ஈரான் கச்சா எண்ணெய் ஏற்றுமதி அதிகரிப்பு: அமைதி ஒப்பந்தத்திற்குப் பிறகு 20 மில்லியன் பேரல்கள் துறைமுகத்தை விட்டு வெளியேறின

டெஹ்ரான் மற்றும் வாஷிங்டன் இடையிலான இராஜதந்திர உறவுகளில் ஏற்பட்டுள்ள குறிப்பிடத்தக்க முன்னேற்றம், ஈரான் எண்ணெய் ஏற்றுமதியில் பெரும் எழுச்சியை ஏற்படுத்தியுள்ளது. சமீபத்திய அமைதி ஒப்பந்தத்தைத் தொடர்ந்து, 20 மில்லியன் பேரல்கள் கச்சா எண்ணெயைக் கொண்டு செல்லும் 11 டேங்கர் கப்பல்களின் தொகுப்பு ஓமன் வளைகுடாவிலிருந்து வெற்றிகரமாக வெளியேறியுள்ளது, இது பிராந்திய எரிசக்தி ஓட்டங்களில் ஒரு முக்கிய மாற்றத்தைக் குறிக்கிறது.

டேங்கர் கப்பல்களின் பெரும் அலைத் தடைகளைத் தகர்க்கிறது

பல மாதங்களாக, சர்வதேச சந்தைகளுக்கான நாட்டின் அணுகலைத் தடுக்கும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்ட அமெரிக்க ராணுவத் தடையினால் ஈரானின் எண்ணெய் வருவாய் கடுமையாகக் கட்டுப்படுத்தப்பட்டது. இருப்பினும், சமீபத்திய இராஜதந்திர முன்னேற்றத்தைத் தொடர்ந்து, கடல்சார் நடவடிக்கைகளில் திடீர் அதிகரிப்பை கப்பல் தரவுகள் காட்டுகின்றன. மொத்தம் 20 மில்லியன் பேரல்கள் கச்சா எண்ணெயைக் கொண்டு செல்லும் 11 டேங்கர் கப்பல்களின் அலை ஓமன் வளைகுடாவிலிருந்து புறப்பட்டுள்ளது.

இந்த எண்ணெய் ஏற்றுமதிகளில் பெரும்பாலானவை சீனாவின் இலக்கை நோக்கிச் செல்கின்றன, இது ஈரானின் முதன்மை வாடிக்கையாளராகத் தொடர்கிறது. இந்த கப்பல்களின் இயக்கம், இதற்கு முன்பு டேங்கர் கப்பல்கள் இந்தியப் பெருங்கடலில் பயணம் செய்வதைத் தடுத்திருந்த தளவாட முடக்கம் தற்காலிகமாக நீங்கியதைக் குறிக்கிறது.

சாபஹார் துறைமுகம் மற்றும் ஹார்முஸ் நீரிணையில் ஒழுங்குமுறை மாற்றங்கள்

ஒட்டுமொத்த பிராந்தியமும் எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு நகர்வில் படிப்படியான தளர்வை எதிர்பார்க்கும் நிலையில், அதிகரித்த எரிசக்தி ஓட்டத்திற்கான மிக முக்கியமான மையமாக சாபஹார் துறைமுகம் உருவெடுத்துள்ளது. ஈரான்-பாகிஸ்தான் எல்லையில் அமைந்துள்ளதும், பெர்சிய வளைகுடாவிற்கு வெளியே அமைந்துள்ளதும் சாபஹார், புதன்கிழமை புரிந்துணர்வு ஒப்பந்தம் கையெழுத்திடப்பட்டதிலிருந்து அதிகரித்த கப்பல் நடவடிக்கைகளின் மிகத் தெளிவான ஆதாரத்தைக் காட்டியுள்ளது.

