పవన శక్తి సరఫరా గొలుసులను (Supply Chains) విప్లవాత్మకంగా మార్చడానికి భారతదేశం WT-MARUTను ప్రారంభించింది

పవన శక్తి సరఫరా గొలుసు నిర్వహణ (supply chain management) కోసం దేశంలోనే మొట్టమొదటి ప్రత్యేక డిజిటల్ ప్లాట్‌ఫారమ్ అయిన WT-MARUTను ప్రారంభించడం ద్వారా, భారతదేశం తన పునరుత్పాదక ఇంధన రంగాన్ని డిజిటలైజ్ చేసే దిశగా ఒక ముఖ్యమైన అడుగు వేసింది. నూతన మరియు పునరుత్పాదక ఇంధన శాఖ మంత్రి ప్రహ్లాద్ జోషి ఈ ప్లాట్‌ఫారమ్‌ను ఆవిష్కరించారు. దేశీయ తయారీ వ్యవస్థను బలోపేతం చేయడం మరియు స్వచ్ఛమైన ఇంధనానికి మారే ప్రక్రియను సులభతరం చేయడం ఈ ప్లాట్‌ఫారమ్ యొక్క ప్రధాన లక్ష్యం.

WT-MARUTతో ట్రాసిబిలిటీని (Traceability) మెరుగుపరచడం

భారతదేశంలో పవన శక్తి పరికరాలను పర్యవేక్షించే విధానంలో WT-MARUT ప్రారంభం ఒక కీలక మార్పును సూచిస్తుంది. తయారీ యూనిట్ల నుండి తుది ప్రాజెక్ట్ సైట్ల వరకు కీలకమైన పరికరాల యొక్క ఎండ్-టు-ఎండ్ ట్రాకింగ్‌ను సులభతరం చేయడానికి ఈ డిజిటల్ పోర్టల్‌ను రూపొందించారు. రియల్ టైమ్ విజిబిలిటీని అందించడం ద్వారా, ఈ ప్లాట్‌ఫారమ్ మొత్తం వాల్యూ చైన్ అంతటా మెరుగైన ట్రాసిబిలిటీ, జవాబుదారీతనం మరియు నియంత్రణ నిబంధనల అమలును (regulatory compliance) నిర్ధారిస్తుంది.

ఈ డిజిటల్ జోక్యం వల్ల లాజిస్టిక్స్ పరమైన అడ్డంకులు తగ్గుతాయని మరియు పరికరాల డెలివరీ సామర్థ్యం పెరుగుతుందని ఆశించవచ్చు, ఇది భారీ స్థాయి విండ్ ఫార్మ్ అభివృద్ధికి చాలా కీలకం. భారతదేశం తన తయారీ సామర్థ్యాన్ని పెంచుకోవాలని చూస్తున్న తరుణంలో, nacelles, blades, towers మరియు అధునాతన gearboxes ల కదలికలను నిర్వహించడానికి ఒక కేంద్రీకృత వ్యవస్థ ఉండటం డెవలపర్‌లకు మరియు తయారీదారులకు ఒక గేమ్-ఛేంజర్ (game-changer) అవుతుంది.

ప్రపంచ పవన మార్కెట్లలో భారతదేశం పెరుగుతున్న ఆధిపత్యం

గ్లోబల్ విండ్ డే సందర్భంగా జరిగిన ప్రారంభోత్సవంలో, మంత్రి ప్రహ్లాద్ జోషి భారతీయ పవన పరిశ్రమ యొక్క బలమైన సామర్థ్యాలను నొక్కి చెప్పారు. దేశీయ రంగం wind turbine towers మరియు సంక్లిష్టమైన gearboxes వంటి క్లిష్టమైన పరికరాల తయారీలో నైపుణ్యం సాధించి, అపారమైన శక్తిని ప్రదర్శించింది. ఈ సాంకేతిక పరిణతి భారతదేశాన్ని కేవలం వినియోగదారునిగా మాత్రమే కాకుండా, పవన ఇంధన సాంకేతికతకు ఒక సంభావ్య ప్రపంచ తయారీ కేంద్రంగా (global manufacturing hub) నిలబెడుతుంది.

వృద్ధి యొక్క పరిమాణం ఇటీవలి గణాంకాల్లో కనిపిస్తుంది. భారతదేశం ఇటీవల 2025-26 కాలంలో రికార్డు స్థాయిలో 6.1 GW కొత్త పవన సామర్థ్యాన్ని జోడించింది, ఇది అత్యధిక వార్షిక వృద్ధిని సూచిస్తుంది. ప్రస్తుతం 56.1 GW కంటే ఎక్కువ ఇన్‌స్టాల్డ్ కెపాసిటీతో, ప్రపంచంలోనే నాల్గవ అతిపెద్ద పవన ఇంధన మార్కెట్‌గా భారతదేశం తన స్థానాన్ని సుస్థిరం చేసుకుంది.

ప్రతిష్టాత్మక లక్ష్యాలు మరియు అపరిమితమైన సామర్థ్యం

రికార్డు స్థాయిలో వృద్ధి చెందినప్పటికీ, ప్రస్తుత సామర్థ్యానికి మరియు మొత్తం సామర్థ్యానికి మధ్య ఉన్న వ్యత్యాసం ఇంకా చాలా ఎక్కువగా ఉంది. భారతదేశం యొక్క అంచనా వేయబడిన 1,164 GW పవన శక్తి సామర్థ్యంలో, ప్రస్తుత ఇన్‌స్టాలేషన్లు 5% కంటే తక్కువ మాత్రమే ఉన్నాయి. ఈ వ్యత్యాసాన్ని తగ్గించడానికి, భారీ స్థాయి పెట్టుబడులు మరియు మౌలిక సదుపాయాల అభివృద్ధిని ప్రోత్సహించేలా ప్రభుత్వం దూకుడుగా ఉండే రోడ్‌మ్యాప్ లక్ష్యాలను నిర్దేశించింది.

2030 నాటికి 100 GW పవన శక్తి ఇన్‌స్టాలేషన్లను సాధించగలమని, మరియు 2035 నాటికి 155 GW అనే దీర్ఘకాలిక లక్ష్యాన్ని చేరుకోగలమని మంత్రిత్వ శాఖ విశ్వాసం వ్యక్తం చేసింది. ఇండియన్ విండ్ టర్బైన్ మాన్యుఫ్యాక్చరర్స్ అసోసియేషన్ చైర్మన్ గిరీష్ తంతి మాట్లాడుతూ, అందుబాటులో ఉన్న సాంకేతికతలలో పవన శక్తి అత్యంత తక్కువ ఖర్చుతో కూడుకున్నది మరియు గ్రిడ్‌కు అనుకూలమైనది అని నొక్కి చెప్పారు. 2030 నాటికి 500 GW నాన్-ఫాసిల్ ఫ్యూయల్ (శిలాజ ఇంధనం కాని) సామర్థ్యం మరియు 2070 నాటికి నికర-సున్నా (net-zero) లక్ష్యాన్ని చేరుకోవడానికి భారతదేశానికి ఇటువంటి వృద్ధి చాలా అవసరం.

ముఖ్య అంశాలు