ஜூன் 8 அன்று கவனிக்க வேண்டிய முக்கிய பங்குகள்: Titan, Bharti Airtel, Adani Ports, Maruti Suzuki மற்றும் MM

Morgan Stanley நிறுவனம் Titan பங்கிற்கு Rs 5,182 இலக்கு விலையுடன் 'overweight' மதிப்பீட்டை வழங்கியுள்ளது. நிதியாண்டு 2030 வரை ஆண்டுதோறும் நகை விற்பனை வருவாய் 19% வளர்ச்சியடையும் என்று ஆய்வாளர்கள் கணித்துள்ளனர். சந்தைப் பங்கினை 8.5%-லிருந்து 11%-ஆக உயர்த்த நிறுவனம் இலக்கு வைத்துள்ளது. தற்போதைய நிலையில், தங்கப் பரிமாற்றத் திட்டங்கள் (Gold exchange programs) சுமார் 50% வருவாயைத் தருகின்றன. கடுமையான இறக்குமதி விதிகளுக்கு மத்தியிலும் விநியோகம் பாதுகாப்பாக உள்ளது. பிரதமரின் சமீபத்திய கருத்துகளுக்குப் பிறகு நகைக்கான தேவை தற்காலிகமாகக் குறைந்தது, ஆனால் தற்போது மீண்டும் மீண்டுள்ளது. சாதாரண தங்கத்திற்கான (plain gold) வாய்ப்பு இன்னும் பெரிய அளவில் உள்ளது. நிதியாண்டு 2030-க்குள் தனது கண் பராமரிப்பு (eye care) சந்தைப் பங்கினை இரட்டிப்பாக்கவும், நிதியாண்டு 2027-க்குள் 100 புதிய கடைகளைத் திறக்கவும் நிறுவனம் திட்டமிட்டுள்ளது.

CLSA நிறுவனம் Bharti Airtel பங்கிற்கு Rs 2,310 இலக்கு விலையுடன் 'outperform' மதிப்பீட்டை வழங்கியுள்ளது. ஆப்பிரிக்காவின் மொபைல் மணி பிரிவான Airtel Money, 2026-ஆம் ஆண்டின் இரண்டாம் பாதியில் IPO வெளியிடுவதற்குத் திட்டமிட்டுள்ளது. இந்த பிரிவு $10 பில்லியன் மதிப்பீட்டில் $1.5 முதல் $2 பில்லியன் வரை நிதி திரட்ட முயல்வதாகக் கூறப்படுகிறது. இது 2021-ஆம் ஆண்டிலிருந்து நான்கு மடங்கு உயர்வாகும் மற்றும் இது Airtel Africa-வின் சந்தை மதிப்பில் (market cap) சுமார் 60% ஆகும். நிதியாண்டு 2026-ல் வருவாய் $1.4 பில்லியனை எட்டியது, இது ஆண்டுக்கு ஆண்டு 36% வளர்ச்சியாகும். வட்டி, வரி, தேய்மானம் மற்றும் காலாவதிக்கு முந்தைய வருவாய் (EBITDA) ஆண்டுக்கு ஆண்டு 31% உயர்ந்து $689 மில்லியனாக அதிகரித்துள்ளது. இந்தச் சேவை Airtel Africa-வின் 184 மில்லியன் மொபைல் சந்தாதாரர்களில் 29% பேரைச் சென்றடைகிறது. நைஜீரியாவில் இன்னும் விரிவாக்கம் செய்யப்படவில்லை. ஆப்பிரிக்கப் பிராந்தியத்தின் வருவாயில் Airtel Money சுமார் 20% பங்களிக்கிறது. Bharti Airtel-ன் ஒருங்கிணைந்த செயல்பாடுகளில் ஆப்பிரிக்கா 25% பங்கைக் கொண்டுள்ளது.

