బొగ్గు వాయుకరణ (Coal Gasification): దిగుమతులను తగ్గించి, ఇంధన భద్రతను పెంపొందించడానికి భారతదేశ వ్యూహం

భారతదేశం వేగవంతమైన వాయుకరణ ప్రాజెక్టుల ద్వారా తన భారీ బొగ్గు నిల్వలను విభిన్నమైన అధిక-విలువ కలిగిన పారిశ్రామిక ఉత్పత్తులుగా మార్చడానికి సిద్ధంగా ఉంది. బొగ్గును సిన్‌గాస్ (syngas), హైడ్రోజన్ మరియు మెథనాల్‌గా మార్చడం ద్వారా, విదేశీ దిగుమతులపై ఆధారపడటాన్ని తగ్గించి, దీర్ఘకాలిక ఇంధన స్వయం సమృద్ధిని సాధించాలని దేశం లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది.

నిల్వలను అధిక-విలువ కలిగిన పారిశ్రామిక ఆస్తులుగా మార్చడం

ఉపరితల బొగ్గు మరియు లిగ్నైట్ వాయుకరణకు సంబంధించి ప్రభుత్వం చేపట్టిన పథకంపై ఇటీవల జరిగిన రోడ్‌షోలో కేంద్ర మంత్రి జి కిషన్ రెడ్డి మాట్లాడుతూ, ఈ సాంకేతికత యొక్క అపారమైన సామర్థ్యాన్ని रेखाఖండించారు. భారతదేశం ప్రస్తుతం 400 బిలియన్ టన్నులకు పైగా బొగ్గు నిల్వలను కలిగి ఉంది, ఇది ప్రపంచంలోనే ఐదవ అతిపెద్ద నిల్వ. కేవలం సాంప్రదాయ దహన ప్రక్రియపైనే ఆధారపడకుండా, ఈ నిల్వలను మెథనాల్, ఇథనాల్, యూరియా, హైడ్రోజన్ మరియు స్థిరమైన విమాన ఇంధనం (sustainable aviation fuel) వంటి కీలక వస్తువులుగా మార్చడానికి ప్రభుత్వం కృషి చేస్తోంది.

ఈ రసాయనాలు మరియు ఇంధనాలను దేశీయంగా ఉత్పత్తి చేయడం అనేది విలువైన విదేశీ మారక ద్రవ్యాన్ని ఆదా చేయడానికి ఒక వ్యూహాత్మక చర్య. ప్రస్తుతం, భారతదేశం ఈ ఉత్పత్తులను భారీ మొత్తంలో దిగుమతి చేసుకుంటోంది, దీనివల్ల ప్రపంచ ధరల హెచ్చుతగ్గుల వల్ల ఆర్థిక వ్యవస్థ ప్రభావితమయ్యే అవకాశం ఉంది. కొత్త దేశీయ విలువ గొలుసులను (value chains) ఏర్పాటు చేయడం ద్వారా, భారతదేశం ఎరువులు, ఉక్కు, రసాయన మరియు రవాణా రంగాలలో స్వయం సమృద్ధి కలిగిన వ్యవస్థను సృష్టించగలదు.

2030 నాటి ప్రతిష్టాత్మక లక్ష్యాలను చేరుకోవడం

భారతదేశ బొగ్గు ఆర్థిక వ్యవస్థ యొక్క పరిమాణం సాటిలేనిది. ప్రపంచంలోనే అతిపెద్ద బొగ్గు ఉత్పత్తి సంస్థ అయిన Coal India Ltd మద్దతుతో, భారతదేశం ప్రపంచంలోనే రెండవ అతిపెద్ద బొగ్గు ఉత్పత్తిదారుగా మరియు వినియోగదారుగా ఉంది. దేశం పునరుత్పాదక ఇంధన వనరుల వైపు మళ్లుతున్నప్పటికీ, బొగ్గు ఇంధన మిశ్రమంలో ఒక మూలస్తంభంగానే ఉంది; ఇది విద్యుత్ డిమాండ్‌లో సుమారు 70% మరియు మొత్తం ఇంధన మిశ్రమంలో 55% వాటాను కలిగి ఉంది.

