الحكومة المركزية تزيل تطبيقات بعد تقارير عن إيقاف تشغيل عربات "الإي-ريكشا" عن بُعد
اتخذت الحكومة الهندية إجراءً حاسمًا بإزالة تطبيقين للهواتف الذكية من متاجر التطبيقات، وذلك في أعقاب تقارير مثيرة للقلق تشير إلى إمكانية تعطيل عربات "الإي-ريكشا" (e-rickshaws) عن بُعد. وتأتي هذه الخطوة في وقت تحقق فيه السلطات من الثغرات الأمنية السيبرانية في أنظمة إدارة المركبات المتصلة بالإنترنت والمستخدمة في جميع أنحاء البلاد.
الجدل حول تطبيق BAT-BMS والإيقاف عن بُعد
اندلعت حملة الملاحقة بسبب ظهور تطبيق BAT-BMS، الذي طورته شركة Shenzhen Grenergy Technology في الصين. وبينما صُمم التطبيق كأداة مشروعة لمراقبة معايير بطارية الليثيوم — مثل الجهد الكهربائي ودرجة الحرارة — يُزعم أنه استُغل لتعطيل خدمات النقل.
وأظهرت مقاطع فيديو منتشرة على وسائل التواصل الاجتماعي أشخاصًا نجحوا في إيقاف عربات "الإي-ريكشا" أثناء حركتها باستخدام التطبيق لإيقاف وظيفة تفريغ البطارية. وقد تركت هذه الحوادث السائقين عالقين على الطرق، بل وأفاد البعض بأنهم اضطروا لدفع مبالغ لأشخاص غرباء لمساعدتهم في إعادة تشغيل مركباتهم بعد استهدافهم بعمليات الإيقاف عن بُعد هذه.
الثغرات في أنظمة البطاريات المصنعة في الصين
وسلطت التحقيقات في هذا الشأن الضوء على فجوة كبيرة في الأمن السيبراني في قطاع عربات "الإي-ريكشا" الاقتصادية. فالعديد من المركبات في الهند مجهزة بأنظمة إدارة البطاريات (BMS) مصنعة في الصين وتتمتع بميزات أمنية محدودة.
ووفقًا لمسؤولين حكوميين، تفتقر هذه الأنظمة غالبًا إلى حماية كلمة المرور الأساسية أو بروتوكولات المصادقة القوية. وتسمح هذه الثغرة التقنية لأي مستخدم ضمن نطاق Bluetooth بالاتصال لاسلكيًا ببطارية الليثيوم والتلاعب بمخرجات الطاقة الخاصة بها. ويستغل تطبيق BAT-BMS هذا النقص في الأمن للسيطرة غير المصرح بها على إمدادات الطاقة في المركبة.
الاستجابة الحكومية والدعوة لتدقيق متاجر التطبيقات
وفي حديثه خلال قمة CII للأمن السيبراني، أكد سكرتير تكنولوجيا المعلومات، S Krishnan، أنه تم إزالة التطبيقين المحددين من متاجر التطبيقات. وشدد على أن الحكومة ستتواصل مع مزودي متاجر التطبيقات للمطالبة بمزيد من العناية الواجبة، بهدف ضمان فحص التطبيقات التي قد تكون ضارة أو قابلة للاستغلال بدقة قبل إتاحتها للجمهور.
وفي دلهي، أدى الموقف إلى اتخاذ المزيد من الإجراءات الإدارية؛ حيث صرح وزير النقل Pankaj Singh بأنه تم توجيه المسؤولين للتحقق من صحة تطبيق BAT-BMS والتحقيق في الادعاءات المتعلقة بمخاطر اتصال Bluetooth. وتقوم إدارة النقل في حكومة دلهي حاليًا بفحص الأمر لمنع المزيد من الاستغلال لأسطول عربات "الإي-ريكشا" في المدينة.
النقاط الرئيسية
- إجراء فوري تم اتخاذه: نجحت الحكومة المركزية في إزالة تطبيقين مثيرين للجدل من المتاجر الرقمية لمنع المزيد من التلاعب عن بُعد بعربات "الإي-ريكشا".
- تحديد الثغرات الأمنية: تُعد عربات "الإي-ريكشا" الاقتصادية التي تستخدم أنظمة إدارة البطاريات (BMS) غير المؤمنة والمصنعة في الصين عرضة بشدة للهجمات القائمة على Bluetooth بسبب نقص المصادقة.
- المطالبة برقابة أكثر صرامة: تضغط الحكومة على متاجر التطبيقات لتنفيذ عمليات فحص أكثر دقة لمنع توزيع التطبيقات التي يمكن أن تعرض سلامة وأمن المركبات للخطر.