യുഎസ് ഇളവുകൾക്കിടയിലും ഇറാനിയൻ അസംസ്‌കൃത എണ്ണ വാങ്ങാൻ ഇന്ത്യൻ റിഫൈനറികൾ മടിക്കുന്നത് എന്തുകൊണ്ട്?

യുഎസിന്റെ സമീപകാലത്തെ 60 ദിവസത്തെ ഉപരോധ ഇളവ് ഇറാനിയൻ അസംസ്‌കൃത എണ്ണ കയറ്റുമതിക്ക് സാങ്കേതികമായി വാതിൽ തുറന്നുവെങ്കിലും, ഇന്ത്യയിൽ പ്രതീക്ഷിച്ച രീതിയിലുള്ള ഡിമാൻഡ് വർദ്ധനവ് ഉണ്ടായിട്ടില്ല. ഈ ഇളവ് ഒരു താൽക്കാലിക ആശ്വാസം നൽകുന്നുണ്ടെങ്കിലും, ലോജിസ്റ്റിക്സ്, സാമ്പത്തികം, നിയന്ത്രണപരമായ അനിശ്ചിതത്വങ്ങൾ എന്നിവ കാരണം ഇന്ത്യൻ റിഫൈനറികൾ ജാഗ്രത പാലിക്കുകയാണ്.

നിലവിലുള്ള വിതരണ കരാറുകളും വിപണിയിലെ മാറ്റങ്ങളും

അടുത്ത കാലത്തേക്കുള്ള സംഭരണങ്ങൾ (procurement) നേരത്തെ തന്നെ നിശ്ചയിച്ചിട്ടുള്ളതിനാൽ ഇന്ത്യൻ റിഫൈനറികൾ നിലവിൽ ഇറാനിയൻ എണ്ണയിലേക്ക് തിരിയുന്നില്ല. പൊതുമേഖലാ സ്ഥാപനങ്ങളും സ്വകാര്യ റിഫൈനറികളും ഓഗസ്റ്റ് അവസാനം മുതലും സെപ്റ്റംബർ മാസത്തേക്കുമായി കപ്പൽ ചരക്കുകൾ (cargoes) നേരത്തെ തന്നെ ഉറപ്പാക്കിയിട്ടുണ്ട്, അതിനാൽ പുതിയ പ്ലാൻ ചെയ്യാത്ത ഇറക്കുമതികൾക്ക് വലിയ സാധ്യതയില്ല.

2019 മെയ് മാസത്തിൽ യുഎസ് ഉപരോധങ്ങൾ കർശനമാക്കിയതിന് ശേഷം—അന്ന് ഇന്ത്യയുടെ ആകെ അസംസ്‌കൃത എണ്ണ ഇറക്കുമതിയുടെ 11.5% ഇറാനിയൻ എണ്ണയായിരുന്നു—ഇന്ത്യൻ വിപണിയിൽ വലിയ ഘടനാപരമായ മാറ്റങ്ങൾ ഉണ്ടായിട്ടുണ്ട്. റിഫൈനറികൾ തങ്ങളുടെ വിതരണ ശൃംഖലകൾ വിജയകരമായി വൈവിധ്യവൽക്കരിച്ചു; ഇപ്പോൾ റഷ്യൻ, മിഡിൽ ഈസ്റ്റ് എണ്ണകളാണ് പ്രധാനമായും ഉപയോഗിക്കുന്നത്, കൂടാതെ വെനിസ്വേലൻ എണ്ണയുടെ വിപണി പങ്കും വർദ്ധിച്ചുവരുന്നു.

ഹ്രസ്വകാല ഉപരോധ ഇളവുകൾ നേരിടുന്ന വെല്ലുവിളികൾ

നിലവിലെ ഇളവിന്റെ താൽക്കാലിക സ്വഭാവമാണ് ഇന്ത്യൻ കമ്പനികളെ പിന്നോട്ട് വലിക്കുന്നത്. വാഷിംഗ്ടൺ നൽകുന്ന 60 ദിവസത്തെ കാലാവധി എണ്ണ സംഭരണത്തിന്റെ സങ്കീർണ്ണമായ പ്രക്രിയകൾക്ക് മതിയാകുന്നില്ല. നിയന്ത്രണ അനുമതികൾ, കരാർ ചർച്ചകൾ, ഷിപ്പിംഗ്, റിഫൈനിംഗ് എന്നിവ ഉൾപ്പെടെയുള്ള മുഴുവൻ പ്രക്രിയയും ഈ ഇളവ് കാലയളവിനുള്ളിൽ തന്നെ പൂർത്തിയാക്കേണ്ടതുണ്ടെന്ന് കെപ്ലറിലെ (Kpler) അനലിസ്റ്റ് സുമിത് റിറ്റോലിയ ചൂണ്ടിക്കാട്ടുന്നു.

ഇറാനിൽ നിന്നുള്ള കപ്പൽ യാത്രകൾക്ക് 40 മുതൽ 45 ദിവസം വരെ സമയമെടുക്കാവുന്നതിനാൽ, യഥാർത്ഥ റിഫൈനിംഗിനും പേയ്‌മെന്റ് സെറ്റിൽമെന്റിനും ലഭ്യമായ സമയം വളരെ കുറവാണ്. ഈ അനിശ്ചിതത്വം കാരണം റിഫൈനറികൾക്ക് ദീർഘകാല കരാറുകളിൽ ഏർപ്പെടുന്നത് പ്രായോഗികമായി അസാധ്യമാണ്; കാരണം റിഫൈനറി കാര്യക്ഷമത നിലനിർത്താൻ അവർക്ക് സ്ഥിരവും തടസ്സമില്ലാത്തതുമായ വിതരണം ആവശ്യമാണ്.

