بيوش غويال يقود وفداً تجارياً إلى اليونان لتعزيز التجارة والشركات الناشئة
يقود وزير التجارة والصناعة، بيوش غويال، وفداً تجارياً هندياً رفيع المستوى إلى اليونان لتعزيز التجارة الثنائية والاستثمار وأنظمة الشركات الناشئة. تهدف هذه الزيارة الاستراتيجية إلى الاستفادة من مكانة اليونان كبوابة بحرية واقتصادية للاتحاد الأوروبي مع تعزيز شراكات تجارية جديدة.
تعزيز أنظمة الشركات الناشئة والروابط التجارية
يمثل التركيز على الابتكار وريادة الأعمال ركيزة أساسية لهذه المهمة. ومن المقرر أن يشارك الوفد في عروض تقديمية وجلسات لعرض أفكار الشركات الناشئة في حاضنة أعمال أثينا للشركات الناشئة (THEA). وقد صُمم هذا التفاعل لسد الفجوة بين المواهب التقنية الهندية ورأس المال الاستثماري اليوناني، مما يعزز بيئة تعاونية للنمو الرقمي.
وإلى جانب مشهد الشركات الناشئة، تشمل الزيارة تفاعلات رفيعة المستوى بين كبار أصحاب المصلحة في الصناعة من كلا البلدين. وتهدف هذه الجلسات إلى تحديد فرص استثمارية محددة في القطاعات ذات الأولوية، وذلك في أعقاب مشاورات المكتب الخارجي الرابعة عشرة التي عُقدت مؤخراً في نيودلهي. وقد أكدت تلك المناقشات سابقاً على الشراكة الاستراتيجية بين الهند واليونان، والتي تغطي مجالات حيوية مثل البنية التحتية الرقمية العامة والدفاع والأمن.
تحليل الميزان التجاري والسلع الأساسية
تظهر العلاقة الاقتصادية بين الهند واليونان ميزاناً تجارياً إيجابياً كبيراً لصالح الهند. ووفقاً لبيانات وزارة التجارة للسنة المالية 2025-26، بلغت التجارة الثنائية 1.28 مليار دولار. وضمن هذا الحجم، بلغت صادرات الهند 1.07 مليار دولار، بينما بلغت قيمة الواردات من اليونان 212.82 مليون دولار، مما أدى إلى تحقيق فائض تجاري كبير للهند قدره 845.97 مليون دولار.
وتتميز السلة التجارية بالتنوع، مما يعكس القوة الصناعية لكلا البلدين:
- صادرات الهند إلى اليونان: تشمل بشكل أساسي الألومنيوم، والهواتف الذكية، والسلع الهندسية، والأدوية، وبلاط السيراميك، والمأكولات البحرية، والقهوة.
- واردات الهند من اليونان: تتكون بشكل أساسي من النفط الخام، والمنتجات البترولية، وخردة الألومنيوم، والرخام، وخردة النحاس، وأعلاف الحيوانات، والأدوية.
اليونان: بوابة استراتيجية لأوروبا وقوة بحرية
ترى وزارة التجارة في اليونان نقطة دخول استراتيجية حيوية إلى السوق الأوروبية نظراً لموقعها الجغرافي الفريد عند ملتقى طرق أوروبا وآسيا وأفريقيا. ولا يمكن المبالغة في تقدير نفوذ اليونان في الخدمات اللوجستية العالمية؛ حيث تسيطر البلاد على حوالي 20% من سعة الشحن العالمية وتدير أكثر من 60% من الأسطول التجاري للاتحاد الأوروبي.
وهذه الهيمنة البحرية، مقترنة بقطاع السياحة الذي يساهم بنحو 30% من الناتج المحلي الإجمالي لليونان، تجعل منها شريكاً أساسياً لشركات اللوجستيات والبنية التحتية الهندية.
توسيع البصمات الاستثمارية
يشهد الاستثمار المتبادل زخماً كبيراً بالفعل. حيث تقوم التكتلات الهندية بتحركات رئيسية في البنية التحتية اليونانية، وأبرزها GMR Airports، التي تشارك في تطوير مشروع مطار كاستيلي الدولي بقيمة 850 مليون يورو في جزيرة كريت بالتعاون مع شركة GEK-Terna اليونانية. كما قامت كيانات هندية أخرى مثل UPL ومجموعة Switz Group بتأسيس حضور لها في المنطقة.
وفي المقابل، تتوسع الشركات اليونانية في السوق الهندية، حيث تعمل علامات تجارية مثل Coffee Island وAlumil وTitan وEurobank وPharmaten وFrigoglass بالفعل داخل الهند.
النقاط الرئيسية
- الفائض التجاري: تحتفظ الهند بميزة تجارية كبيرة مع اليونان، حيث سجلت فائضاً يزيد عن 845 مليون دولار في السنة المالية 2025-26.
- التركيز على الشركات الناشئة: تمنح المهمة الأولوية للابتكار من خلال التفاعل المباشر مع حاضنة أعمال أثينا للشركات الناشئة (THEA).
- الأهمية الاستراتيجية: تعمل اليونان كبوابة بحرية واقتصادية حيوية للاتحاد الأوروبي، حيث تسيطر على 60% من الأسطول التجاري للاتحاد الأوروبي.