कच्चे तेल की कीमतें युद्ध-पूर्व स्तर से नीचे गिरने के साथ विमानन शेयरों में उछाल

गुरुवार को भारतीय विमानन शेयरों में महत्वपूर्ण तेजी देखी गई क्योंकि वैश्विक कच्चे तेल की कीमतों में भारी गिरावट ने निवेशकों के उत्साह को बढ़ाया। ईंधन की लागत—जो एयरलाइनों के लिए सबसे बड़ा परिचालन खर्च है—में भारी कमी आने से IndiGo और SpiceJet जैसे प्रमुख खिलाड़ियों के शेयरों की कीमतों में बढ़ोत्तरी हुई।

भू-राजनीतिक तनाव कम होने के बीच कच्चे तेल की कीमतों में भारी गिरावट

इस तेजी का मुख्य कारण वैश्विक तेल बाजारों में आई भारी गिरावट है। स्ट्रे़ट ऑफ होर्मुज (Strait of Hormuz) के आसपास आपूर्ति बाधित होने के डर के चरम के दौरान, 30 अप्रैल को दर्ज किए गए $126 प्रति बैरल के अपने उच्चतम स्तर से ब्रेंट क्रूड (Brent crude) की कीमतों में लगभग 46% की गिरावट आई है।

25 जून तक, ब्रेंट क्रूड फरवरी के अंत के बाद पहली बार $73 प्रति बैरल के स्तर से नीचे आ गया है। विशेष रूप से, अगस्त डिलीवरी के लिए ब्रेंट क्रूड वायदा (futures) 2% गिरकर $72.40 पर आ गया, जबकि अमेरिकी वेस्ट टेक्सास इंटरमीडिएट (WTI) 1.6% घटकर $69 प्रति बैरल के करीब बंद हुआ। कीमतों में इस गिरावट का मुख्य कारण ईरान संघर्ष में प्रगति और एक अंतरिम शांति समझौते के कार्यान्वयन के बाद आपूर्ति संबंधी चिंताओं का कम होना है।

IndiGo और SpiceJet के शेयरों की कीमतों पर प्रभाव

ईंधन की कीमतों में अस्थिरता कम होने से भारत की प्रमुख एयरलाइनों के बाजार मूल्यांकन को सीधा लाभ हुआ है। InterGlobe Aviation (IndiGo की मूल कंपनी) के शेयरों में 3.5% का उछाल देखा गया, जो दैनिक उच्च स्तर Rs 5,386 तक पहुंच गया। इसी तरह, कम लागत वाली एयरलाइन SpiceJet में 4% की वृद्धि हुई और सुबह के कारोबार के दौरान यह Rs 12.78 पर कारोबार कर रही थी।

इन एयरलाइनों के लिए, कच्चे तेल की कम कीमतें बेहतर मार्जिन और कम परिचालन दबाव का संकेत हैं। हालिया भू-राजनीतिक संघर्ष के दौरान, एयरलाइनों को उड़ानों के मार्ग बदलने (rerouting), रद्दीकरण और चालक दल (crew) के बढ़ते खर्चों के कारण आसमान छूती लागतों का सामना करना पड़ा। तेल की कीमतों का स्थिर होना उनके मुनाफे (bottom lines) के लिए एक आवश्यक राहत प्रदान करता है।

परिचालन का सामान्य होना और भविष्य का दृष्टिकोण

अमेरिकी ऊर्जा सचिव क्रिस राइट ने उल्लेख किया कि स्ट्रे़ट ऑफ होर्मुज के माध्यम से तेल का प्रवाह लगभग युद्ध-पूर्व स्तर पर वापस आ गया है, जिसमें एक ही 24 घंटे की अवधि में कम से कम 20 मिलियन बैरल तेल गुजर रहा है। हालांकि क्षेत्र में लैंडमाइन हटाने (demining) के काम में परिचालन को पूरी तरह से सामान्य करने में कुछ सप्ताह लग सकते हैं, लेकिन अंतरिम शांति समझौते ने तेल पर जोखिम प्रीमियम (risk premium) को काफी कम कर दिया है।

भू-राजनीतिक परिदृश्य में इस बदलाव से उड़ानों के शेड्यूल और यात्रा की मांग प्रभावित होने की उम्मीद है। इस साल की शुरुआत में, IndiGo को मध्य पूर्व और हांगकांग, शंघाई और हो ची मिन्ह सिटी जैसे विशिष्ट एशियाई गंतव्यों सहित कई अंतरराष्ट्रीय मार्गों को निलंबित करने के लिए मजबूर होना पड़ा था, और ये निलंबन 30 सितंबर, 2026 तक जारी रहने की संभावना है। जैसे-जैसे शिपिंग मार्ग और हवाई क्षेत्र की स्थिरता सामान्य हो रही है, निवेशक वैश्विक यात्रा मात्रा में सुधार और उड़ानों में व्यवधानों के संभावित कम होने पर करीब से नज़र रख रहे हैं।

मुख्य बातें

• तेल में भारी गिरावट: भू-राजनीतिक तनाव कम होने के साथ ब्रेंट क्रूड अपने $126 के उच्चतम स्तर से लगभग 46% गिरकर $73 प्रति बैरल से नीचे आ गया है।
• विमानन क्षेत्र में तेजी: ईंधन से संबंधित परिचालन लागत में अपेक्षित कमी से लाभ उठाते हुए IndiGo और SpiceJet के शेयरों में 4% तक की वृद्धि हुई।
• आपूर्ति मार्गों का स्थिर होना: स्ट्रे़ट ऑफ होर्मुज के माध्यम से बढ़ते तेल प्रवाह और अंतरिम शांति समझौते से वैश्विक ऊर्जा और विमानन बाजारों का सामान्यीकरण हो रहा है।