പേയ്‌മെന്റ്, ഇൻഷുറൻസ്, നിയമപരമായ തടസ്സങ്ങൾ

സമയപരിധിക്ക് പുറമെ, ഇടപാടുകൾ എങ്ങനെ നടത്തും എന്നതും വലിയൊരു തടസ്സമാണ്. ഇളവ് ഉണ്ടെങ്കിൽ പോലും, പേയ്‌മെന്റുകൾ തീർപ്പാക്കുന്നതിനുള്ള സംവിധാനങ്ങൾ ഇപ്പോഴും പ്രശ്നകരമാണ്. സാമ്പത്തിക ഇടപാടുകൾക്കായി വ്യക്തവും അംഗീകരിക്കപ്പെട്ടതുമായ മാർഗ്ഗങ്ങൾ ഇല്ലാത്തതിനാൽ, നിയമങ്ങൾ ലംഘിക്കപ്പെടാനോ അല്ലെങ്കിൽ ഫണ്ടുകൾ പെട്ടെന്ന് മരവിപ്പിക്കപ്പെടാനോ ഉള്ള വലിയ സാധ്യത റിഫൈനറികൾക്കുണ്ട്.

കൂടാതെ, എണ്ണ വ്യാപാരത്തിന്റെ മറ്റ് ഘടകങ്ങളായ സമുദ്ര ഇൻഷുറൻസ്, ഷിപ്പിംഗ് ലോജിസ്റ്റിക്സ്, അന്താരാഷ്ട്ര നിയമപരമായ ആവശ്യകതകൾ എന്നിവയും പരിഹരിക്കപ്പെട്ടിട്ടില്ല. ചരിത്രം ഇതിനൊരു ഉദാഹരണം നൽകുന്നുണ്ട്: മാർച്ച് മാസത്തിൽ അവതരിപ്പിച്ച സമാനമായ ഉപരോധ ഇളവ് ചൈനയ്ക്ക് പുറത്തുള്ള രാജ്യങ്ങളിൽ വലിയ താൽപ്പര്യമുണ്ടാക്കാൻ പരാജയപ്പെട്ടു, കാരണം പേയ്‌മെന്റ്, നിയമപരമായ പ്രശ്നങ്ങൾ എന്നിവ പരിഹരിക്കപ്പെട്ടില്ല.

ഭാവി സാധ്യതകൾ: ചൈന Vs ഇന്ത്യ

വലിയ ഇളവുകൾ (discounts) ലഭിക്കുകയാണെങ്കിൽ ചെറിയ തോതിലുള്ള ഇറക്കുമതികൾ ഇന്ത്യൻ റിഫൈനറികൾ നടത്താൻ സാധ്യതയുണ്ടെങ്കിലും, ഇറാനിയൻ എണ്ണയിലേക്കുള്ള വലിയൊരു തിരിച്ചുവരവ് പ്രായോഗികമല്ല. നിലവിൽ ഇറാനിയൻ എണ്ണയുടെ പ്രധാന ലക്ഷ്യസ്ഥാനമായി ചൈന തുടരും. ഉപരോധ ഇളവുകൾ കൂടുതൽ സുസ്ഥിരവും പ്രവചിക്കാവുന്നതുമാകാത്തിടത്തോളം കാലം, ഇന്ത്യൻ ഊർജ്ജ മേഖലയിലെ കമ്പനികൾക്ക് വാണിജ്യപരമായ നേട്ടങ്ങളേക്കാൾ പ്രവർത്തനപരമായ റിസ്കുകൾ കൂടുതലായിരിക്കും.

പ്രധാന കാര്യങ്ങൾ

  • വിതരണത്തിലെ നിറവ്: ഇന്ത്യൻ റിഫൈനറികൾ തങ്ങളുടെ വരാനിരിക്കുന്ന അസംസ്‌കൃത എണ്ണ ആവശ്യങ്ങൾ നേരത്തെ തന്നെ ബുക്ക് ചെയ്തിട്ടുണ്ട്; പ്രധാനമായും റഷ്യൻ, മിഡിൽ ഈസ്റ്റ്, വെനിസ്വേലൻ വിതരണങ്ങളെയാണ് അവർ ആശ്രയിക്കുന്നത്.
  • ലോജിസ്റ്റിക്സ് പരിമിതികൾ: 40–45 ദിവസത്തെ ഷിപ്പിംഗ് സമയവും സങ്കീർണ്ണമായ നിയമപരമായ അനുമതി പ്രക്രിയകളും കണക്കിലെടുക്കുമ്പോൾ 60 ദിവസത്തെ ഇളവ് വളരെ കുറവാണ്.
  • സാമ്പത്തിക അനിശ്ചിതത്വം: വ്യക്തമായ പേയ്‌മെന്റ് സംവിധാനങ്ങളുടെ അഭാവവും ഇൻഷുറൻസ് തടസ്സങ്ങളും ഇറാനിയൻ എണ്ണയുടെ വൻതോതിലുള്ള ഇറക്കുമതി പുനരാരംഭിക്കുന്നതിനുള്ള ഏറ്റവും വലിയ തടസ്സങ്ങളായി തുടരുന്നു.