మంత్రివర్గ చర్చలు ప్రారంభం కావడంతో భారత్-అమెరికా వాణిజ్య ఒప్పందం పూర్తి కావడానికి చేరువలో ఉంది
భారత్ మరియు అమెరికా తమ ద్వైపాక్షిక వాణిజ్య ఒప్పందం (BTA) యొక్క మొదటి దశను ఖరారు చేయడానికి చర్చల తుది దశలోకి ప్రవేశిస్తున్నాయి. ఈ వారం న్యూఢిల్లీలో ఉన్నత స్థాయి మంత్రివర్గ చర్చలు ప్రారంభం కానున్నాయి, ఇది రెండు దేశాల మధ్య వాణిజ్య గమనాన్ని మార్చగల ఒప్పందాన్ని అమలు చేయడంలో కీలక అడుగు.
న్యూఢిల్లీలో ఉన్నత స్థాయి మంత్రివర్గ చర్చలు
రాబోయే చర్చల్లో అమెరికా వాణిజ్య ప్రతినిధి జేమీసన్ గ్రీర్ మరియు భారత వాణిజ్య మరియు పరిశ్రమల మంత్రి పీయూష్ గోయల్ పాల్గొంటారు. జూన్ 2 నుండి జూన్ 4 వరకు జరిగిన ముమ్మరమైన చీఫ్ నెగోషియేటర్ స్థాయి చర్చల తర్వాత ఈ మంత్రి స్థాయి చర్చలు జరుగుతున్నాయి. వాణిజ్య కార్యదర్శి రాజేష్ అగర్వాల్ ప్రకారం, ఈ వారం సమావేశం యొక్క ప్రధాన ఉద్దేశ్యం మధ్యంతర వాణిజ్య ఒప్పందం యొక్క ఫ్రేమ్వర్క్కు "చివరి మెరుగులు" దిద్దడం.
మంత్రి గోయల్ కాలపరిమితికి సంబంధించి గణనీయమైన ఆశావాదాన్ని వ్యక్తం చేశారు, రెండు దేశాలు కూడా పెండింగ్లో ఉన్న అన్ని అంశాలను పరిష్కరించడానికి కృషి చేస్తున్నాయని పేర్కొన్నారు. వచ్చే నెల మధ్య నాటికి ఈ "ఉత్సాహభరితమైన" ఒప్పందం యొక్క మొదటి దశను అమలు చేయడమే లక్ష్యం.
అమెరికా టారిఫ్ మార్పులు మరియు సెక్షన్ 301 దర్యాప్తులను ఎదుర్కోవడం
ఈ చర్చల సమయం అత్యంత వ్యూహాత్మకమైనది. ఫిబ్రవరి 24న అన్ని వాణిజ్య భాగస్వాములపై విధించిన అమెరికా ప్రస్తుత 10% తాత్కాలిక టారిఫ్, జూలై 24న ముగియనుంది. వాషింగ్టన్ కొత్త టారిఫ్ విధానాన్ని అమలు చేయడానికి సిద్ధమవుతున్న తరుణంలో, 1974 వాణిజ్య చట్టం కింద జరుగుతున్న రెండు సెక్షన్ 301 దర్యాప్తులతో సహా సంక్లిష్టమైన నియంత్రణ పరిస్థితులను భారత్ ఎదుర్కోవాల్సి ఉంది.
ఈ దర్యాప్తులలో ఒకటి అధిక పారిశ్రామిక సామర్థ్యం మరియు గ్లోబల్ సప్లై చైన్ల నుండి బలవంతపు శ్రమను (forced labour) తొలగించడం గురించిన ఆరోపణలకు సంబంధించినది. ప్రత్యేకించి, బలవంతపు శ్రమ ద్వారా ఉత్పత్తి చేయబడిన వస్తువులపై ఆందోళనల కారణంగా, భారత్ సహా 54 దేశాల నుండి దిగుమతులపై 12.5% టారిఫ్ను USTR ప్రతిపాదించింది. ఈ ప్రతిపాదనలు ఇంకా ఖరారు కాలేదు, అయితే జూలై 7న విచారణలు జరగాల్సి ఉంది, ఇది భారతీయ ఎగుమతిదారులకు వాణిజ్య చర్చల ఫలితాన్ని అత్యంత కీలకం చేస్తుంది.
