മന്ത്രിതല ചർച്ചകൾ ആരംഭിക്കുന്നതോടെ ഇന്ത്യ-യുഎസ് വ്യാപാര കരാർ പൂർത്തീകരണത്തിലേക്ക്

ഇന്ത്യയും അമേരിക്കയും തങ്ങളുടെ ഉഭയകക്ഷി വ്യാപാര കരാറിന്റെ (BTA) ആദ്യ ഘട്ടം അന്തിമമാക്കുന്നതിനുള്ള ചർച്ചകളുടെ അവസാന ഘട്ടത്തിലേക്ക് കടക്കുകയാണ്. ഇരുരാജ്യങ്ങളും തമ്മിലുള്ള വ്യാപാര ബന്ധങ്ങളെ പുനർനിർമ്മിക്കാൻ ശേഷിയുള്ള ഈ കരാർ നടപ്പിലാക്കുന്നതിലേക്കുള്ള നിർണ്ണായക ചുവടുവെപ്പായി, ഈ ആഴ്ച ന്യൂഡൽഹിയിൽ ഉന്നതതല മന്ത്രിതല ചർച്ചകൾ ആരംഭിക്കും.

ന്യൂഡൽഹിയിൽ ഉന്നതതല മന്ത്രിതല ചർച്ചകൾ

വരാനിരിക്കുന്ന ചർച്ചകളിൽ യുഎസ് ട്രേഡ് റെപ്രസെന്റേറ്റീവ് ജെയിംസൺ ഗ്രീറും ഇന്ത്യയുടെ വാണിജ്യ വ്യവസായ മന്ത്രി പിയൂഷ് ഗോയറും പങ്കെടുക്കും. ജൂൺ 2 മുതൽ ജൂൺ 4 വരെ നടന്ന തീവ്രമായ ചീഫ് നെഗോഷ്യേറ്റർ തല ചർച്ചകളെത്തുടർന്നാണ് ഈ മന്ത്രിതല കൂടിക്കാഴ്ച നടക്കുന്നത്. ഇടക്കാല വ്യാപാര കരാറിന്റെ ചട്ടക്കൂടിന് "അന്തിമ രൂപം" (final touches) നൽകുക എന്നതാണ് ഈ ആഴ്ചയിലെ യോഗത്തിന്റെ പ്രധാന ലക്ഷ്യമെന്ന് വാണിജ്യ സെക്രട്ടറി രാജേഷ് അഗർവാൾ പറഞ്ഞു.

കരാർ സമയക്രമത്തെക്കുറിച്ച് തനിക്ക് വലിയ ശുഭാപ്തിവിശ്വാസമുണ്ടെന്നും, തുറന്നുകിടക്കുന്ന എല്ലാ പ്രശ്നങ്ങളും പരിഹരിക്കുന്നതിനായി ഇരുരാജ്യങ്ങളും പ്രവർത്തിക്കുന്നുണ്ടെന്നും മന്ത്രി ഗോയൽ പ്രസ്താവിച്ചു. അടുത്ത മാസം പകുതിയോടെ ഈ "ഊർജ്ജസ്വലമായ" (vibrant) കരാറിന്റെ ആദ്യ ഘട്ടം നടപ്പിലാക്കുക എന്നതാണ് ലക്ഷ്യം.

യുഎസ് താരിഫ് മാറ്റങ്ങളും സെക്ഷൻ 301 അന്വേഷണങ്ങളും നേരിടുന്നു

ഈ ചർച്ചകളുടെ സമയം വളരെ തന്ത്രപരമാണ്. ഫെബ്രുവരി 24-ന് എല്ലാ വ്യാപാര പങ്കാളികൾക്കും മേൽ ഏർപ്പെടുത്തിയ യുഎസിന്റെ നിലവിലെ 10% താൽക്കാലിക താരിഫ് ജൂലൈ 24-ന് അവസാനിക്കും. വാഷിംഗ്ടൺ പുതിയ താരിഫ് സംവിധാനം നടപ്പിലാക്കാൻ തയ്യാറെടുക്കുമ്പോൾ, 1974-ലെ ട്രേഡ് ആക്ട് പ്രകാരമുള്ള രണ്ട് സെക്ഷൻ 301 അന്വേഷണങ്ങൾ ഉൾപ്പെടെയുള്ള സങ്കീർണ്ണമായ നിയന്ത്രണ സാഹചര്യങ്ങളിലൂടെയാണ് ഇന്ത്യ കടന്നുപോകുന്നത്.

അമിതമായ വ്യാവസായിക ശേഷിയെക്കുറിച്ചും ആഗോള സപ്ലൈ ചെയിനുകളിൽ നിന്ന് നിർബന്ധിത തൊഴിൽ ഇല്ലാതാക്കുന്നതിനെക്കുറിച്ചുമുള്ള ആരോപണങ്ങൾ ഇതിൽ ഒന്നാണ്. പ്രത്യേകിച്ച്, നിർബന്ധിത തൊഴിലിലൂടെ ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കുന്ന ഉൽപ്പന്നങ്ങളെക്കുറിച്ചുള്ള ആശങ്കകൾ കാരണം ഇന്ത്യയുൾപ്പെടെയുള്ള 54 രാജ്യങ്ങളിൽ നിന്നുള്ള ഇറക്കുമതിക്ക് 12.5% താരിഫ് ഏർപ്പെടുത്താൻ USTR നിർദ്ദേശിച്ചിട്ടുണ്ട്. ഈ നിർദ്ദേശങ്ങൾ ഇതുവരെ അന്തിമമായിട്ടില്ലെങ്കിലും, ജൂലൈ 7-ന് ഇതിനായുള്ള ഹിയറിംഗുകൾ നിശ്ചയിച്ചിട്ടുണ്ട്. ഇത് ഇന്ത്യൻ കയറ്റുമതിക്കാരെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം വ്യാപാര ചർച്ചകളുടെ ഫലം നിർണ്ണായകമാക്കുന്നു.

