അഹമ്മദാബാദ് വിമാനത്താവളത്തിൽ അപകടം ഒഴിവായ സാഹചര്യം: എയർ ഇന്ത്യ, ഇൻഡിഗോ വിമാനങ്ങൾ നേർക്കുനേർ വന്നു
ബുധനാഴ്ച വൈകുന്നേരം അഹമ്മദാബാദ് വിമാനത്താവളത്തിൽ വലിയൊരു അപകടം ഒഴിവായ സാഹചര്യം ഉണ്ടായി. ഇൻഡിഗോ വിമാനം സഞ്ചരിച്ചുകൊണ്ടിരുന്ന ടാക്സിവേയിലേക്ക് എയർ ഇന്ത്യ വിമാനം അബദ്ധത്തിൽ പ്രവേശിച്ചതാണ് ഇതിന് കാരണം. നാരോ ബോഡി എയർബസ് A320 വിമാനങ്ങൾ തമ്മിൽ ഏകദേശം 200 മീറ്റർ മാത്രം അകലത്തിൽ എത്തിയതോടെ വിമാനത്താവളത്തിലെ ഗ്രൗണ്ട് ഓപ്പറേഷനുകൾ ഉടൻ തന്നെ നിർത്തിവെച്ചു.
അപകടം ഒഴിവായ സംഭവത്തിന്റെ വിശദാംശങ്ങൾ
മുംബൈയിൽ നിന്ന് ഇറങ്ങിയ എയർ ഇന്ത്യ വിമാനം AI 2493 ടാക്സി ചെയ്യുമ്പോൾ തെറ്റായ ദിശയിലേക്ക് തിരിഞ്ഞതാണ് ഈ സംഭവത്തിന് കാരണമായത്. ഈ തെറ്റായ നീക്കം, പറന്നുയരാനായി ടാക്സി ചെയ്തുകൊണ്ടിരുന്ന മുംബൈ ലക്ഷ്യമായ ഇൻഡിഗോ വിമാനം 6E 5160-ന്റെ പാതയിൽ നേരിട്ട് എത്തിച്ചു.
രണ്ട് എയർബസ് A320 വിമാനങ്ങളും തമ്മിൽ ഏകദേശം 200 മീറ്റർ മാത്രം അകലത്തിൽ വളരെ അടുത്തായിരുന്നതായി സാക്ഷികളും സ്രോതസ്സുകളും സൂചിപ്പിക്കുന്നു. അപകടം ഒഴിവാക്കുന്നതിനായി, വിമാനങ്ങൾ തമ്മിൽ കൂട്ടിയിടിക്കാതിരിക്കാൻ ഉടൻ തന്നെ രണ്ട് വിമാനങ്ങളും നിർത്തിവെച്ചു.
എയർലൈനുകളുടെ പ്രതികരണവും പ്രവർത്തനങ്ങളെ ബാധിച്ച രീതിയും
സംഭവത്തെക്കുറിച്ച് എയർ ഇന്ത്യയും ഇൻഡിഗോയും ഔദ്യോഗിക പ്രസ്താവനകൾ പുറത്തിറക്കി. ലാൻഡിംഗിന് ശേഷം AI 2493 വിമാനം അബദ്ധത്തിൽ തെറ്റായ ടാക്സിവേയിലേക്ക് പ്രവേശിച്ചതായി എയർ ഇന്ത്യ സ്ഥിരീകരിച്ചു. പാത ശരിയാക്കുന്നതിനായി വിമാനത്തെ അതിന്റെ നിശ്ചിത പാർക്കിംഗ് ബേയിലേക്ക് ടോ (tow) ചെയ്ത് മാറ്റേണ്ടി വന്നു. യാത്രക്കാരുടെയോ വിമാനത്തിലെ ജീവനക്കാരുടെയോ സുരക്ഷയ്ക്ക് യാതൊരു ഭീഷണിയും ഉണ്ടായിട്ടില്ലെന്ന് എയർലൈൻ വ്യക്തമാക്കി.
