アフマダーバード空港でのニアミス：エア・インディア機とインディゴ機の間で事案が発生
水曜日の夜、アフマダーバード空港において、エア・インディアの航空機とインディゴの便が接近する事案が発生し、地上移動の安全性に関する懸念が高まっています。この事案は、2機のナローボディ機エアバスA320が関与しており、エア・インディアの便が誤って方向を間違えたことにより、誘導路上で発生しました。
地上事案の詳細
この事案は6月24日に発生しました。対象となったのは、ムンバイから着陸したばかりのエア・インディアAI 2493便です。同機が駐機スポットへ向かって誘導（タクシー）している際、誤ってインディゴ6E 5160便が走行していた誘導路に進入しました。なお、インディゴ便はムンバイへの定期便として出発するために誘導中でした。
報道によると、2機のエアバスA320は、両機のパイロットがそれぞれ完全に停止させる前に、約200メートルの距離まで接近しました。接近の度合いは重大なものでしたが、両航空会社は、衝突を防ぐために状況が迅速に対処されたことを確認しています。
航空会社の対応と運航への影響
エア・インディアは公式にミスを認め、AI 2493便が「誘導中に誤って方向を間違えた」と述べています。同社は、乗客や乗務員の安全性に影響はなかったことを強調しました。停止後、エア・インディア機は指定の駐機スポットまで牽引されました。同社は規制当局にこの件を報告しており、ナビゲーションエラーの原因について正式な調査を開始しています。
インディゴもこの事案を確認しており、6E 5160便の誘導プロセス中に一時的な遅延が発生したと述べています。同社は、対峙中、両機は安全な距離を保っていたことを乗客に伝え、最終的に自社便は出発し、ムンバイのチャトラパティ・シヴァージー・マハラジ国際空港に安全に到着したことを確認しました。
地上安全における繰り返されるパターンか？
今回のアフマダーバードでの事案は、ここ数ヶ月間でこれら2社が関与した2件目の重大な地上移動トラブルとなります。2月にはムンバイ空港で同様の事態が発生しており、誘導中にエア・インディアのエアバスA320とインディゴのA320の翼端が接触しました。その際、両機に対して技術点検が必要となりました。
このような事案の再発は、誘導操作における正確性の極めて高い重要性を浮き彫りにしています。特に、地上混雑や複雑な誘導路レイアウトにより、航空管制官の指示への絶対的な遵守が求められるインドの混雑した空港では顕著です。調査が進むにつれ、業界はこれらのエラーがコックピットのナビゲーションミスによるものか、あるいはシステム上のコミュニケーション不足によるものか、その解明を注視することになるでしょう。
主なポイント
- 事案の内容: アフマダーバード空港でエア・インディアのエアバスA320が誤った方向に進入し、インディゴのエアバスA320と200メートル以内の距離で衝突寸前となった。
- 安全状況: 乗客の負傷や被害は報告されておらず、両航空会社は機体を停止させるために安全プロトコルが遵守されたことを確認した。
- 規制当局の対応: エア・インディアは調査を開始し、関連する航空規制当局に事案を報告した。