അഹമ്മദാബാദ് വിമാനത്താവളത്തിൽ അപകടം ഒഴിവായ സാഹചര്യം: എയർ ഇന്ത്യ, ഇൻഡിഗോ വിമാനങ്ങൾ തമ്മിലുള്ള കൂട്ടിയിടി ഒഴിവായത്

ബുധനാഴ്ച വൈകുന്നേരം അഹമ്മദാബാദ് വിമാനത്താവളത്തിൽ എയർ ഇന്ത്യ വിമാനം ടാക്സിവേയിൽ അബദ്ധത്തിൽ തെറ്റായ ദിശയിലേക്ക് തിരിഞ്ഞതോടെ വലിയൊരു അപകടം ഒഴിവായ സാഹചര്യം ഉണ്ടായി. ഇറങ്ങിവന്ന വിമാനം, പുറപ്പെടാൻ തയ്യാറെടുക്കുന്ന ഇൻഡിഗോ വിമാനത്തിന്റെ പാതയിലേക്ക് നേരിട്ട് എത്തിയതോടെ പ്രവർത്തനങ്ങളിൽ ചെറിയ രീതിയിലുള്ള തടസ്സം നേരിട്ടു.

ടാക്സിവേ സംഭവത്തിന്റെ വിശദാംശങ്ങൾ

രണ്ട് നാരോ ബോഡി Airbus A320 വിമാനങ്ങളാണ് ഈ സംഭവത്തിൽ ഉൾപ്പെട്ടത്. മുംബൈയിൽ നിന്ന് ഇറങ്ങിവന്ന എയർ ഇന്ത്യ വിമാനം AI 2493, ടാക്സിയിംഗ് സമയത്ത് തെറ്റായ ടാക്സിവേയിലേക്ക് പ്രവേശിച്ചു. ഈ പിഴവ് കാരണം, മുംബൈയിലേക്കുള്ള യാത്രയ്ക്കായി റൺവേയിലേക്ക് നീങ്ങിക്കൊണ്ടിരുന്ന ഇൻഡിഗോ വിമാനം 6E 5160-ന് ഏകദേശം 200 മീറ്റർ മാത്രം അകലെ എത്തിയ സാഹചര്യം ഉണ്ടായി.

കൂട്ടിയിടി ഒഴിവാക്കുന്നതിനായി രണ്ട് വിമാനങ്ങളും ഉടൻ തന്നെ നിർത്തിച്ചു. അപകടം ഒഴിവാക്കിയതിന് പിന്നാലെ, എയർ ഇന്ത്യ വിമാനം അതിന്റെ നിശ്ചിത പാർക്കിംഗ് ബേയിലേക്ക് ടോ (tow) ചെയ്ത് മാറ്റേണ്ടി വന്നു. ഇൻഡിഗോ വിമാനം മുംബൈയിലേക്ക് പുറപ്പെടാൻ അല്പം വൈകിയെങ്കിലും പിന്നീട് വിജയകരമായി പറന്നുയർന്നു.

വിമാനക്കമ്പനികളുടെ പ്രതികരണവും സുരക്ഷാ സ്ഥിതിയും

രണ്ട് വിമാനക്കമ്പനികളും സാഹചര്യം കൈകാര്യം ചെയ്യാനും പ്രവർത്തനപരമായ വിശദാംശങ്ങൾ സ്ഥിരീകരിക്കാനും വേഗത്തിൽ നടപടിയെടുത്തു. വിമാനം AI 2493 അബദ്ധത്തിൽ തെറ്റായ ദിശയിലേക്ക് തിരിഞ്ഞുവെന്ന് എയർ ഇന്ത്യ പ്രസ്താവനയിലൂടെ സമ്മതിച്ചു. യാത്രക്കാരുടെയോ വിമാനത്തിലെ ജീവനക്കാരുടെയോ സുരക്ഷയ്ക്ക് യാതൊരു ഭീഷണിയും ഉണ്ടായിട്ടില്ലെന്ന് കമ്പനി ഊന്നിപ്പറഞ്ഞു.

