بيوش غويال يقود وفداً تجارياً إلى اليونان لتعزيز التجارة والشركات الناشئة
يقود وزير التجارة والصناعة، بيوش غويال، وفداً تجارياً هندياً رفيع المستوى إلى اليونان، بهدف تعميق التجارة الثنائية والاستثمار والتعاون في مجال الشركات الناشئة بشكل كبير. وتأتي هذه الزيارة الاستراتيجية في أعقاب الجهود الدبلوماسية الأخيرة لتعزيز الشراكة الاستراتيجية بين الهند واليونان في مجالات الدفاع والبنية التحتية الرقمية والقطاعات الاقتصادية.
تعزيز منظومة الشركات الناشئة وروابط الاستثمار
ينصب التركيز الأساسي لهذه المهمة على تعزيز الابتكار من خلال منظومة الشركات الناشئة. ومن المقرر أن يشارك الوفد في عروض تقديمية وجلسات لعرض أفكار الشركات الناشئة في حاضنة أعمال أثينا للشركات الناشئة (THEA). ويهدف هذا التفاعل إلى تعزيز التعاون العابر للحدود بين رواد الأعمال الهنود والمبتكرين اليونانيين.
وإلى جانب التكنولوجيا، تشمل الزيارة تفاعلات تجارية رفيعة المستوى تهدف إلى الجمع بين كبار أصحاب المصلحة في الصناعة من كلا البلدين. وتهدف هذه الجلسات إلى تحديد الشراكات التجارية وفرص الاستثمار في القطاعات ذات الأولوية، بناءً على الزخم الذي حققته مشاورات المكتب الخارجي الرابعة عشرة التي عُقدت مؤخراً في نيودلهي.
تحليل ديناميكيات التجارة بين الهند واليونان
تظهر العلاقة الاقتصادية بين البلدين مساراً صحياً، يتميز بفائض تجاري كبير لصالح الهند. ووفقاً لبيانات وزارة التجارة للسنة المالية 2025-26، بلغت التجارة الثنائية 1.28 مليار دولار. وضمن هذا الرقم، وصلت صادرات الهند إلى اليونان إلى 1.07 مليار دولار، بينما بلغ إجمالي الواردات من اليونان 212.82 مليون دولار، مما أدى إلى تحقيق فائض تجاري قدره 845.97 مليون دولار.
وتتميز السلة التجارية بالتنوع، مما يعكس القوى الصناعية لكلا البلدين:
- أبرز صادرات الهند: الألومنيوم، الهواتف الذكية، السلع الهندسية، الأدوية، بلاط السيراميك، المأكولات البحرية، والقهوة.
- أبرز واردات الهند: النفط الخام والمنتجات البترولية، خردة الألومنيوم، الرخام، خردة النحاس، أعلاف الحيوانات، والأدوية.
اليونان كبوابة استراتيجية إلى أوروبا
تنظر الحكومة الهندية إلى اليونان كبوابة استراتيجية حيوية إلى السوق الأوروبية نظراً لموقعها الجغرافي الفريد عند ملتقى طرق أوروبا وآسيا وأفريقيا. وتجعل الهيمنة البحرية لليونان منها شريكاً لا غنى عنه للخدمات اللوجستية العالمية؛ حيث تسيطر البلاد على حوالي 20% من قدرة الشحن العالمية وأكثر من 60% من الأسطول التجاري للاتحاد الأوروبي.
علاوة على ذلك، يعزز قطاع السياحة الضخم الاقتصاد اليوناني، حيث يساهم بنسبة تقارب 30% في الناتج المحلي الإجمالي بشكل مباشر وغير مباشر. ويوفر هذا الاستقرار الاقتصادي والانتشار البحري أرضاً خصبة للمجموعات الهندية الكبرى التي تتطلع إلى توسيع نطاق تواجدها في منطقة البحر الأبيض المتوسط والمناطق الأوروبية الأوسع.
التوسع المتزايد للشركات الهندية واليونانية
يتم بالفعل ترسيخ العلاقة الثنائية من خلال استثمارات رأسمالية كبيرة. حيث تحقق الشركات الهندية توغلاً ملحوظاً في السوق اليونانية، وأبرزها GMR Airports، التي تعمل بالاشتراك مع شركة GEK-Terna اليونانية على تطوير مشروع مطار كاستيلي الدولي في كريت بتكلفة 850 مليون يورو. كما قامت شركات هندية أخرى مثل UPL وSwitz Group بتأسيس حضور لها في البلاد.
وفي المقابل، تزداد نشاط الشركات اليونانية في السوق الهندية. فقد أسست أسماء كبرى مثل Coffee Island وAlumil وTitan وEurobank وPharmaten وFrigoglass عمليات لها في الهند بالفعل، مما يشير إلى مشاركة تجارية قوية ومتنامية في كلا الاتجاهين.
النقاط الرئيسية
- التركيز التجاري الاستراتيجي: تحافظ الهند على فائض تجاري كبير قدره 845.97 مليون دولار مع اليونان، مدفوعاً بصادرات الهواتف الذكية والسلع الهندسية والأدوية.
- دفع عجلة الابتكار: تسلط مشاركة الوفد في حاضنة أعمال أثينا للشركات الناشئة (THEA) الضوء على الجهود المتضافرة لربط منظومات الشركات الناشئة في كلا البلدين.
- الأهمية اللوجستية: تعمل اليونان كبوابة بحرية وجغرافية حاسمة للشركات الهندية التي تسعى للوصول إلى أسواق الاتحاد الأوروبي والبحر الأبيض المتوسط.