മത്സരപരമായ താരിഫ് നേട്ടത്തിനായുള്ള പോരാട്ടം

മത്സരിക്കുന്ന കയറ്റുമതി രാജ്യങ്ങളേക്കാൾ വ്യത്യാസമുള്ള താരിഫ് ആനുകൂല്യം ഉറപ്പാക്കുക എന്നത് ഇന്ത്യയുടെ ചർച്ചാ തന്ത്രത്തിന്റെ പ്രധാന ഭാഗമാണ്. ഫെബ്രുവരിയിൽ സമ്മതിച്ച യഥാർത്ഥ ചട്ടക്കൂട് അനുസരിച്ച്, ഇന്ത്യൻ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾക്ക് 18% താരിഫ് നൽകാനാണ് നിശ്ചയിച്ചിരുന്നത്. ഇത് വിയറ്റ്നാം, മറ്റ് ആസിയാൻ (ASEAN) സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥകൾ എന്നിവർക്ക് 19% മുതൽ 20% വരെ താരിഫ് നേരിടേണ്ടി വരുമെന്ന സാഹചര്യത്തിൽ ഇന്ത്യയ്ക്ക് വ്യക്തമായ നേട്ടം നൽകുന്നു.

എന്നിരുന്നാലും, നിലവിലെ താൽക്കാലിക യുഎസ് സംവിധാനം എല്ലാ രാജ്യങ്ങൾക്കും ഒരേപോലെ 10% അധിക ലെവി ചുമത്തുന്നതിലൂടെ മത്സരസാഹചര്യം തുല്യമാക്കിയിരിക്കുകയാണ്. ബംഗ്ലാദേശ്, പാകിസ്ഥാൻ, വിയറ്റ്നാം എന്നിവയെ അപേക്ഷിച്ച് ഇന്ത്യൻ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ താരതമ്യേന വില കുറഞ്ഞതാക്കുന്ന ഒരു ഘടന തിരികെ കൊണ്ടുവരാൻ ഇന്ത്യ ശ്രമിക്കുന്നു. ഇതിലൂടെ യുഎസിലെ വിപണി വിഹിതം വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ ഇന്ത്യൻ കയറ്റുമതിക്കാരെ സഹായിക്കാൻ സാധിക്കും.

ഉഭയകക്ഷി സാമ്പത്തിക ബന്ധങ്ങൾ ശക്തിപ്പെടുത്തുന്നു

ഉഭയകക്ഷി വ്യാപാരത്തിന്റെ വൻതോതിലുള്ള വ്യാപ്തി ഈ കരാറിന്റെ അനിവാര്യത വ്യക്തമാക്കുന്നു. ഇന്ത്യയുടെ രണ്ടാമത്തെ വലിയ വ്യാപാര പങ്കാളി അമേരിക്കയാണ്. 2025-26 സാമ്പത്തിക വർഷത്തിൽ, അമേരിക്കയിലേക്കുള്ള ഇന്ത്യയുടെ കയറ്റുമതി 0.92% വർധിച്ച് 87.3 ബില്യൺ യുഎസ് ഡോളറിലെത്തി, അതേസമയം അമേരിക്കയിൽ നിന്നുള്ള ഇറക്കുമതി 15.95% വർധിച്ച് 52.9 ബില്യൺ യുഎസ് ഡോളറിലെത്തി. ഈ കാലയളവിൽ ഇന്ത്യയുടെ വ്യാപാര ലാഭം (trade surplus) 34.4 ബില്യൺ യുഎസ് ഡോളറായി കുറഞ്ഞെങ്കിലും, വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന സാമ്പത്തിക സംയോജനം ഇരു സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥകൾക്കും സ്ഥിരതയുള്ളതും പ്രവചിക്കാവുന്നതുമായ ഒരു വ്യാപാര ചട്ടക്കൂട് അത്യാവശ്യമാക്കുന്നു.

പ്രധാന വിവരങ്ങൾ

• നടപ്പിലാക്കുന്നതിനുള്ള സമയക്രമം: ഇടക്കാല BTA അന്തിമമാക്കുന്നതിനായി മന്ത്രിതല ചർച്ചകൾ നടക്കുന്നു, ആദ്യ ഘട്ടം അടുത്ത മാസം പകുതിയോടെ നടപ്പിലാക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.
• തന്ത്രപരമായ താരിഫ് ആനുകൂല്യം: വിപണി വിഹിതം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിനായി വിയറ്റ്നാം, ആസിയാൻ രാജ്യങ്ങൾ എന്നിവയെ അപേക്ഷിച്ച് കുറഞ്ഞ താരിഫ് ഘടന ഉറപ്പാക്കാൻ ഇന്ത്യ ചർച്ചകൾ നടത്തുന്നു.
• നിയമപരമായ തടസ്സങ്ങൾ: ജൂലൈ 24-ന് അമേരിക്കയുടെ താൽക്കാലിക 10% താരിഫ് അവസാനിക്കുന്നതും സപ്ലൈ ചെയിൻ തൊഴിൽ രീതികളെക്കുറിച്ചുള്ള നിലവിലുള്ള സെക്ഷൻ 301 അന്വേഷണങ്ങളും ഈ കരാർ നേരിടേണ്ടി വരും.