L'Inde intensifie ses importations de pétrole de Russie et des Émirats arabes unis face à l'incertitude dans le détroit d'Ormuz
Alors que les marchés énergétiques mondiaux réagissent à la réouverture du détroit d'Ormuz, les raffineurs indiens diversifient agressivement leurs sources d'approvisionnement en pétrole brut afin de se prémunir contre la volatilité géopolitique. En augmentant les importations en provenance de Russie et en maintenant des volumes élevés en provenance des Émirats arabes unis, l'Inde opère un pivot stratégique pour garantir sa sécurité énergétique.
La Russie consolide sa position de premier fournisseur de l'Inde
Les données de la société de renseignement maritime Kpler révèlent que la Russie a consolidé sa position de plus grand fournisseur de pétrole brut de l'Inde. Entre le 1er et le 19 juin, l'Inde a importé en moyenne 2,66 millions de barils par jour (bpj) de Russie, une augmentation significative par rapport aux 1,91 millions de bpj enregistrés en mai.
Les experts du secteur prévoient que les importations de juin pourraient dépasser 2,35 millions de bpj, établissant potentiellement un nouveau record. Le principal moteur de cette hausse reste les remises compétitives offertes par Moscou, qui continuent de rendre les barils russes économiquement attractifs pour les raffineurs indiens par rapport aux autres sources mondiales.
Stratégie de diversification face à la volatilité du détroit d'Ormuz
Ce changement stratégique intervient alors que l'Inde gère les conséquences des perturbations dans le détroit d'Ormuz, une voie maritime vitale qui assure environ 20 % de la consommation mondiale de pétrole. Bien qu'un récent accord de cessez-le-feu entre les États-Unis et l'Iran ait permis la réouverture du détroit, les inquiétudes concernant la pérennité de cette paix persistent.
Pour atténuer les risques, les raffineurs indiens ont maintenu des importations quasi records en provenance des Émirats arabes unis, qui s'élevaient à 636 000 bpj en juin, suivant de près le record de mai qui était de 644 000 bpj. De plus, le Venezuela est devenu un acteur important, se classant comme le quatrième fournisseur de l'Inde avec des expéditions d'environ 209 000 bpj, bien que certaines estimations suggèrent que les totaux de juin pourraient atteindre jusqu'à 400 000 bpj. À l'inverse, les importations en provenance des États-Unis ont connu une forte baisse, passant de 252 000 bpj en mai à seulement 91 000 bpj en juin.
Reprise séquentielle des matières premières énergétiques
Bien que la réouverture du détroit d'Ormuz soit une étape majeure, l'impact sur le panier énergétique de l'Inde ne sera pas uniforme. Selon Sumit Ritolia, responsable senior de la modélisation chez Kpler, la reprise de l'approvisionnement devrait être séquentielle.
Le GPL (gaz de pétrole liquéfié) devrait être la première matière première à se normaliser, car les importateurs indiens se sont déjà adaptés grâce à des sources alternatives. Cela sera probablement suivi par le GNL (gaz naturel liquéfié) et le pétrole brut. Bien que les fournisseurs du Golfe devraient regagner des parts de marché à mesure que les flux de transport se stabilisent, le panier d'importation de l'Inde devrait rester plus large et plus diversifié que lors des périodes précédant la crise afin de se prémunir contre de futurs chocs régionaux.
Points clés
- Dominance de la Russie : Les importations de brut russe sont passées à 2,66 millions de bpj en juin, portées par des remises attractives et une forte demande des raffineries.
- Couverture stratégique : L'Inde équilibre des importations quasi records des Émirats arabes unis avec une augmentation des expéditions du Venezuela pour compenser les risques d'approvisionnement au Moyen-Orient.
- Normalisation progressive : La reprise de l'approvisionnement énergétique suite à la réouverture d'Ormuz sera séquentielle, le GPL devant se stabiliser avant le brut et le GNL.