હોર્મુઝના સામુદ્ર માર્ગ (Strait of Hormuz) માંથી ટેન્કરોની અવરજવર ફરી શરૂ થતા તેલના ભાવમાં ઘટાડો

મધ્ય પૂર્વમાં થયેલી મહત્વપૂર્ણ સફળતા બાદ પુરવઠા અંગેનો ડર ઘટતા વૈશ્વિક તેલના ભાવમાં સતત ઘટાડો જોવા મળી રહ્યો છે. એક પ્રાથમિક શાંતિ કરારને કારણે વ્યૂહાત્મક હોર્મુઝના સામુદ્ર માર્ગ (Strait of Hormuz) માંથી ટેન્કર ટ્રાફિક ફરી શરૂ થવાથી બજારનું મનોબળ અછતથી બદલાઈને પૂરતા પુરવઠા તરફ ઝડપથી વળી રહ્યું છે.

ભૌગોલિક રાજકીય કરારથી પુરવઠાની મર્યાદાઓ હળવી બની

તાજેતરના ભાવ ઘટાડાનું મુખ્ય કારણ અમેરિકા, ઈઝરાયેલ અને ઈરાન વચ્ચેનો સંઘર્ષ સમાપ્ત કરવાના હેતુથી થયેલ પ્રારંભિક કરાર છે. આ સમજૂતીએ વૈશ્વિક ઉર્જા પુરવઠા માટે એક મહત્વપૂર્ણ અવરોધ સમાન હોર્મુઝના સામુદ્ર માર્ગ (Strait of Hormuz) માંથી દરિયાઈ ટ્રાફિક ફરી શરૂ કરવાનો માર્ગ મોકળો કર્યો છે. આ કરારમાં ઈરાનના પરમાણુ કાર્યક્રમ જેવા જટિલ મુદ્દાઓને ઉકેલવા માટે 60 દિવસનો વાટાઘાટનો સમયગાળો સામેલ છે, જે પ્રદેશને ખૂબ જ જરૂરી સ્થિરતા પૂરી પાડે છે.

તણાવમાં આવેલી આ રાહતના સીધા પરિણામ તરીકે, માત્ર 24 કલાકના સમયગાળામાં ઓછામાં ઓછા 20 મિલિયન બેરલ તેલ આ સામુદ્ર માર્ગમાંથી બહાર નીકળ્યું છે. જોકે અમેરિકાના ઉર્જા સચિવ ક્રિસ રાઈટે નોંધ્યું છે કે જરૂરી માઈન દૂર કરવાની કામગીરી (demining operations) ને કારણે સંપૂર્ણ સ્થિતિ સામાન્ય થતા કેટલાક અઠવાડિયા લાગશે, પરંતુ તેમણે ભારપૂર્વક જણાવ્યું હતું કે તેલનો પ્રવાહ યુદ્ધ પૂર્વેના સ્તરની નજીક પહોંચી રહ્યો છે અને જો વર્તમાન કરાર નિષ્ફળ જાય તો પણ ઈરાન ફરીથી આ માર્ગ બંધ કરી શકશે નહીં.

બજારની પ્રતિક્રિયા અને ભાવના વલણો

બજારે આ સમાચાર પર ઝડપી પ્રતિક્રિયા આપી છે. ઓગસ્ટ ડિલિવરી માટેના પ્રોમ્પ્ટ-મંથ બ્રેન્ટ ક્રૂડ ફ્યુચર્સમાં 40 સેન્ટ (0.54%) નો ઘટાડો થઈને તે $73.34 પ્રતિ બેરલ પર આવી ગયું છે, જ્યારે અમેરિકન વેસ્ટ ટેક્સાસ ઇન્ટરમીડિયેટ (WTI) માં 27 સેન્ટ (0.38%) નો ઘટાડો થઈને તે $70.07 પ્રતિ બેરલ પર આવી ગયું છે.