തടസ്സം കാരണം തങ്ങളുടെ വിമാനമായ 6E 5160-ന് ടാക്സി പ്രക്രിയയിൽ ചെറിയ താമസം നേരിട്ടതായി ഇൻഡിഗോ അറിയിച്ചു. എങ്കിലും, എയർ ഇന്ത്യ വിമാനം മാറ്റിയതിന് ശേഷം വിമാനം സുരക്ഷിതമായി പുറപ്പെടാൻ സാധിച്ചുവെന്നും, തുടർന്ന് മുംബൈയിലെ ഛത്രപതി ശിവജി മഹാരാജ് അന്താരാഷ്ട്ര വിമാനത്താവളത്തിൽ യാതൊരു പ്രശ്നവുമില്ലാതെ ലാൻഡ് ചെയ്തുവെന്നും എയർലൈൻ സ്ഥിരീകരിച്ചു.
നിയന്ത്രണ ഏജൻസികളുടെ അന്വേഷണവും സുരക്ഷാ ആശങ്കകളും
സംഭവത്തെക്കുറിച്ച് ബന്ധപ്പെട്ട നിയന്ത്രണ അധികാരികളെ ഔദ്യോഗികമായി അറിയിച്ചിട്ടുണ്ട്. നാവിഗേഷൻ പിശകിന്റെ യഥാർത്ഥ കാരണം കണ്ടെത്തുന്നതിനായി സമഗ്രമായ അന്വേഷണം ആരംഭിച്ചു കഴിഞ്ഞു. രണ്ട് വിമാനങ്ങളിലുമായി എത്ര യാത്രക്കാരുണ്ടായിരുന്നു എന്ന കൃത്യമായ വിവരം വെളിപ്പെടുത്തിയിട്ടില്ലെങ്കിലും, ആർക്കും പരിക്കുകളോ വിമാനത്തിന് കേടുപാടുകളോ റിപ്പോർട്ട് ചെയ്തിട്ടില്ല.
ഈ വർഷം ആദ്യം ഈ രണ്ട് എയർലൈനുകൾക്കിടയിൽ സമാനമായ ഒരു സംഭവം നടന്നതിനെത്തുടർന്ന്, ഗ്രൗണ്ട് മൂവ്മെന്റ് സുരക്ഷയെക്കുറിച്ച് ഈ സംഭവം ആശങ്കകൾ ഉയർത്തുന്നു. ഫെബ്രുവരിയിൽ മുംബൈ വിമാനത്താവളത്തിൽ ടാക്സി ചെയ്യുമ്പോൾ എയർ ഇന്ത്യ A320-ന്റെയും ഇൻഡിഗോ A320-ന്റെയും വിങ് ടിപ്പുകൾ (wingtips) തമ്മിൽ ഉരസുകയുണ്ടായി, ഇത് രണ്ട് വിമാനങ്ങളുടെയും സാങ്കേതിക പരിശോധനയ്ക്ക് കാരണമായി. ഇന്ത്യയിലെ തിരക്കേറിയ വ്യോമപാതകളിൽ കർശനമായ ഗ്രൗണ്ട് കൺട്രോൾ പ്രോട്ടോക്കോളുകളുടെ ആവശ്യകത ഈ ആവർത്തനം അടിവരയിടുന്നു.
പ്രധാന വിവരങ്ങൾ
- അപകടസാധ്യത: അഹമ്മദാബാദ് വിമാനത്താവളത്തിൽ എയർ ഇന്ത്യ വിമാനം തെറ്റായ ദിശയിലേക്ക് തിരിഞ്ഞതിനെത്തുടർന്ന് രണ്ട് എയർബസ് A320 വിമാനങ്ങൾ തമ്മിൽ ഏകദേശം 200 മീറ്റർ മാത്രം അകലത്തിൽ എത്തിയ സാഹചര്യം ഉണ്ടായി.
- പ്രവർത്തനങ്ങൾ പുനഃസ്ഥാപിച്ചു: എയർ ഇന്ത്യ വിമാനത്തെ അതിന്റെ പാർക്കിംഗ് ബേയിലേക്ക് ടോ ചെയ്ത് മാറ്റുകയും, ഇൻഡിഗോ വിമാനം മുംബൈയിലേക്ക് സുരക്ഷിതമായി പുറപ്പെടുന്നതിന് മുമ്പ് ചെറിയ താമസം നേരിടുകയും ചെയ്തു.
- അന്വേഷണം തുടരുന്നു: നിയന്ത്രണ അധികാരികളെ വിവരം അറിയിച്ചിട്ടുണ്ട്, ഭാവിയിൽ ഇത്തരം ഗ്രൗണ്ട് മൂവ്മെന്റ് പിശകുകൾ ഒഴിവാക്കുന്നതിനായി അന്വേഷണം ആരംഭിച്ചു.
