ओपन-वेट मॉडल्स ने ओपनराउटर टोकन ट्रैफिक का 63% हिस्सा हासिल किया, जो दो साल पहले 5% से भी कम था
मोज़िला के विश्लेषण से पता चलता है कि प्रति-टोकन लागत में 50 गुना की कमी आई है और प्रदर्शन का अंतर भी कम हुआ है, जिससे डेवलपर्स कम खर्च, तेज़ इटरेशन और नियामक अनुपालन के लिए ओपन-वेट मॉडल्स को प्राथमिकता दे रहे हैं।