શાંતિ કરાર પછી ૨૦ મિલિયન બેરલ પોર્ટથી બહાર નીકળતા સાથે ઈરાનના ક્રૂડ નિકાસમાં ઉછાળો

તેહરાન અને વોશિંગ્ટન વચ્ચેના નોંધપાત્ર રાજદ્વારી સફળતા બાદ, ઈરાને મોટા પાયે તેલ નિકાસ ફરી શરૂ કરી છે, જે વૈશ્વિક ઉર્જા પ્રવાહોમાં સંભવિત ફેરફારનો સંકેત આપે છે. ૧૧ ટેન્કરોનું એક મોટું મોજું, જે કુલ ૨૦ મિલિયન બેરલ ક્રૂડ લઈ જઈ રહ્યું છે, ઓમાનના અખાતમાંથી રવાના થયું છે, જેનાથી તીવ્ર વિક્ષેપના સમયગાળાનો અંત આવ્યો છે.

યુએસ-ઈરાન સંબંધોમાં સફળતા તેલના હલનચલનને વેગ આપે છે

આ નિકાસની પુનઃશરુઆત દરિયાઈ પ્રતિબંધોના મહિનાઓ પછી એક નિર્ણાયક વળાંક સૂચવે છે. અગાઉ, યુએસ સૈન્ય નાકાબંધીએ આ જહાજોને હિંદ મહાસાગરમાં જતાં અટકાવ્યા હતા, જેનો મુખ્ય ઉદ્દેશ્ય ઈરાનની તેલ આવક મેળવવાની ક્ષમતાને મર્યાદિત કરવાનો હતો. તાજેતરના શાંતિ કરાર સાથે, અવરોધો હળવા થયા છે, જેનાથી ક્રૂડનું નોંધપાણ પ્રમાણ આંતરરાષ્ટ્રીય બજારો તરફ જઈ રહ્યું છે.

ડેટા સૂચવે છે કે ઈરાનની મોટાભાગની તેલ નિકાસ ચીન તરફ છે, જે આ ઉછાળાને એશિયન ઉર્જા સુરક્ષા માટે એક મહત્વપૂર્ણ વિકાસ બનાવે છે. આ ૨૦ મિલિયન બેરલનું હલનચલન સૂચવે છે કે યુએસ દરિયાઈ અમલીકરણનું તાત્કાલિક દબાણ બદલાયું છે, જેનાથી તેહરાનને તેના સ્ટોકનો ઉપયોગ કરવાની મંજૂરી મળી છે.

ચાબહાર અને હોર્મુઝના સામુદ્ર માર્ગ પર વ્યૂહાત્મક ફેરફારો

જ્યારે સમગ્ર પ્રદેશ તેલ અને ગેસના સરળ હલનચલનની અપેક્ષા રાખે છે, ત્યારે ચાબહાર બંદર આ વધેલા ઉર્જા પ્રવાહ માટે સૌથી અગ્રણી આઉટલેટ તરીકે ઉભરી આવ્યું છે. ઈરાન-પાકિસ્તાન સરહદ નજીક અને પર્સિયન ગલ્ફની બહાર સ્થિત, ચાબહારમાં બુધવારે હસ્તાક્ષર કરાયેલા સમજૂતી પત્ર (memorandum of understanding) પછી વધારાના શિપમેન્ટના સૌથી સ્પષ્ટ પુરાવા જોવા મળ્યા છે.

સાથે સાથે, ઈરાન દરિયાઈ પરિવહન પર તેની નિયમનકારી પકડ મજબૂત કરી રહ્યું છે. પર્સિયન ગલ્ફ સ્ટેટ ઓથોરિટીએ હોર્મુઝના સામુદ્ર માર્ગ (Strait of Hormuz) પરથી પસાર થતા જહાજો માટે નવા માર્ગદર્શક નિયમો બહાર પાડ્યા છે. આ નિયમો જહાજોને ચોક્કસ નિર્ધારિત રૂટ અનુસરવા માટે ફરજિયાત બનાવે છે અને આ મહત્વપૂર્ણ વૈશ્વિક સામુદ્ર માર્ગમાંથી પસાર થતા જહાજો પર ટોલ કેવી રીતે લાદી શકાય તેના માટે માળખું રજૂ કરે છે.

ભૌગોલિક રાજકીય અસ્થિરતા અને શિપિંગની અનિશ્ચિતતાઓ

નિકાસમાં અચાનક વધારો થયો હોવા છતાં, તેલ બજારની લાંબા ગાળાની સ્થિરતા નાજુક બની રહી છે. યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ અને ઈરાન વચ્ચેનો કાયમી શાંતિ કરાર, જે આ શુક્રવારે સ્વિટ્ઝર્લેન્ડમાં શરૂ થવાનો હતો, તેમાં વિલંબ થયો છે. દક્ષિણ લેબનોનમાં ઈઝરાયેલ અને હિઝબુલ્લાહના લડવૈયાઓ વચ્ચે રાત્રિ દરમિયાન થયેલી અથડામણોને કારણે આ વિલંબ થયો છે, જેનાથી પ્રાદેશિક તણાવ વધ્યો છે.

બજારના નિરીક્ષકોએ ટ્રાફિકમાં વધઘટ નોંધાવી છે; જ્યારે ગુરુવારે હોર્મુઝના સામુદ્ર માર્ગ (Strait of Hormuz) માંથી લગભગ 10 મિલિયન બેરલ પસાર થયા અથવા બહાર નીકળ્યા હતા, ત્યારે શુક્રવારે સવારે ઓછી પ્રવૃત્તિ જોવા મળી હતી. વધુમાં, શિપિંગ પદ્ધતિઓ વધુ અસ્પષ્ટ બની રહી છે, જેમાં ઘણા જહાજો તેમના ટ્રાન્સપોન્ડર બંધ કરવાનો અને આ પ્રદેશમાં મુસાફરી કરવા માટે ઓમાનના દરિયાકાંઠાનો ઉપયોગ કરવાનો વિકલ્પ પસંદ કરી રહ્યા છે.

મુખ્ય મુદ્દાઓ

• મોટા પ્રમાણમાં વધારો: યુએસ-ઈરાન શાંતિ કરારમાં થયેલી પ્રગતિ બાદ, 20 મિલિયન બેરલ ક્રૂડ લઈ જતા 11 ટેન્કરો ઓમાનના અખાતમાંથી નીકળ્યા છે.
• વ્યૂહાત્મક બંદરનો વિકાસ: ઈરાન પરંપરાગત પર્સિયન ગલ્ફની મર્યાદાઓને ટાળવાનો પ્રયાસ કરી રહ્યો હોવાથી, ચાબહાર બંદર વધતા ઊર્જા શિપમેન્ટ માટે મુખ્ય દેખીતું હબ બની ગયું છે.
• સતત જોખમો: લેબનોનમાં ચાલી રહેલા પ્રાદેશિક સંઘર્ષો અને સ્વિટ્ઝર્લેન્ડમાં કાયમી શાંતિ વાટાઘાટોમાં વિલંબને કારણે વૈશ્વિક શિપિંગ સ્થિરતા માટે અનિશ્ચિતતા યથાવત છે.