நிலக்கரி வாயுவாக்கம்: இறக்குமதியைக் குறைக்கவும் எரிசக்தி பாதுகாப்பை மேம்படுத்தவும் இந்தியாவின் உத்தி

வேகப்படுத்தப்பட்ட வாயுவாக்கத் திட்டங்கள் மூலம் தனது பிரம்மாண்டமான நிலக்கரி இருப்புகளைப் பல்வேறு வகையான அதிக மதிப்புள்ள தொழில்முறைப் பொருட்களாக மாற்ற இந்தியா தயாராக உள்ளது. நிலக்கரியை சின்காஸ் (syngas), ஹைட்ரஜன் மற்றும் மெத்தனால் ஆகியவற்றாக மாற்றுவதன் மூலம், வெளிநாட்டு இறக்குமதியிலான தனது அதிகப்படியான சார்பைக் குறைக்கவும், நீண்டகால எரிசக்தி சுதந்திரத்தை வலுப்படுத்தவும் நாடு இலக்கு வைத்துள்ளது.

இருப்புகளை அதிக மதிப்புள்ள தொழில்முறைச் சொத்துக்களாக மாற்றுதல்

மேற்பரப்பு நிலக்கரி மற்றும் லிக்னைட் வாயுவாக்கத்திற்கான அரசாங்கத்தின் திட்டம் குறித்த சமீபத்திய ரோடுஷோவில் பேசிய மத்திய அமைச்சர் ஜி கிஷன் ரெட்டி, இந்தத் தொழில்நுட்பத்தின் அளப்பரிய சாத்தியக்கூறுகளைச் சுட்டிக்காட்டினார். இந்தியா தற்போது 400 பில்லியன் டன்களுக்கும் அதிகமான நிலக்கரி இருப்புகளைக் கொண்டுள்ளதன் மூலம் உலகின் ஐந்தாவது பெரிய நிலக்கரி இருப்புக்களைக் கொண்டுள்ளது. பாரம்பரிய எரிப்பு முறையை மட்டும் நம்பியிருக்காமல், இந்த இருப்புகளை மெத்தனால், எத்தனால், யூரியா, ஹைட்ரஜன் மற்றும் நிலையான விமான எரிபொருள் (sustainable aviation fuel) போன்ற முக்கியமான பொருட்களாக மாற்ற அரசாங்கம் முயற்சி செய்து வருகிறது.

இந்த இரசாயனங்கள் மற்றும் எரிபொருட்களை உள்நாட்டிலேயே உற்பத்தி செய்வது, விலைமதிப்பற்ற அந்நியச் செலாவணியைச் சேமிப்பதற்கான ஒரு மூலோபாய நடவடிக்கையாகும். தற்போது, இந்தியா இந்தத் தயாரிப்புகளைப் பெருமளவில் இறக்குமதி செய்கிறது, இது உலகளாவிய விலை ஏற்ற இறக்கங்களால் பொருளாதாரத்தைப் பாதிக்கச் செய்கிறது. புதிய உள்நாட்டு மதிப்புச் சங்கிலிகளை நிறுவுவதன் மூலம், உரங்கள், எஃகு, இரசாயனம் மற்றும் போக்குவரத்துத் துறைகளில் இந்தியா ஒரு சுயசார்பு சுற்றுச்சூழல் அமைப்பை (ecosystem) உருவாக்க முடியும்.

2030-க்கான லட்சிய இலக்குகளை எட்டுதல்

இந்தியாவின் நிலக்கரி பொருளாதாரத்தின் அளவு இணையற்றது. உலகிலேயே மிகப்பெரிய நிலக்கரி உற்பத்தி நிறுவனமான Coal India Ltd-ன் ஆதரவுடன், இந்தியா உலகின் இரண்டாவது பெரிய நிலக்கரி உற்பத்தியாளராகவும் நுகர்வோராகவும் உள்ளது. நாடு புதுப்பிக்கத்தக்க எரிசக்தி நோக்கித் திரும்பினாலும், நிலக்கரி என்பது எரிசக்தி கலவையின் ஒரு முக்கிய அங்கமாகவே உள்ளது; இது மின்சாரத் தேவையில் சுமார் 70% மற்றும் மொத்த எரிசக்தி கலவையில் 55% பங்களிக்கிறது.