ഇൻഡിഗോയും സംഭവം സ്ഥിരീകരിച്ചു. ഈ സംഭവം താൽക്കാലികമായ കാലതാമസം വരുത്തിയെങ്കിലും രണ്ട് വിമാനങ്ങളും സുരക്ഷിതമായ അകലത്തിൽ നിർത്തിയതായി കമ്പനി അറിയിച്ചു. ബന്ധപ്പെട്ട അധികാരികളെ ഉടൻ തന്നെ വിവരം അറിയിച്ചതായും, ഇൻഡിഗോ വിമാനം 6E 5160 ഒടുവിൽ മുംബൈയിലെ ഛത്രപതി ശിവജി മഹാരാജ് അന്താരാഷ്ട്ര വിമാനത്താവളത്തിൽ സുരക്ഷിതമായി ഇറങ്ങിയതായും കമ്പനി റിപ്പോർട്ട് ചെയ്തു.

അന്വേഷണവും നിലത്തുണ്ടാകുന്ന അപകടങ്ങളുടെ രീതിയും

എയർ ഇന്ത്യ ഈ വിഷയം നിയന്ത്രണ അധികാരികളെ അറിയിച്ചതോടെ ഔദ്യോഗിക അന്വേഷണം ആരംഭിച്ചിട്ടുണ്ട്. ഭാവിയിൽ ഇത്തരം പിഴവുകൾ ഒഴിവാക്കുന്നതിനായി, ടാക്സിയിംഗ് സമയത്തെ ഗ്രൗണ്ട് മൂവ്‌മെന്റ് പ്രോട്ടോക്കോളുകളിലും പൈലറ്റുമാരുടെ ആശയവിനിമയത്തിലും ഈ അന്വേഷണം ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിച്ചേക്കും.

ഈ വർഷം ആദ്യം രണ്ട് പ്രമുഖ ആഭ്യന്തര വിമാനക്കമ്പനികൾക്കിടയിൽ നടന്ന സമാനമായ ഒരു സംഭവത്തിന് പിന്നാലെയാണ് ഇത് സംഭവിക്കുന്നത് എന്നത് ആശങ്കാജനകമാണ്. ഫെബ്രുവരിയിൽ, മുംബൈ വിമാനത്താവളത്തിൽ ടാക്സിയിംഗ് സമയത്ത് എയർ ഇന്ത്യയുടെ Airbus A320 വിമാനത്തിന്റെയും ഇൻഡിഗോയുടെ A320 വിമാനത്തിന്റെയും വിങ് ടിപ്പുകൾ തമ്മിൽ ഉരസുകയുണ്ടായി. ഈ കൂട്ടിയിടി കാരണം രണ്ട് വിമാനങ്ങളും സാങ്കേതിക പരിശോധനയ്ക്ക് വിധേയമാക്കേണ്ടി വന്നു. ഇന്ത്യയിലെ വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന വിമാനത്താവള തിരക്കിൽ കർശനമായ ഗ്രൗണ്ട് കൺട്രോളും നാവിഗേഷൻ കൃത്യതയും എത്രത്തോളം പ്രധാനമാണെന്ന് ഇത്തരം ആവർത്തിച്ചുള്ള സംഭവങ്ങൾ ചൂണ്ടിക്കാട്ടുന്നു.

പ്രധാന വിവരങ്ങൾ

• പ്രവർത്തനപരമായ പിഴവ്: അഹമ്മദാബാദ് വിമാനത്താവളത്തിൽ എയർ ഇന്ത്യയുടെ Airbus A320 വിമാനം തെറ്റായ ദിശയിലേക്ക് തിരിഞ്ഞതോടെ, അതേ ടാക്സിവേയിലുണ്ടായിരുന്ന ഇൻഡിഗോയുടെ Airbus A320 വിമാനത്തിന് 200 മീറ്റർ മാത്രം അകലെ എത്തിയ സാഹചര്യം ഉണ്ടായി.
• സുരക്ഷാ മാനദണ്ഡങ്ങൾ പാലിച്ചു: പരിക്കുകളോ നാശനഷ്ടങ്ങളോ റിപ്പോർട്ട് ചെയ്തിട്ടില്ല; രണ്ട് വിമാനങ്ങളും സുരക്ഷിതമായി നിർത്തിച്ചു. എയർ ഇന്ത്യ വിമാനം പിന്നീട് അതിന്റെ പാർക്കിംഗ് ബേയിലേക്ക് ടോ ചെയ്ത് മാറ്റുകയായിരുന്നു.
• നിയന്ത്രണ അധികാരികളുടെ മേൽനോട്ടം: എയർ ഇന്ത്യയുടെയും ഇൻഡിഗോയുടെയും റിപ്പോർട്ടുകളെത്തുടർന്ന് നിയന്ത്രണ അധികാരികൾ അന്വേഷണം ആരംഭിച്ചു.