Bajaj Auto نے ₹5,632 کروڑ کے میگا بائی بیک کے لیے 24 جون کو ریکارڈ ڈیٹ مقرر کر دی ہے

دو پہیہ گاڑیوں کی بڑی کمپنی Bajaj Auto نے اپنے اب تک کے سب سے بڑے شیئر بائی بیک کے لیے شیئر ہولڈرز کی اہلیت کا تعین کرنے کے لیے باضابطہ طور پر 24 جون کو ریکارڈ ڈیٹ مقرر کر دی ہے۔ سرمائے کی تخصیص کا یہ بڑا قدم نمایاں پریمیم پر شیئرز کو دوبارہ خریدنے کے لیے ہے، جو کمپنی کے طویل مدتی مالیاتی رخ پر مضبوط اعتماد کا اظہار کرتا ہے۔

₹5,632 کروڑ کے بائی بیک پروگرام کی تفصیلات

ایکسچینج میں حالیہ فائلنگ میں، Bajaj Auto نے تصدیق کی ہے کہ بائی بیک ٹینڈر روٹ (tender route) کے ذریعے کیا جائے گا۔ کمپنی کا ارادہ 46.94 لاکھ تک شیئرز کو دوبارہ خریدنے کا ہے، جو اس کے کل پیڈ اپ شیئر کیپٹل (paid-up share capital) کا تقریباً 1.68% ہے۔

بائی بیک کی قیمت ₹12,000 فی شیئر مقرر کی گئی ہے۔ یہ سرمایہ کاروں کو اسٹاک کی گزشتہ کلوزنگ قیمت پر تقریباً 19.5% کا پریمیم فراہم کرتا ہے۔ یہ میگا بائی بیک 2024 میں کیے گئے ₹4,000 کروڑ کے پچھلے بائی بیک کے بعد ہو رہا ہے، جہاں شیئرز کو ₹10,000 فی شیئر پر دوبارہ خریدا گیا تھا، جو شیئر ہولڈرز کو اضافی نقد رقم واپس کرنے کی کمپنی کی مستقل حکمت عملی کو اجاگر کرتا ہے۔

مضبوط مالیاتی کارکردگی جو کیپٹل ریٹرنز کو فروغ دے رہی ہے

اس بڑے پیمانے پر بائی بیک شروع کرنے کا فیصلہ غیر معمولی سہ ماہی آمدنی کی بنیاد پر کیا گیا ہے۔ مالی سال 26 (FY26) کی چوتھی سہ ماہی کے لیے، Bajaj Auto نے ₹2,746 کروڑ کا اپنا اب تک کا سب سے زیادہ سہ ماہی منافع رپورٹ کیا ہے، جو گزشتہ سال کے اسی عرصے میں ریکارڈ کیے گئے ₹2,049 کروڑ کے مقابلے میں 34% کا بڑا اضافہ ہے۔

مارچ کی سہ ماہی کے اہم مالیاتی میٹرکس میں شامل ہیں:

  • آپریشنز سے آمدنی (Revenue from Operations): سال بہ سال (YoY) 32% بڑھ کر ₹16,006 کروڑ ہوگئی۔
  • EBITDA: سال بہ سال (YoY) 36% بڑھ کر ₹3,323 کروڑ ہوگئی۔
  • EBITDA مارجن: 60 بیسس پوائنٹس بڑھ کر 20.8% تک پہنچ گیا۔

بائی بیک کے علاوہ، کمپنی نے 31 مارچ 2026 کو ختم ہونے والے مالی سال کے لیے شیئر ہولڈرز کو ₹150 فی شیئر (₹10 کی فیس ویلیو کا 1,500%) کا ڈیویڈنڈ دے کر نوازا ہے۔ ڈیویڈنڈ کی ادائیگی 24 جولائی 2026 یا اس کے آس پاس متوقع ہے۔

شیئر ہولڈنگ پیٹرن اور مارکیٹ پوزیشن

31 مارچ 2026 تک، Bajaj Auto کی ادارہ جاتی (institutional) اور پروموٹر موجودگی مضبوط ہے۔ پروموٹر گروپ کے پاس 55% حصہ ہے، جبکہ مقامی اداروں (بینکوں، میوچل فنڈز اور انشورنس کمپنیوں) کے پاس 14.5% حصہ ہے۔ غیر ملکی سرمایہ کاروں کا حصہ تقریباً 10% ہے، جبکہ بقیہ 21% عام عوام اور دیگر کارپوریٹ اداروں کے پاس ہے۔

مارکیٹ نے کمپنی کی طویل مدتی ویلیو پروپوزیشن پر مثبت ردعمل دیا ہے۔ اگرچہ گزشتہ ایک ماہ کے دوران اسٹاک میں 1% کی معمولی کمی دیکھی گئی، لیکن گزشتہ ایک سال میں اس میں 19% کا اضافہ ہوا ہے۔ طویل مدتی سرمایہ کاروں کے لیے کارکردگی مزید حیران کن ہے، جس میں اسٹاک نے تین سالوں میں 117% اور پانچ سالوں میں 142% ریٹرن فراہم کیا ہے۔ فی الحال، Bajaj Auto کی مارکیٹ کیپٹلائزیشن ₹2.82 لاکھ کروڑ سے تجاوز کر چکی ہے۔

اہم نکات

  • ریکارڈ ڈیٹ اور قیمت: بائی بیک کی اہلیت کے لیے ریکارڈ ڈیٹ 24 جون ہے، جس میں شیئرز کو ٹینڈر روٹ کے ذریعے ₹12,000 فی شیئر کی قیمت پر دوبارہ خریدا جا رہا ہے۔
  • بڑے پیمانے پر: یہ Bajaj Auto کا اب تک کا سب سے بڑا بائی بیک ہے، جس کی مالیت ₹5,632 کروڑ ہے اور اس کا ہدف 46.94 لاکھ شیئرز ہیں۔
  • مضبوط بنیادیں: اس اقدام کو Q4 FY26 کے ریکارڈ ساز ₹2,746 کروڑ منافع اور سالانہ بنیادوں پر آمدنی میں 32% کے نمایاں اضافے سے سہارا حاصل ہے۔