Goldman Sachs நிறுவனம் Adani Ports பங்கிற்கு 'buy' மதிப்பீட்டைத் தொடர்ந்து பராமரிப்பதோடு, இலக்கு விலையையும் Rs 1,870 ஆக உயர்த்தியுள்ளது. மே 2026-ல் சரக்குக் கையாளும் அளவு 48.3 மில்லியன் டன்களாக இருந்தது, இது ஆண்டுக்கு ஆண்டு 16% வளர்ச்சியாகும். திரவப் பொருட்கள் (Liquids) 33% மற்றும் கொள்கலன்கள் (containers) 17% அதிகரித்தன. இந்த காலாண்டின் சரக்கு அளவு 91.4 மில்லியன் டன்களாக உள்ளது, இது ஆண்டுக்கு ஆண்டு 15% வளர்ச்சியாகும். வெப்பக் நிலக்கரி (Thermal coal) கையாளும் பணி மீண்டும் மீண்டு வருகிறது மற்றும் கோடை காலம் முழுவதும் இது வலுவாக இருக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. மே மாத லாஜிஸ்டிக்ஸ் ரயில் சரக்கு அளவு ஆண்டுக்கு ஆண்டு 19% குறைந்து 48,170 கொள்கலன் அலகுகளாக உள்ளது. மன்ட்ராவில் உள்ள Tata Power-தொடர்புடைய நிலக்கரி, விழிஞ்சாம் டிரான்ஸ்ஷிப்மென்ட் திட்டம் (Vizhinjam transshipment project), மன்ட்ராவில் உள்ள திரவ சரக்கு மற்றும் மல்டிமாடல் லாஜிஸ்டிக்ஸ் பூங்காக்கள் ஆகியவை வளர்ச்சிக்கு முக்கிய காரணிகளாக உள்ளன. வலுவான சரக்குக் கையாளும் வேகம் மற்றும் மூலதனத்தின் மீதான வருவாய் (return on capital employed) மேம்பட்டதன் காரணமாக வருவாய் மதிப்பீடுகளும் இலக்கு விலையும் உயர்த்தப்பட்டுள்ளன.

JP Morgan, Maruti Suzuki நிறுவனத்திற்கு ரூ. 16,415 இலக்கு விலையுடன் 'overweight' மதிப்பீட்டை வழங்கியுள்ளது. ஏப்ரல் மாதத்தில் ஆய்வாளர்கள் இந்த பங்கினை 'positive catalyst watch' பட்டியலில் சேர்த்தனர். GST குறைப்புகளுக்குப் பிறகு, முதன்முறையாக வாங்குபவர்களின் பிரிவு தொடர்ந்து மீட்சியடையும் என்று அவர்கள் எதிர்பார்க்கிறார்கள். இந்த பிரிவில் நிறுவனம் பெரும் பங்கைக் கொண்டுள்ளது. அதன் ஆர்டர் புக் மற்றும் புதிய உற்பத்தித் திறன் சந்தைப் பங்கைப் பெற உதவும். ஏப்ரல்-மே 2026 மொத்த விற்பனை அளவு (wholesale volumes) ஆண்டுக்கு ஆண்டு 38% அதிகரித்துள்ளது. சில்லறை விற்பனை அளவு (retail volumes) ஆண்டுக்கு ஆண்டு 22% வளர்ந்துள்ளது. சில்லறை சந்தைப் பங்கு ஆண்டுக்கு ஆண்டு 1.2 சதவீத புள்ளிகள் உயர்ந்து 40% ஆக அதிகரித்துள்ளது. FY27 தொடங்கியதிலிருந்து, இந்த பங்கானது Nifty Auto குறியீட்டை விட 4% பின்தங்கியுள்ளது. FY27-ன் முதல் பாதியில் லாப வரம்பு (margins) சரிவைச் சந்திக்கும் என்றும், பின்னர் FY27-ன் இரண்டாம் பாதியில் மற்றும் FY28-ல் மேம்படும் என்றும் ஆய்வாளர்கள் எதிர்பார்க்கிறார்கள்.

Nomura, M&M நிறுவனத்திற்கு ரூ. 4,580 இலக்கு விலையுடன் 'buy' மதிப்பீட்டை வழங்கியுள்ளது. உற்பத்தித் திறன் மற்றும் புதிய மாடல்கள் வளர்ச்சியைத் தூண்டும் என்று ஆய்வாளர்கள் எதிர்பார்க்கிறார்கள். FY27-ல் SUV-களுக்கான விற்பனை அளவு 'mid-to-high teens' அளவில் இருக்கும் என்று நிறுவனம் எதிர்பார்க்கிறது. பெரும்பாலான மாடல்களுக்கு அதிக தேவை உள்ளது, ஆனால் கடந்த இரண்டு மாதங்களாக விநியோகத்தில் சிக்கல்கள் இருந்தன. இது விரைவில் சரியாகிவிடும் என்று நிறுவனம் எதிர்பார்க்கிறது. மார்ச் 2027க்குள் SUV உற்பத்தித் திறன் கணிசமாக விரிவடையும். அதைத் தொடர்ந்து NU-IQ பிளாட்ஃபார்ம் அறிமுகம் அமையும். FY27 முதல் FY31 வரை 10 internal combustion engine வாகனங்கள் மற்றும் 6 battery electric வாகனங்களை அறிமுகப்படுத்த நிறுவனம் திட்டமிட்டுள்ளது. நாக்பூர் ஆலை 2028 முதல் 500,000 SUV-களையும் 100,000 டிராக்டர்களையும் உற்பத்தி செய்யும்.