ترامپ با تهدید به وضع عوارض در هرمز برای اجبار ایران به توافق: تأثیر بر تجارت جهانی

دونالد ترامپ، رئیس‌جمهور سابق ایالات متحده، با تهدید به وضع عوارض بر کشتیرانی در تنگه هرمز در صورتی که طی ۶۰ روز آینده توافقی نهایی با ایران حاصل نشود، تنش‌ها در خاورمیانه را افزایش داده است. این موضع تهاجمی با هدف استفاده از حیاتی‌ترین گلوگاه دریایی جهان برای کشاندن تهران به میز مذاکره در مورد فعالیت‌های هسته‌ای و منطقه‌ای‌اش اتخاذ شده است.

اولتیماتوم ۶۰ روزه و تهدید به وضع عوارض دریایی

دونالد ترامپ در سخنرانی اخیر خود، اولتیماتومی پرمخاطره را خطاب به دولت ایران صادر کرد و ضرب‌الاجلی ۶۰ روزه برای دستیابی به یک توافق جامع تعیین نمود. رکن اصلی استراتژی او، پیشنهاد دریافت «عوارض» از تمامی شناورهای تجاری عبوری از تنگه هرمز است؛ آبراه باریکی که روزانه تقریباً یک‌پنجم از کل مصرف نفت جهان از آن عبور می‌کند.

لفاظی‌های ترامپ نشان‌دهنده تغییری از تحریم‌های سنتی به سمت جنگ اقتصادی دریایی مستقیم است. با پیشنهاد وضع عوارض، ایالات متحده اساساً تلاش خواهد کرد تا امنیت این تنگه را به درآمد تبدیل کند یا از تهدید وضع مالیات‌های مالی برای وادار کردن ایران به تمکین استفاده نماید. این اقدام در زمانی صورت می‌گیرد که بی‌ثباتی در خلیج فارس افزایش یافته و امنیت دریایی همچنان یکی از نگرانی‌های اصلی بازارهای جهانی انرژی و مسیرهای کشتیرانی بین‌المللی است.

اهمیت استراتژیک تنگه هرمز

تنگه هرمز شاید حساس‌ترین گلوگاه دریایی در جهان باشد که خلیج فارس را به خلیج عمان و دریای عرب متصل می‌کند. این تنگه برای دهه‌ها شاهرگ حیاتی اقتصاد انرژی جهان بوده است. هرگونه اختلال، خواه از طریق درگیری نظامی، مسدودسازی فیزیکی یا وضع مالیات‌های مالی جدید و غیرقابل پیش‌بینی مانند «عوارض»، پتانسیل ایجاد جهش فوری در قیمت جهانی نفت خام را دارد.

در حالی که ایالات متحده مدت‌هاست برای تضمین «آزادی کشتیرانی»، حضور نیروی دریایی قابل توجهی در منطقه حفظ کرده است، پیشنهاد ترامپ یک عنصر معاملاتی را به امنیت دریایی وارد می‌کند. این پیشنهاد به جای عملیات‌های صرفاً دفاعی، رژیمی را پیشنهاد می‌دهد که در آن هزینه عبور مستقیماً به پیامدهای ژئوپلیتیک گره خورده است و اساساً هنجارهای سنتی آب‌های بین‌المللی را تغییر می‌دهد.

تشدید بی‌ثباتی ژئوپلیتیک

این تحول نشان‌دهنده بازگشت احتمالی به دکترین «فشار حداکثری»، اما با یک مکانیسم اقتصادی جدید و مستقیم‌تر است. در صورت اجرا، وضع عوارض می‌تواند از سوی قدرت‌های منطقه‌ای و نهادهای بین‌المللی دریایی به عنوان نقض کنوانسیون حقوق دریاهای سازمان ملل متحد (UNCLOS) تلقی شود.

بازه ۶۰ روزه، دوره‌ای بی‌ثبات را برای دیپلماسی ایجاد می‌کند. اگر ایران تصمیم به مقاومت بگیرد، خطر درگیری نظامی مستقیم افزایش می‌یابد؛ چرا که هرگونه تلاش ایالات متحده برای اعمال چنین عوارضی، احتمالاً با مقاومت سپاه پاسداران انقلاب اسلامی (IRGC) مواجه خواهد شد که نفوذ قابل توجهی بر آب‌های ساحلی این تنگه دارد.

معنای این موضوع برای هند

هند به عنوان کشوری که به شدت به واردات انرژی از خاورمیانه وابسته است، در برابر هرگونه بی‌ثباتی در خلیج فارس، به شدت آسیب‌پذیر خواهد بود.

  • امنیت انرژی و ریسک‌های تورمی: هند بخش عظیمی از نفت خام خود را از منطقه خلیج فارس وارد می‌کند. هرگونه اختلال در تنگه هرمز یا جهش در هزینه‌های حمل‌ونقل دریایی به دلیل «عوارض»، منجر به افزایش قیمت سوخت در داخل خواهد شد که بر کسری بودجه هند تأثیر گذاشته و به تورم خرده‌فروشی دامن می‌زند.
  • نوسانات تجارت دریایی: فراتر از نفت، این تنگه برای تجارت هند با اروپا و شرق آسیا حیاتی است. افزایش هزینه‌های ترانزیت دریایی یا بالا رفتن حق بیمه شناورها در منطقه می‌تواند چرخه‌های صادرات و واردات هند را مختل کرده و هزینه انجام تجارت را افزایش دهد.
  • عملکرد تعادلی استراتژیک: هند با چالش دیپلماتیک مدیریت این تنش فزاینده میان ایالات متحده و ایران روبرو خواهد بود. دهلی نو باید میان مشارکت استراتژیک خود با ایالات متحده و نیاز به حفظ روابط پایدار و غیرتقابلی با ایران، برای تضمین امنیت انرژی و ثبات منطقه‌ای در بلندمدت، تعادل برقرار کند.