WT-MARUT പുറത്തിറക്കി: കാറ്റാടി ഊർജ്ജത്തിനായുള്ള ഇന്ത്യയുടെ ആദ്യ ഡിജിറ്റൽ പ്ലാറ്റ്‌ഫോം

കാറ്റാടി ഊർജ്ജത്തിന്റെ സപ്ലൈ ചെയിൻ (supply chain) നിയന്ത്രിക്കുന്നതിനായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത രാജ്യത്തെ ആദ്യത്തെ സമർപ്പിത ഡിജിറ്റൽ പ്ലാറ്റ്‌ഫോമായ WT-MARUT പുറത്തിറക്കിക്കൊണ്ട് ഇന്ത്യ അതിന്റെ പുനരുപയോഗ ഊർജ്ജ യാത്രയിൽ വലിയൊരു കുതിച്ചുചാട്ടം നടത്തിയിരിക്കുകയാണ്. ആഭ്യന്തര നിർമ്മാണ വ്യവസ്ഥയെ ശക്തിപ്പെടുത്തുന്നതിനും കാറ്റാടി ഊർജ്ജ പദ്ധതികളുടെ നടത്തിപ്പിലെ സങ്കീർണ്ണതകൾ ലഘൂകരിക്കുന്നതിനും ഈ തന്ത്രപരമായ നീക്കം ലക്ഷ്യമിടുന്നു.

WT-MARUT വഴി ട്രാസബിലിറ്റി (Traceability) ശക്തിപ്പെടുത്തുന്നു

പുതിയതും പുനരുപയോഗിക്കാവുന്നതുമായ ഊർജ്ജ മന്ത്രി പ്രഹ്ലാദ ജോഷി ഉദ്ഘാടനം ചെയ്ത WT-MARUT പോർട്ടൽ, കാറ്റാടി ഊർജ്ജ ഘടകങ്ങൾ വ്യവസായത്തിലൂടെ കൈമാറുന്ന രീതിയിൽ വിപ്ലവകരമായ മാറ്റങ്ങൾ കൊണ്ടുവരും. നിർമ്മാണ ശാലകളിൽ നിന്ന് തുടങ്ങി പ്രത്യേക പ്രോജക്റ്റ് സൈറ്റുകൾ വരെ എത്തിച്ചേരുന്ന നിർണ്ണായക ഘടകങ്ങളുടെ സമഗ്രമായ ട്രാക്കിംഗ് (end-to-end tracking) ഈ പ്ലാറ്റ്‌ഫോം ഉറപ്പാക്കുന്നു.

ഇത്തരത്തിലുള്ള ഡിജിറ്റൽ മേൽനോട്ടം ഏർപ്പെടുത്തുന്നതിലൂടെ, മുഴുവൻ വാല്യൂ ചെയിനിലും മികച്ച ട്രാസബിലിറ്റിയും ഉത്തരവാദിത്തവും നിയമാനുസൃതമായ പാലനവും ഉറപ്പാക്കാൻ സർക്കാർ ലക്ഷ്യമിടുന്നു. പങ്കാളികളെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, ഇത് ലോജിസ്റ്റിക് തടസ്സങ്ങൾ കുറയ്ക്കാനും കാറ്റാടി സാങ്കേതികവിദ്യയുടെ സംഭരണത്തിലും വിന്യാസത്തിലും കൂടുതൽ സുതാര്യത കൊണ്ടുവരാനും സഹായിക്കും.

ആഗോള കാറ്റാടി ഊർജ്ജ വിപണിയിൽ ഇന്ത്യയുടെ വളരുന്ന ആധിപത്യം

ഇന്ത്യയുടെ കാറ്റാടി ഊർജ്ജ മേഖല അഭൂതപൂർവമായ വളർച്ച കൈവരിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുന്ന സമയത്താണ് ഈ പ്ലാറ്റ്‌ഫോം പുറത്തിറങ്ങുന്നത്. മന്ത്രി ജോഷിയുടെ കണക്കനുസരിച്ച്, 2025-26 കാലയളവിൽ ഇന്ത്യ റെക്കോർഡ് നേട്ടമായി 6.1 GW പുതിയ കാറ്റാടി ഊർജ്ജ ശേഷി കൂട്ടിച്ചേർത്തു, ഇത് ഇന്ത്യയുടെ ചരിത്രത്തിലെ ഏറ്റവും ഉയർന്ന വാർഷിക വർദ്ധനവാണ്. 56.1 GW-ൽ അധികം വരുന്ന ആകെ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്ത ശേഷിയോടെ, ലോകത്തിലെ നാലാമത്തെ വലിയ കാറ്റാടി ഊർജ്ജ വിപണി എന്ന സ്ഥാനം ഇന്ത്യ ഔദ്യോഗികമായി ഉറപ്പിച്ചു കഴിഞ്ഞു.

