দুই বছরে ওপেনরাউটার টোকেন ট্রাফিকের ৬৩% দখল করেছে ওপেন-ওয়েট মডেলসমূহ, যা আগে ছিল ৫%-এর কম
মজিলা-র বিশ্লেষণ অনুযায়ী, প্রতি টোকেন খরচ ৫০ গুণ কমেছে এবং পারফরম্যান্সের ব্যবধানও কমেছে, যার ফলে ডেভেলপাররা কম খরচ, দ্রুত ইটারেশন এবং রেগুলেটরি কমপ্লায়েন্সের জন্য ওপেন-ওয়েট মডেলগুলোকে বেশি প্রাধান্য দিচ্ছেন।