పోటీతత్వ టారిఫ్ ప్రయోజనం కోసం పోరాటం
పోటీతత్వ ఎగుమతి దేశాల కంటే భిన్నమైన టారిఫ్ ప్రయోజనాన్ని పొందడం అనేది భారతదేశ చర్చల వ్యూహంలో ఒక ప్రధాన అంశం. ఫిబ్రవరిలో అంగీకరించిన అసలు ఫ్రేమ్వర్క్ ప్రకారం, భారతీయ వస్తువులపై 18% టారిఫ్ విధించాలని నిర్ణయించారు, ఇది వియత్నాం మరియు ఇతర ఆసియాన్ (ASEAN) ఆర్థిక వ్యవస్థల వంటి పోటీదారుల కంటే స్పష్టమైన ప్రయోజనాన్ని అందిస్తుంది, ఎందుకంటే వాటిపై 19% నుండి 20% మధ్య రేట్లు ఉండవచ్చని భావించారు.
అయితే, ప్రస్తుత అమెరికా తాత్కాలిక విధానం అన్ని దేశాలపై ఏకరీతిగా 10% అదనపు పన్నును విధించడం ద్వారా పోటీని సమానంగా మార్చింది. బంగ్లాదేశ్, పాకిస్తాన్ మరియు వియత్నాం వస్తువుల కంటే భారతీయ ఉత్పత్తులు తక్కువ ధరలో ఉండేలా ఒక నిర్మాణాన్ని పునరుద్ధరించాలని భారత్ ప్రయత్నిస్తోంది, తద్వారా అమెరికాలో భారతీయ ఎగుమతిదారులు ఎక్కువ మార్కెట్ వాటాను దక్కించుకోవడానికి సహాయపడుతుంది.
ద్వైపాక్షిక ఆర్థిక సంబంధాలను బలోపేతం చేయడం
ద్వైపాక్షిక వాణిజ్యం యొక్క భారీ స్థాయి ఈ ఒప్పం యొక్క అత్యవసరాన్ని నొక్కి చెబుతోంది. అమెరికా భారత్కు రెండవ అతిపెద్ద వాణిజ్య భాగస్వామిగా కొనసాగుతోంది. 2025-26 ఆర్థిక సంవత్సరంలో, అమెరికాకు భారత్ చేసే ఎగుమతులు 0.92% పెరిగి 87.3 బిలియన్ డాలర్లకు చేరుకున్నాయి, అదే సమయంలో అమెరికా నుండి దిగుమతులు 15.95% పెరిగి 52.9 బిలియన్ డాలర్లకు చేరుకున్నాయి. ఈ కాలంలో భారతదేశ వాణిజ్య మిగులు (trade surplus) 34.4 బిలియన్ డాలర్లకు తగ్గినప్పటికీ, పెరుగుతున్న ఆర్థిక అనుసంధానం కారణంగా రెండు ఆర్థిక వ్యవస్థలకు స్థిరమైన, ఊహించదగిన వాణిజ్య ఫ్రేమ్వర్క్ అవసరం.
ముఖ్య అంశాలు
- అమలు చేయడానికి కాలపరిమితి: మధ్యంతర BTAను ఖరారు చేయడానికి మంత్రివర్గ చర్చలు జరుగుతున్నాయి, మొదటి దశ వచ్చే నెల మధ్య నాటికి అమలు కావచ్చు.
- వ్యూహాత్మక టారిఫ్ ప్రయోజనం: మార్కెట్ వాటాను పెంచుకోవడానికి వియత్నాం మరియు ఆసియాన్ దేశాల వంటి పోటీదారుల కంటే తన వస్తువులకు తక్కువ టారిఫ్ నిర్మాణాన్ని నిర్ధారించడానికి భారత్ చర్చలు జరుపుతోంది.
- నియంత్రణ అడ్డంకులు: జూలై 24న అమెరికా యొక్క తాత్కాలిక 10% టారిఫ్ ముగియడం మరియు సప్లై చైన్ లేబర్ పద్ధతులకు సంబంధించి జరుగుతున్న సెక్షన్ 301 దర్యాప్తులను ఈ ఒప్పందం ఎదుర్కోవాల్సి ఉంటుంది.