BepiColombo: عطارد کے لیے آٹھ سالہ طویل سفر اپنے آخری مرحلے میں داخل ہو گیا

اندرونی نظام شمسی کے شدید کشش ثقل کے اثرات سے گزرتے ہوئے تقریباً ایک دہائی کے بعد، مشترکہ یورپی-جاپانی BepiColombo مشن عطارد (Mercury) کی طرف اپنے آخری مرحلے میں داخل ہو رہا ہے۔ اگرچہ اس سفر کو تکنیکی رکاوٹوں کا سامنا رہا ہے، لیکن خلائی جہاز اب نومبر 2026 میں مدار میں داخل ہونے کے لیے تیار ہے، جو سیاروں کے علم (planetary science) کے ایک نئے دور کا وعدہ کرتا ہے۔

اندرونی نظام شمسی کے ذریعے ایک پرخطر سفر

سورج کی شدید کشش ثقل، جو خلائی جہازوں کو انتہائی تیز رفتاری تک پہنچا دیتی ہے، کی وجہ سے عطارد تک پہنچنا جدید خلائی تحقیق کے پیچیدہ ترین انجینئرنگ کارناموں میں سے ایک ہے۔ براہ راست پرواز والے مشنز کے برعکس، BepiColombo نے "رفتار کے بجائے صبر" کی حکمت عملی اپنائی ہے، جس میں رفتار کم کرنے کے لیے 'گریویٹی اسسٹ' (gravity assists) کا ایک سلسلہ استعمال کیا گیا ہے۔ اب تک، اس مشن نے زمین کے قریب سے ایک بار گزرنے، زہرہ (Venus) کے دو بار قریب سے گزرنے اور خود عطارد کے ساتھ چھ بار ملاقات کا عمل مکمل کر لیا ہے۔

یہ سست اور سوچ سمجھ کر کی جانے والی رفتار میں کمی ایک جدید 'آئیون پروپشن سسٹم' (ion propulsion system) کے ذریعے ممکن ہوئی ہے۔ اگرچہ انجینئرز کو 2024 میں ایک رکاوٹ کا سامنا کرنا پڑا جب الیکٹرک پروپشن کی کارکردگی میں غیر متوقع کمی دیکھی گئی—جس کا تعلق ان برقی کرنٹوں سے تھا جو سولر ایرے (solar array) کی بجلی کی تقسیم کو متاثر کر رہے تھے—تاہم انہوں نے کامیابی سے اس کے راستے (trajectory) کو دوبارہ ڈیزائن کیا۔ آنے والے فلائی بائیز کے دوران عطارد کی اپنی کشش ثقل کا زیادہ جارحانہ انداز میں استعمال کرتے ہوئے، مشن کے ماہرین نے اس بات کو یقینی بنایا ہے کہ سائنسی مقاصد برقرار رہیں، چاہے آمد کی تاریخ کو تبدیل کر کے 2026 کے آخر میں رکھ دیا گیا ہو۔

دوہرے اوربیٹر کی حکمت عملی: ایک سائنسی پیش رفت

BepiColombo کوئی ایک واحد چیز نہیں ہے بلکہ تین اجزاء کا ایک پیچیدہ مجموعہ ہے۔ 'مرکری ٹرانسفر ماڈیول' بنیادی نقل و حمل اور پروپشن یونٹ کے طور پر کام کرتا ہے۔ جب مشن اپنی منزل پر پہنچ جائے گا، تو یہ دو الگ الگ سائنسی اوربیٹرز میں تقسیم ہو جائے گا:

  • مرکری پلانیٹری اوربیٹر (ESA): یہ یورپ میں تیار کردہ خلائی جہاز سیارے کی جیولوجیکل تاریخ، سطح کی ساخت اور اندرونی ڈھانچے پر توجہ مرکوز کرے گا۔
  • مئیو (Mio) اوربیٹر (JAXA): جاپان کا حصہ مقناطیسی ماحول پر توجہ مرکوز کرے گا، جس میں یہ مطالعہ کیا جائے گا کہ شمسی ہوا (solar wind) عطارد کے مقناطیسی خول (magnetosphere) کے ساتھ کیسے تعامل کرتی ہے۔

یہ دوہرا طریقہ کار سائنسدانوں کو سیارے اور اس کے گرد و نواح کے خلائی ماحول کا بیک وقت مطالعہ کرنے کی اجازت دیتا ہے، جس سے ایک ایسا جامع نظریہ ملتا ہے جو پچھلے مشنز، جیسے کہ ناسا کے Mariner 10 اور MESSENGER، حاصل نہیں کر سکے تھے۔

جھلسے ہوئے جہان کے اسرار سے پردہ اٹھانا

عطارد ہمارے کائناتی پڑوس کے ان چٹانی سیاروں میں سے ایک ہے جن کے بارے میں سب سے کم معلومات دستیاب ہیں۔ زمین سے قربت کے باوجود، اس کے انتہائی ماحول نے ہمارے ڈیٹا کو چند فلائی بائیز اور ایک مختصر مدت کے اوربیٹنگ مشن تک محدود کر دیا ہے۔ سائنسدان خاص طور پر عطارد کے غیر متناسب طور پر بڑے لوہے کے مرکز (iron core) اور اس کے غیر متوقع عالمی مقناطیسی میدان میں دلچسپی رکھتے ہیں، جو سیاروں کے ارتقاء کے معیاری ماڈلز کے برعکس ہے۔ مزید برآں، درجہ حرارت کی انتہا—سطح کے جھلسانے والے درجہ حرارت سے لے کر مستقل طور پر سائے میں رہنے والے قطبی علاقوں تک—سیاروں کے ارتقاء کے مطالعہ کے لیے ایک منفرد لیبارٹری فراہم کرتی ہے۔

بھارت کے لیے اس کے معنی

چونکہ بھارت ISRO کے ذریعے خود کو ایک عالمی خلائی طاقت کے طور پر مستحکم کرنا جاری رکھے ہوئے ہے، BepiColombo مشن کئی تزویراتی سبق فراہم کرتا ہے:

  • گہرے خلا میں نیویگیشن میں ترقی: پروپشن کی خرابیوں کی وجہ سے پرواز کے دوران راستوں کو دوبارہ ڈیزائن کرنے کی مشن کی صلاحیت، مستقبل کے بھارتی بین الکواکبی (interplanetary) مشنز کے لیے خود مختار نیویگیشن اور ریئل ٹائم مشن ری ڈیزائن کرنے کی صلاحیتوں کی اہمیت کو اجاگر کرتی ہے۔
  • تعاون پر مبنی خلائی سفارت کاری: اس ESA-JAXA شراکت داری کی کامیابی کثیر القومی خلائی کنسورشیا (consortia) کے بڑھتے ہوئے رجحان کو تقویت دیتی ہے، یہ ایک ایسا ماڈل ہے جسے بھارت اپنے بین الاقوامی شراکت داروں کے ذریعے گہرے خلا کی تحقیق کے زیادہ اخراجات اور خطرات کو بانٹنے کے لیے استعمال کر سکتا ہے۔
  • تکنیکی معیار بندی: آئیون پروپشن کا استعمال اور دوہرے اوربیٹر کی تعیناتی اندرونی سیاروں کے لیے بھارت کے مستقبل کے مشنز کے لیے ایک اعلیٰ تکنیکی معیار قائم کرتی ہے، جو اعلیٰ کارکردگی اور طویل مدتی خلائی سفر کے لیے ایک روڈ میپ فراہم کرتی ہے۔