இந்தத் துறையை நவீனப்படுத்த, தேசிய நிலக்கரி வாயுவாக்க இயக்கம் (National Coal Gasification Mission) ஒரு தீவிரமான இலக்கை நிர்ணயித்துள்ளது: 2030-க்குள் 100 மில்லியன் டன் நிலக்கரியை வாயுவாக்குதல். இதை எளிதாக்க, பெரிய அளவிலான தனியார் முதலீட்டைத் தூண்டவும், மேம்பட்ட தொழில்நுட்பங்களை விரைவாகப் புகுத்தவும் அரசாங்கம் ஊக்கத் திட்டங்களை அறிமுகப்படுத்தியுள்ளது. பங்குதாரர்களுடனான ஆலோசனை மற்றும் அமலாக்கக் கட்டமைப்பைச் செம்மைப்படுத்துவதற்காக, ஒரு முன்வரைத் திட்ட முன்மொழிவு (Request for Proposal - RFP) ஏற்கனவே பொதுவெளியில் வெளியிடப்பட்டுள்ளது.

பொருளாதார மீள்தன்மையை வலுப்படுத்துதல் மற்றும் நிகர-பூஜ்ஜிய (Net-Zero) இலக்குகள்

எரிவாயுமாக்கலுக்கான (gasification) முயற்சி என்பது வெறும் தொழில்முறை உற்பத்தியைப் பற்றியது மட்டுமல்ல; அது பொருளாதார மீள்தன்மையைப் பற்றியதுமாகும். இறக்குமதிச் சார்பைக் குறைப்பது, புவிசார் அரசியல் இடையூறுகள் மற்றும் விநியோகச் சங்கிலி உறுதியற்ற தன்மைகளிலிருந்து இந்தியாவைப் பாதுகாப்பதற்கு முக்கியமானது என்று மகாராஷ்டிர முதல்வர் தேவேந்திர ஃபட்னாவிஸ் வலியுறுத்தினார். அவர் இந்த முயற்சியை "ஆத்மநிர்பார் பாரத்" (Atmanirbhar Bharat) தொலைநோக்குப் பார்வையின் கீழ் கட்டமைத்தார், மேலும் எரிசக்தி பாதுகாப்பை "விக்சித் பாரத்" (Viksit Bharat - வளர்ந்த இந்தியா) என்பதற்கான ஒரு முன்நிபந்தனையாகக் கருதினார்.

மேலும், அரசு நிலக்கரி எரிவாயுமாக்கலை ஒரு தூய்மையான எதிர்காலத்திற்கான பாலமாக முன்னிறுத்தி வருகிறது. நிலக்கரியைச் செயலாக்க மேம்பட்ட மற்றும் அதிக திறன் கொண்ட தொழில்நுட்பங்களைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம், 2070-க்குள் இந்தியாவின் நிகர-பூஜ்ஜிய உமிழ்வு (net-zero emissions) இலக்கை எட்டுவதை அமைச்சகம் நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது. இந்த மாற்றம், நிலக்கரி அடிப்படையிலான எரிசக்தியின் உடனடித் தேவையைச் சுற்றுச்சூழல் நிலைத்தன்மைக்கான நீண்டகாலக் கடமையுடன் சமநிலைப்படுத்த முயல்கிறது.

முக்கியக் குறிப்புகள்

• மூலோபாயப் பல்வகைப்படுத்தல்: நிலக்கரி எரிவாயுமாக்கல் மூலம் இந்தியா ஹைட்ரஜன், யூரியா மற்றும் நிலையான விமான எரிபொருள் (sustainable aviation fuel) போன்ற அதிகத் தேவை கொண்ட தயாரிப்புகளை உள்நாட்டிலேயே உற்பத்தி செய்ய வழிவகை செய்யும், இது இறக்குமதிச் செலவுகளைக் குறைக்கும்.
• மிகப்பெரிய அளவிலான திட்டம்: 400 பில்லியன் டன்களுக்கும் அதிகமான இருப்புக்களைப் பயன்படுத்தி, 2030 ஆம் ஆண்டிற்குள் 100 மில்லியன் டன் நிலக்கரியை எரிவாயுமாக்கல் செய்வதை இந்தியா இலக்காகக் கொண்டுள்ளது.
• பொருளாதாரப் பாதுகாப்பு: எரிசக்தி மற்றும் இரசாயனத் துறைகளில் சுயசார்பை நோக்கி நகர்வது, உலகளாவிய புவிசார் அரசியல் ஏற்ற இறக்கங்கள் மற்றும் விநியோகச் சங்கிலி அதிர்ச்சிகளிலிருந்து இந்தியப் பொருளாதாரத்தைப் பாதுகாக்க உதவுகிறது.