देशांतर्गत इंधन संकटामुळे रशिया पेट्रोलसाठी भारताकडे वळला

युक्रेनच्या ड्रोन हल्ल्यांमुळे रशियाच्या ऊर्जा पायाभूत सुविधांचे नुकसान होत असल्याने, रशियाला आपला अस्थिर देशांतर्गत इंधन बाजार स्थिर करण्यासाठी भारताकडे पाहावे लागत आहे. रशियाला कमी होत असलेले रिफायनरी उत्पादन आणि वाढती देशांतर्गत मागणी यातील तफावत भरून काढण्यासाठी संघर्ष करावा लागत असल्याने, हा बदल सुरू असलेल्या संघर्षातील एक महत्त्वपूर्ण टप्पा आहे.

युक्रेनच्या हल्ल्यांमुळे रशियन रिफायनरीजचे नुकसान

या इंधन आणीबाणीमागील मुख्य कारण म्हणजे रशियाच्या ऊर्जा क्षेत्राला लक्ष्य करणारी युक्रेनची सततची मोहीम आहे. मार्च २०२६ च्या अखेरीपासून, युक्रेनने रशियाच्या मुख्य भूभागावर आणि क्रिमियन द्वीपकल्पावरील तेल रिफायनरीज, डेपो आणि टर्मिनल्सवर ५० हून अधिक ड्रोन हल्ले केले आहेत. या अचूक हल्ल्यांमुळे उत्पादन चक्र गंभीरपणे विस्कळीत झाले असून, पेट्रोल उत्पादनात मोठी घट झाली आहे. २०२५ मधील १.०३ दशलक्ष बॅरल प्रति दिवस इतक्या उत्पादनावरून ते आता अंदाजे ८,५०,००० बॅरल प्रति दिवसपर्यंत खाली आले आहे—ही जवळपास १७ टक्क्यांची घट आहे.

याचा परिणाम रशियाच्या अकरा कालक्षेत्रांमध्ये (time zones) जाणवत आहे. अनेक भागांत प्रशासनाला इंधन वाटपावर मर्यादा (rationing) आणण्यास भाग पाडले आहे, तर वाहनचालकांना पेट्रोल पंपांवर लांब रांगा आणि विक्रमी उच्च पेट्रोल किमतींचा सामना करावा लागत आहे. राष्ट्राध्यक्ष व्लादिमीर पुतिन यांनी या विस्कळीतपणाची दखल घेतली असली तरी, ही टंचाई "तात्पुरती" असल्याचे त्यांनी म्हटले आहे, तर पंतप्रधान अलेक्झांडर नोव्हाक यांनी या अस्थिरतेचे कारण "पुरवठा साखळीतील व्यत्यय" असल्याचे सांगितले आहे.

भारत एक महत्त्वपूर्ण इंधन पुरवठादार म्हणून समोर येत आहे

संकट कमी करण्यासाठी एका महत्त्वपूर्ण पावलाच्या रूपात, रशियाने भारताकडून पेट्रोल आयात करण्यास सुरुवात केली आहे. उद्योगातील सूत्रांनी दिलेल्या माहितीनुसार, भारताकडून रशियाला किमान ६०,००० मेट्रिक टन पेट्रोल आधीच पाठवण्यात आले आहे, ज्यामध्ये प्रत्येकी ३०,००० ते ४०,००० टन भार वाहून नेणाऱ्या दोन मोठ्या टँकर्सचा समावेश आहे.

ही आयात सुलभ करण्यासाठी, रशियन संसदेने त्यांच्या कर संहितेत (tax code) सुधारणा केल्या आहेत आणि इंधन आयातीवर सबसिडी देण्याची घोषणा केली आहे, जी विशेषतः भारतीय वितरण खर्च आणि किमतींशी जोडलेली आहे. रशियाच्या व्यापक रणनीतीमध्ये शेजारील बेलारूससह विविध देशांकडून दरमहा ४,००,००० टन पेट्रोल आयात करणे समाविष्ट आहे, ज्याने रशियाला रेल्वेद्वारे होणारा पुरवठा आधीच तिपटीने वाढवला आहे. तथापि, भारतावरील अवलंबित्व हे जागतिक पुरवठा विस्कळीत असताना मोठ्या प्रमाणावरील गरजा पूर्ण करण्यास सक्षम असलेल्या एका विश्वासार्ह ऊर्जा भागीदार म्हणून नवी दिल्लीच्या वाढत्या भूमिकेवर प्रकाश टाकते.

ऊर्जा प्रवाहातील धोरणात्मक बदल

सध्याची परिस्थिती पारंपारिक ऊर्जा गतिशीलतेमधील (energy dynamics) उलटफेर अधोरेखित करते. भारत दीर्घकाळापासून रशियन कच्चे तेल आयात करणारा प्रमुख देश राहिला आहे, परंतु आता तो मॉस्कोला शुद्ध पेट्रोलियम उत्पादने निर्यात करणारा एक महत्त्वाचा देश म्हणून समोर येत आहे. रशियाने आपल्या देशांतर्गत बाजारपेठेचे संरक्षण करण्यासाठी स्वतःच्या पेट्रोल आणि विमान इंधनाच्या (aviation fuel) निर्यातीवर निर्बंध घातले आहेत, ज्यामुळे ही परिस्थिती निर्माण झाली आहे; उन्हाळ्याच्या महिन्यांत रशियाला दररोज किमान १,१०,००० टन पेट्रोलची आवश्यकता असते.

मॉस्कोसाठी, "पॅनिक-बायिंग" (घाबरून केलेली खरेदी) रोखणे आणि लष्करी लॉजिस्टिक टिकवून ठेवणे ही प्राथमिकता आहे. भारतासाठी, रशियासारख्या मोठ्या जागतिक खेळाडूला शुद्ध उत्पादने पुरवण्याची क्षमता हे भारताच्या ऊर्जा मुत्सद्देगिरीतील वाढती गुंतागुंत आणि रशिया-युक्रेन संघर्षाच्या बदलत्या परिस्थितीत मार्ग काढण्याच्या क्षमतेचे दर्शन घडवते.

भारतासाठी याचा अर्थ काय?

• वाढलेली ऊर्जा मुत्सद्देगिरी: भारताचे प्राथमिक कच्चे तेल आयातदार ते रशियाला महत्त्वपूर्ण शुद्ध उत्पादने निर्यात करणारा देश असा झालेला बदल, नवी दिल्लीची वाढती ताकद आणि जागतिक ऊर्जा पुरवठा साखळीमध्ये स्थिर करणारी भूमिका बजावण्याची क्षमता दर्शवतो.
• रिफायनर्ससाठी आर्थिक संधी: मोठ्या प्रमाणात पेट्रोल शिपमेंटच्या मागणीमुळे भारतीय तेल कंपन्या आणि रिफायनरीजना एक फायदेशीर बाजारपेठ उपलब्ध झाली आहे, ज्यामुळे देशांतर्गत उत्पादन सुधारण्यास आणि परकीय चलन कमाई वाढवण्यास मदत होत आहे.
• धोरणात्मक स्वायत्ततेचे प्रत्यक्ष स्वरूप: पाश्चात्य दबावाच्या असूनही या व्यापारात सहभागी होऊन, भारत आपल्या राष्ट्रीय आर्थिक हितसंबंधांना आणि ऊर्जा सुरक्षेला प्राधान्य देत आहे, आणि एक व्यावहारिक व बहु-संरेखित (multi-aligned) परराष्ट्र धोरण राबवत आहे.