നാസെല്ലുകൾ (nacelles), ബ്ലേഡുകൾ, വിൻഡ് ടർബൈൻ ടവറുകൾ, അത്യാധുനിക ഗിയർബോക്സുകൾ എന്നിവയുടെ നിർമ്മാണത്തിൽ മികച്ച ശേഷി പ്രകടിപ്പിച്ചുകൊണ്ട് ആഭ്യന്തര വ്യവസായം ഇതിനകം തന്നെ ശ്രദ്ധേയമായ വളർച്ച കൈവരിച്ചിട്ടുണ്ട്. ഈ വൈദഗ്ധ്യം ഇന്ത്യൻ നിർമ്മാതാക്കളെ ആഭ്യന്തര അതിർത്തികൾക്കപ്പുറം വളരാനും ആഗോള വിപണികളിൽ ശക്തമായി മത്സരിക്കാനും സഹായിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.

വലിയ ലക്ഷ്യങ്ങളും ഉപയോഗിക്കപ്പെടാത്ത സാധ്യതകളും

സമീപകാലത്തെ റെക്കോർഡ് നേട്ടങ്ങൾക്കിടയിലും, നിലവിലെ ശേഷിയും ഇന്ത്യയുടെ ആകെ സാധ്യതയും തമ്മിലുള്ള വ്യത്യാസം വളരെ വലുതാണ്. ഇന്ത്യയുടെ ഏകദേശ കാറ്റാടി ഊർജ്ജ സാധ്യത 1,164 GW ആണ്, എന്നാൽ നിലവിലെ ഇൻസ്റ്റാളേഷനുകൾ ഈ കണക്കിൽ 5 ശതമാനത്തിൽ താഴെ മാത്രമാണ്.

ഈ വിടവ് നികത്തുന്നതിനായി സർക്കാർ വിപുലമായ വിന്യാസ ലക്ഷ്യങ്ങൾ നിശ്ചയിച്ചിട്ടുണ്ട്. 2030-ഓടെ കാറ്റാടി ഊർജ്ജ സ്ഥാപനങ്ങൾ 100 GW ആയിരിക്കുമെന്നും 2035-ഓടെ അത് 155 GW ആയി ഉയരുമെന്നും മന്ത്രാലയം ആത്മവിശ്വാസം പ്രകടിപ്പിക്കുന്നു. 2030-ഓടെ 500 GW ഫോസിൽ ഇതര ഇന്ധന ശേഷി കൈവരിക്കാനും 2070-ഓടെ നെറ്റ്-സീറോ (net-zero)to പുറന്തള്ളൽ ലക്ഷ്യത്തിലെത്താനുമുള്ള ഇന്ത്യയുടെ വിപുലമായ ദൗത്യത്തിന്റെ സുപ്രധാന ഘടകങ്ങളാണ് ഈ ലക്ഷ്യങ്ങൾ.

ഇന്ത്യൻ വിൻഡ് ടർബൈൻ മാനുഫാക്ചറേഴ്സ് അസോസിയേഷൻ ചെയർമാൻ ഗിരീഷ് തന്തി ചൂണ്ടിക്കാട്ടിയത്, കാറ്റാടി ഊർജ്ജം ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ ചിലവിലുള്ളതും ഗ്രിഡ് സൗഹൃദവുമായ സാങ്കേതികവിദ്യകളിൽ ഒന്നാണ് എന്നാണ്. ഇത് ഇന്ത്യയുടെ ദീർഘകാല ഊർജ്ജ സുരക്ഷയുടെയും സുസ്ഥിരതാ തന്ത്രത്തിന്റെയും അടിസ്ഥാന ശിലയായി മാറുന്നു.

പ്രധാന വിവരങ്ങൾ