વર્તમાન બજાર માળખાનું એક મહત્વનું સૂચક બ્રેન્ટના ભાવમાં જોવા મળતું "બેકવર્ડેશન" (backwardation) છે; ઓગસ્ટ બ્રેન્ટ હાલમાં સપ્ટેમ્બર બ્રેન્ટ કરતા નીચા ભાવે ટ્રેડ થઈ રહ્યું છે, જેનો ભાવ $73.59 છે. આ ચોક્કસ ભાવ પદ્ધતિ ટ્રેડર્સને સંકેત આપે છે કે ટૂંકા ગાળા માટે પૂરતો પુરવઠો ઉપલબ્ધ છે. IG ના વિશ્લેષક ટોની સાયકેમોરે નોંધ્યું હતું કે આ ઘટાડાની ઝડપે ઘણા બજાર સહભાગીઓને અચકાવી દીધા છે, કારણ કે મધ્ય પૂર્વના તેલના બેરલનું આગમન માત્ર બે અઠવાડિયા પહેલા અપેક્ષા રાખવામાં આવી હતી તેના કરતા ઘણું ઝડપી થઈ રહ્યું છે.

લોજિસ્ટિકલ વ્યૂહરચના અને વ્યૂહાત્મક સ્થિરતા

અટવાયેલા ટેન્કરોને બહાર કાઢવા માટે, ઓમાને ઇન્ટરનેશનલ મેરીટાઇમ ઓર્ગેનાઇઝેશન (IMO) ના સંકલન સાથે કામચલાઉ રૂટ ખોલીને સક્રિય પગલાં લીધા છે. રાજદ્વારી પ્રયાસો પણ તેજ બની રહ્યા છે; કતારના વડાપ્રધાને તાજેતરમાં ઈરાન, ઈરાક અને અન્ય અખાતી દેશોને સામેલ કરીને સામુદ્ર માર્ગના ભાવિ સંચાલન અંગે વાતચીત શરૂ કરવા માટે ઓમાનની મુલાકાત લીધી હતી.

રસપ્રદ વાત એ છે કે, બજાર મોટાભાગે અમેરિકાના સ્થાનિક ડેટાને અવગણી રહ્યું હોય તેવું લાગે છે. એનર્જી ઇન્ફોર્મેશન એડમિનિસ્ટ્રેશન (EIA) એ અહેવાલ આપ્યો હોવા છતાં કે મજબૂત રિફાઇનિંગ માંગ અને ઇમરજન્સી રિઝર્વ રિલીઝને કારણે અમેરિકાનો કુલ ક્રૂડ સ્ટોક 1984 પછીના સૌથી નીચા સ્તરે પહોંચી ગયો છે—તેમ છતાં ટ્રેડર્સ લગભગ સંપૂર્ણપણે મધ્ય પૂર્વના ભૌગોલિક રાજકીય વિકાસ પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરી રહ્યા છે.

મુખ્ય મુદ્દાઓ

• પુરવઠામાં વધારો: પ્રાદેશિક તણાવમાં રાહત મળ્યા બાદ 24 કલાકમાં હોર્મુઝના સામુદ્ર માર્ગમાંથી 20 મિલિયનથી વધુ બેરલ તેલ બહાર નીકળ્યું છે.
• ભાવના સંકેતો: બ્રેન્ટ ક્રૂડ ટૂંકા ગાળાના પૂરતા પુરવઠાના સંકેતો આપી રહ્યું છે, જેમાં ઓગસ્ટના કોન્ટ્રાક્ટ્સ સપ્ટેમ્બરના કોન્ટ્રાક્ટ્સ કરતા નીચા ભાવે ટ્રેડ થઈ રહ્યા છે.
• ભૌગોલિક રાજકીય પરિવર્તન: જોકે સંપૂર્ણ સ્થિતિ સામાન્ય કરવા માટે માઈન દૂર કરવાની કામગીરી (demining) જરૂરી છે, તેમ છતાં નવો કરાર સ્થિરતા અને સતત દરિયાઈ વ્યાપાર માટે એક મહત્વપૂર્ણ તક પૂરી પાડે છે.