ಭಾರತವು ಕಚ್ಚಾ ತೈಲ ದಾಸ್ತಾನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಪ್ರಸ್ತಾಪ ಮಾಡಿದೆ
ಇಂಧನ ಭದ್ರತೆಗಾಗಿ ಕಚ್ಚಾ ತೈಲ ಮೀಸಲುಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಭಾರತವು ಹೊಸ ನೀತಿಯನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸುತ್ತಿದೆ. ಈ ಯೋಜನೆಯು ಚೀನಾದ ಮಾದರಿಯನ್ನು ಅನುಸರಿಸುತ್ತದೆ. ಅಮೆರಿಕ-ಇರಾನ್ ಸಂಘರ್ಷದಂತಹ ಪೂರೈಕೆ ಏರಿಳಿತಗಳಿಂದ (supply shocks) ದೇಶವನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುವುದು ಈ ಪ್ರಸ್ತಾಪದ ಉದ್ದೇಶವಾಗಿದೆ.
2025 ರ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದ ಕಚ್ಚಾ ತೈಲ ಮೀಸಲುಗಳ ಪ್ರಸ್ತುತ ಸ್ಥಿತಿ: • ಭಾರತ: 21 ಮಿಲಿಯನ್ ಬ್ಯಾರೆಲ್ಸ್ • ಚೀನಾ: 1,397 ಮಿಲಿಯನ್ ಬ್ಯಾರೆಲ್ಸ್ • ಅಮೆರಿಕ: 413 ಮಿಲಿಯನ್ ಬ್ಯಾರೆಲ್ಸ್ • ಜಪಾನ್: 263 ಮಿಲಿಯನ್ ಬ್ಯಾರೆಲ್ಸ್
ಪ್ರಸ್ತಾಪದ ಪ್ರಮುಖ ವಿವರಗಳು:
- ತೈಲ ಸಂಸ್ಕರಣಾ ಘಟಕಗಳು ಪ್ರಸ್ತುತ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಾಗಿ ಸುಮಾರು 15 ದಿನಗಳ ಕಚ್ಚಾ ತೈಲವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ.
- ಹೊಸ ಯೋಜನೆಯು ತೈಲ ಸಂಸ್ಕರಣಾ ಘಟಕಗಳು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಬಳಕೆಗೆ ಬೇಕಾದ 30 ದಿನಗಳ ತೈಲವನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಬೇಕೆಂದು ಬಯಸಬಹುದು.
- ಭಾರತವು ಪ್ರತಿದಿನ ಅಂದಾಜು 5 ಮಿಲಿಯನ್ ಬ್ಯಾರೆಲ್ ತೈಲವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ.
- ಒಟ್ಟು ಅಗತ್ಯವಿರುವ ದಾಸ್ತಾನು ಸುಮಾರು 150 ಮಿಲಿಯನ್ ಬ್ಯಾರೆಲ್ಗಳಿಗೆ ತಲುಪುತ್ತದೆ.
- ದಾಸ್ತಾನನ್ನು ದ್ವಿಗುಣಗೊಳಿಸುವುದು ತೈಲ ಸಂಸ್ಕರಣಾ ಘಟಕಗಳಿಗೆ ಸುಮಾರು ರೂ. 60,000 ಕೋಟಿ ವೆಚ್ಚವಾಗಬಹುದು.
- ಕಂಪನಿಗಳು ಹೊಸ ಸಂಗ್ರಹಣಾ ಟ್ಯಾಂಕ್ಗಳಿಗಾಗಿ ಸಾವಿರಾರು ಕೋಟಿಗಳನ್ನು ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.
ಉದ್ಯಮದ ಸವಾಲುಗಳು:
- ಹೊಸ ಸಂಗ್ರಹಣಾ ಸೌಲಭ್ಯಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದ ಬಂಡವಾಳ ಹೂಡಿಕೆಯ ಅಗತ್ಯವಿದೆ.
- ಟ್ಯಾಂಕ್ ಸೌಲಭ್ಯಗಳ ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕೆ ಹಲವಾರು ವರ್ಷಗಳು ಬೇಕಾಗುತ್ತವೆ.
- ತೈಲ ಸಂಸ್ಕರಣಾ ಘಟಕಗಳು ಸಂಗ್ರಹಣಾ ಸ್ಥಳಗಳು ಮತ್ತು ತೈಲದ ವಾಣಿಜ್ಯ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿ ನಮ್ಯತೆಯನ್ನು ಬಯಸುತ್ತವೆ.
- ಜಾಗತಿಕ ವ್ಯಾಪಾರಕ್ಕೆ ಅನುಕೂಲವಾಗುವಂತೆ ಬಂದರುಗಳ ಸಮೀಪ ಸಂಗ್ರಹಣಾ ಘಟಕಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ತಜ್ಞರು ಸಲಹೆ ನೀಡುತ್ತಾರೆ.
ಮೂಲ: ದಿ ಟೈಮ್ಸ್ ಆಫ್ ಇಂಡಿಯಾ