ఈ రంగాన్ని ఆధునీకరించడానికి, National Coal Gasification Mission 2030 నాటికి 100 మిలియన్ టన్నుల బొగ్గును వాయుకరణ చేయాలనే ప్రతిష్టాత్మక లక్ష్యాన్ని నిర్దేశించింది. దీనిని సులభతరం చేయడానికి, భారీ స్థాయి ప్రైవేట్ పెట్టుబడులను ప్రోత్సహించడానికి మరియు అధునాతన సాంకేతికతలను వేగవంతం చేయడానికి ప్రభుత్వం ప్రోత్సాహక పథకాలను ప్రవేశపెట్టింది. స్టేక్‌హోల్డర్ల సంప్రదింపులకు మరియు అమలు ఫ్రేమ్‌వర్క్‌ను మెరుగుపరచడానికి వీలుగా, డ్రాఫ్ట్ Request for Proposal (RFP) ఇప్పటికే పబ్లిక్ డొమైన్‌లో అందుబాటులోకి వచ్చింది.

ఆర్థిక స్థితిస్థాపకత మరియు నెట్-జీరో లక్ష్యాలను బలోపేతం చేయడం

గ్యాసిఫికేషన్ కోసం చేస్తున్న ప్రయత్నం కేవలం పారిశ్రామిక ఉత్పత్తి గురించి మాత్రమే కాదు; ఇది ఆర్థిక స్థితిస్థాపకత గురించి కూడా. భౌగోళిక రాజకీయ ఆటంకాలు మరియు సరఫరా గొలుసు అస్థిరతల నుండి భారతదేశాన్ని రక్షించడానికి దిగుమతులపై ఆధారపడటాన్ని తగ్గించడం చాలా ముఖ్యమని మహారాష్ట్ర ముఖ్యమంత్రి దేవేంద్ర ఫడ్నవీస్ నొక్కి చెప్పారు. ఆయన ఈ చొరవను "Atmanirbhar Bharat" విజన్ కింద రూపొందించారు, మరియు ఇంధన భద్రతను "Viksit Bharat" (అభివృద్ధి చెందిన భారతదేశం) కు ఒక ముందస్తు అవసరంగా అభివర్ణించారు.

అంతేకాకుండా, ప్రభుత్వం బొగ్గు గ్యాసిఫికేషన్‌ను స్వచ్ఛమైన భవిష్యత్తుకు ఒక వారధిగా చూపుతోంది. బొగ్గును ప్రాసెస్ చేయడానికి అధునాతన, మరింత సమర్థవంతమైన సాంకేతికతలను ఉపయోగించడం ద్వారా, 2070 నాటికి భారతదేశపు net-zero emissions లక్ష్యాన్ని చేరుకోవాలని మంత్రిత్వ శాఖ లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది. ఈ పరివర్తన బొగ్గు ఆధారిత ఇంధనం యొక్క తక్షణ అవసరాన్ని మరియు పర్యావరణ స్థిరత్వం పట్ల దీర్ఘకాలిక నిబద్ధతను సమతుల్యం చేయడానికి ప్రయత్నిస్తుంది.

ముఖ్య అంశాలు

• వ్యూహాత్మక వైవిధ్యం: బొగ్గు గ్యాసిఫికేషన్ వల్ల భారతదేశం హైడ్రోజన్, యూరియా మరియు సస్టైనబుల్ ఏవియేషన్ ఫ్యూయల్ వంటి అధిక డిమాండ్ ఉన్న ఉత్పత్తులను స్వదేశీ పరిధిలో ఉత్పత్తి చేయగలుగుతుంది, తద్వారా దిగుమతి ఖర్చులను తగ్గించవచ్చు.
• భారీ స్థాయి: 400 బిలియన్ టన్నుల కంటే ఎక్కువ నిల్వలను ఉపయోగించుకుంటూ, 2030 నాటికి 100 మిలియన్ టన్నుల బొగ్గును గ్యాసిఫై చేయాలని భారతదేశం లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది.
• ఆర్థిక భద్రత: ఇంధనం మరియు రసాయనాలలో స్వయం సమృద్ధి వైపు అడుగులు వేయడం వల్ల ప్రపంచ భౌగోళిక రాజకీయ అస్థిరత మరియు సరఫరా గొలుసు షాక్‌ల నుండి భారత ఆర్థిక వ్యవస్థను రక్షించుకోవడానికి సహాయపడుతుంది.