాయాన మరియు జలమార్గాలు శాఖ మంత్రి సర్బానంద సోనోవాల్ ధృవీకరించారు. ఈ ట్యాంకర్లు కలిపి 8.6 లక్షల మెట్రిక్ టన్నుల కంటే ఎక్కువ ముడి చమురును రవాణా చేస్తున్నాయి.

ముఖ్యంగా, ప్రపంచంలోని అత్యంత సున్నితమైన సముద్ర మార్గాలలో ఒకటైన ఈ ప్రాంతంలో ప్రయాణిస్తున్న 94 మంది భారతీయ సిబ్బంది సురక్షితంగా తిరిగి వచ్చేలా ఈ ప్రయాణం దోహదపడింది. భారతదేశం యొక్క "ఇంధన జీవనాధారాలను" మరియు సముద్ర ప్రయోజనాలను కాపాడటానికి సంబంధిత అంతర్జాతీయ సంస్థలతో చురుకైన సమన్వయంతో భారత ప్రభుత్వం అత్యంత ప్రాధాన్యతతో పనిచేస్తోందని మంత్రి నొక్కి చెప్పారు.

భారతీయ రేవులకు చేరుకునే సమయ పట్టిక

రాబోయే వారం రోజుల్లో ఈ ట్యాంకర్లు భారత తీరప్రాంతంలోని వివిధ వ్యూహాత్మక ప్రాంతాలలో లంగరు వేయవచ్చని భావిస్తున్నారు. ఇటీవలి నివేదికల ప్రకారం, చేరుకునే సమయ పట్టిక ఈ క్రింది విధంగా ఉంది:

• Desh Vaibhav: జూన్ 24న Vadinar Port చేరుకోవాల్సి ఉంది.
• Desh Vibhor: జూన్ 24న Sikka Port వద్ద లంగరు వేయవచ్చని భావిస్తున్నారు.
• Sanmar Herald: జూలై 1 నాటికి Paradip Port చేరుకుంటుందని అంచనా.

స్థిరమైన ముడి చమురు సరఫరాను కొనసాగించడానికి మరియు దేశీయ ఇంధన ఖర్చులను నిర్వహించడానికి ఈ నౌకల సకాలంలో రాక చాలా కీలకం.

భౌగోళిక రాజకీయ అస్థిరతను అధిగమించడం

ఈ ప్రాంతంలో నెలకొన్న తీవ్రమైన భౌగోళిక రాజకీయ ఉద్రిక్తతల నేపథ్యంలో ఈ విజయవంతమైన ప్రయాణం సాగింది. అమెరికా-ఇరాన్ మధ్య కాల్పుల విరమణ ఒప్పంద ఉల్లంఘనల ఆరోపణలతో ఇరాన్ ఇస్లామిక్ రివల్యూషనరీ గార్డ్ కార్ప్స్ గతంలో ఈ జలసంధిని మూసివేస్తామని ప్రకటించిన తర్వాత నెలకొన్న అనిశ్చితి కాలం తర్వాత ఈ కదలికలు జరిగాయి. అయితే, ఇరాన్ వివాదాన్ని తగ్గించే లక్ష్యంతో కుదిరిన తాత్కాలిక ఒప్పందం తర్వాత అమెరికా తన దిగ్బంధనాన్ని ఎత్తివేసింది, దీనివల్ల వాణిజ్య నౌకాయానం మళ్లీ ప్రారంభం కావడానికి అవకాశం కలిగింది.

ఈ జలమార్గం యొక్క ప్రాముఖ్యతను తక్కువ అంచనా వేయలేము. వాణిజ్య నౌకాయాన ట్రాఫిక్ గణనీయంగా పెరిగిందని, ఒకే రోజులో (జూన్ 20న) ఈ జలసంధి ద్వారా 17 మిలియన్ల బారెళ్ల కంటే ఎక్కువ చమురు ప్రవహించిందని US సెంట్రల్ కమాండ్ (CENTCOM) నివేదించింది. ట్యాంకర్ల రాకపోకలు జరిగిన శనివారం, 55 వాణిజ్య నౌకలు ఈ జలమార్గం ద్వారా విజయవంతంగా ప్రయాణించాయి, ఇది ఈ కీలకమైన ప్రపంచ చోక్‌పాయింట్‌లో సాపేక్ష స్థిరత్వం తిరిగి వస్తుందని సూచిస్తోంది.

భారతదేశ సముద్ర ప్రయోజనాలను సురక్షితం చేయడం

ప్రపంచ చమురు మార్కెట్లు మధ్యప్రాచ్య స్థిరత్వం పట్ల సున్నితంగా ఉన్నందున, ఈ రవాణా మార్గాలను పర్యవేక్షించడంలో భారత ప్రభుత్వం తీసుకుంటున్న చొరవ చాలా అవసరం. Desh Vaibhav, Desh Vibhor, మరియు Sanmar Herald నౌకల సురక్షిత ప్రయాణాన్ని నిర్ధారించడం ద్వారా, అంతర్జాతీయ నిఘా పెరిగిన ఈ సమయంలో భారతదేశం తన ఇంధన సరఫరా గొలుసుకు తలెత్తే తక్షణ ప్రమాదాలను తగ్గించుకుంది.

ముఖ్య అంశాలు

• భారీ కార్గో కదలిక: మూడు భారతీయ ట్యాంకర్లు వదినార్, సిక్కా మరియు పారాదీప్ వంటి భారతీయ ఓడరేవులకు 8.6 లక్షల మెట్రిక్ టన్నుల కంటే ఎక్కువ ముడి చమురును తీసుకువస్తున్నాయి.
• సిబ్బంది భద్రత సురక్షితం: ఈ ప్రయాణం ద్వారా అత్యంత ప్రమాదకరమైన హార్ముజ్ జలసంధి నుండి 94 మంది భారతీయ నావికులను సురక్షితంగా తిరిగి తీసుకురావడం సాధ్యమైంది.
• ఇంధన మార్గాల స్థిరీకరణ: ఈ విజయవంతమైన ప్రయాణం, మధ్యప్రాచ్యంలోని ఈ కీలక జలమార్గం ద్వారా షిప్పింగ్ ప్రవాహాన్ని కొనసాగించడానికి మరియు అడ్డంకులను తొలగించడానికి అమెరికా నేతృత్వంలో జరిగిన ఇటీవలి ప్రయత్నాల ఫలితం.