அதே நேரத்தில், ஈரான் கடல்சார் போக்குவரத்தின் மீதான தனது ஒழுங்குமுறை மேற்பார்வையை தீவிரப்படுத்தி வருகிறது. முக்கியமான ஹார்முஸ் நீரிணையில் பயணிக்கும் கப்பல்களுக்காக பெர்சிய வளைகுடா மாநில ஆணையம் புதிய வழிகாட்டுதல்களை வெளியிட்டுள்ளது. இந்த புதிய விதிமுறைகள் கப்பல்கள் கண்டிப்பாக ஒதுக்கப்பட்ட பாதைகளைப் பின்பற்ற வேண்டும் என்று கோருகின்றன மற்றும் இந்த மூலோபாய நீர்நிலைகள் வழியாகச் செல்லும் கப்பல்களுக்கு எவ்வாறு போக்குவரத்து கட்டணங்கள் விதிக்கப்படலாம் என்பதற்கான கட்டமைப்புகளை அறிமுகப்படுத்துகின்றன.

புவிசார் அரசியல் நிலையற்ற தன்மை மற்றும் கப்பல் போக்குவரத்து நிச்சயமற்ற தன்மை

ஏற்றுமதியில் உடனடி அதிகரிப்பு இருந்தபோதிலும், உலகளாவிய எண்ணெய் சந்தையின் நீண்டகாலக் கண்ணோட்டம் பிராந்திய நிலையற்ற தன்மையால் மங்கலாகவே உள்ளது. சுவிட்சர்லாந்தில் தொடங்கத் திட்டமிடப்பட்டிருந்த அமெரிக்கா மற்றும் ஈரான் இடையிலான நிரந்தர அமைதிப் பேச்சுவார்த்தைகள் தாமதத்தை எதிர்கொண்டுள்ளன. தெற்கு லெபனானில் இஸ்ரேல் மற்றும் ஈரான் ஆதரவு ஹிஸ்புல்லா போராளிகள் இடையிலான சமீபத்திய ராணுவ மோதல்களைத் தொடர்ந்து இந்தத் தாமதம் ஏற்பட்டுள்ளது.

கப்பல் போக்குவரத்தில் இந்தத் தாமதம் ஏற்படுத்தும் தாக்கம் தீவிர ஆய்வுக்கு உட்பட்ட ஒன்றாகவே உள்ளது. வியாழக்கிழமையன்று ஹார்முஸ் நீரிணையை கடந்து அல்லது அதிலிருந்து வெளியேறும் நிலையில் சுமார் 10 மில்லியன் பேரல்கள் இருந்த நிலையில், வெள்ளிக்கிழமை காலை போக்குவரத்து குறைவாக இருந்தது; ஈரான் அல்லாத எந்தவொரு டேங்கர் கப்பல்களும் பெர்சிய வளைகுடாவிலிருந்து வெளியேறுவது காணப்படவில்லை. மேலும், கண்டறியப்படுவதைத் தவிர்க்கவோ அல்லது ஒழுங்குமுறைத் தலையீடுகளைத் தவிர்க்கவோ, பல கப்பல்கள் அவற்றின் டிரான்ஸ்பாண்டர்களை (transponders) அணைத்துவிட்டு, ஓமானியக் கடற்கரையோரம் ஒட்டி நீரிணையில் பயணிப்பதாகக் காணப்பட்டுள்ளது.

முக்கியக் குறிப்புகள்

• முக்கிய ஏற்றுமதி அதிகரிப்பு: அமெரிக்காவுடனான அமைதி ஒப்பந்த முன்னேற்றத்தைத் தொடர்ந்து, 20 மில்லியன் பேரல்கள் கச்சா எண்ணெய் ஏற்றிச் செல்லும் 11 டேங்கர் கப்பல்கள் ஈரான் துறைமுகங்களை விட்டு வெளியேறியுள்ளன.
• மூலோபாயத் துறைமுகச் செயல்பாடு: பெர்சிய வளைகுடாவின் சில பாரம்பரிய நெரிசல்களைத் தவிர்த்து, அதிகரித்த ஏற்றுமதிகளுக்கான முதன்மைப் புள்ளியாக சாபஹார் (Chabahar) உருவெடுத்துள்ளது.
• தொடரும் புவிசார் அரசியல் அபாயம்: சுவிட்சர்லாந்தில் தாமதமாகும் அமைதிப் பேச்சுவார்த்தைகள் மற்றும் லெபனானில் அதிகரித்துள்ள பதற்றங்கள், ஹார்முஸ் நீரிணையில் நீண்டகால கடல்சார் ஸ்திரத்தன்மைக்கு குறிப்பிடத்தக்க நிச்சயமற்ற தன்மையை உருவாக்குகின்றன.