चीन-रशियाचे लष्करी विमान दक्षिण कोरियाच्या हवाई संरक्षण क्षेत्रात शिरले

२७ जून २०२६ रोजी इंडो-पॅसिफिकमध्ये तणाव वाढला, जेव्हा १० पेक्षा जास्त चिनी आणि रशियन लष्करी विमाने दक्षिण कोरियाच्या हवाई संरक्षण ओळख क्षेत्रात (KADIZ) शिरत असताना, दक्षिण कोरियाने त्यांच्यावर लक्ष ठेवण्यासाठी लढाऊ विमाने तैनात केली. पूर्व समुद्र (East Sea) आणि दक्षिण समुद्र (South Sea) यांच्यावरील ही महत्त्वपूर्ण हवाई हालचाल या प्रदेशातील बीजिंग आणि मॉस्कोमधील वाढत्या लष्करी समन्वयावर प्रकाश टाकते.

इंडो-पॅसिफिकमध्ये वाढते लष्करी समन्वय

सोल येथील जॉइंट चीफ्स ऑफ स्टाफ यांनी पुष्टी केली की, दक्षिण कोरियाच्या लष्कराने ही विमाने KADIZ मध्ये प्रवेश करण्यापूर्वीच शोधली होती, ज्यामुळे संभाव्य आणीबाणीच्या परिस्थितीसाठी खबरदारीचा उपाय म्हणून हवाई दलाची लढाऊ विमाने त्वरित तैनात करण्यात आली. जरी या विमानांनी दक्षिण कोरियाच्या सार्वभौम हवाई क्षेत्राचे उल्लंघन केले नसले तरी, सुरक्षा ओळखीसाठी वापरल्या जाणाऱ्या बफर झोनमधील (KADIZ) त्यांची उपस्थिती ही शक्तीचे एक सुनियोजित प्रदर्शन आहे.

ही घटना डिसेंबर २०२५ मधील एका समान घटनेची आठवण करून देते, जेव्हा नऊ चिनी आणि रशियन विमानांमुळे सोल आणि टोकियो या दोन्ही देशांमध्ये तीव्र प्रतिक्रिया उमटल्या होत्या. त्या वेळी, दक्षिण कोरियाच्या संरक्षण मंत्रालयाने बीजिंग आणि मॉस्कोकडे औपचारिक निषेध नोंदवला होता, तर जपानने आपल्या राष्ट्रीय सुरक्षेबाबत "गंभीर चिंता" व्यक्त केली होती. दोन्ही प्रकरणांमध्ये, चीन आणि रशियाने असा दावा केला होता की अशी उड्डाणे पूर्व समुद्र आणि पश्चिम पॅसिफिकमधील संयुक्त गस्त (joint patrols) चे नियमित भाग आहेत.

KADIZ हालचालींचे धोरणात्मक महत्त्व

हवाई संरक्षण ओळख क्षेत्र (Air Defence Identification Zone) हे सार्वभौम क्षेत्र नाही, परंतु ते किनारपट्टीवरील देशांसाठी एक महत्त्वपूर्ण पूर्व-सूचना यंत्रणा म्हणून काम करते. या क्षेत्रांमधून वारंवार, अनपेक्षित गस्त घालून, चीन आणि रशिया प्रभावीपणे दक्षिण कोरिया आणि जपानचा प्रतिसाद वेळ (response times), रडार क्षमता आणि राजकीय निर्धार तपासत आहेत.

२७ जूनच्या घटनेनंतर बीजिंग आणि मॉस्कोने त्वरित भाष्य करण्यास नकार देणे हे "ग्रे झोन" (gray zone) डावपेचांच्या पद्धतीचे अनुसरण करते—अशा कृती ज्या थेट संघर्षाच्या मर्यादेच्या खाली आहेत परंतु वर्चस्व प्रस्थापित करण्यासाठी आणि विवादित पाण्यात वाढीव लष्करी उपस्थिती सामान्य करण्यासाठी डिझाइन केल्या आहेत. चीन आणि रशिया आपली धोरणात्मक भागीदारी अधिक दृढ करत असताना, ही संयुक्त गस्त त्यांच्या तात्काळ सीमांच्या पलीकडे शक्ती प्रक्षेपित करण्याच्या क्षमतेचा संकेत देते, ज्यामुळे उत्तर पॅसिफिकच्या प्रस्थापित सुरक्षा रचनेला आव्हान मिळते.

पूर्व आशियासाठी बदलणारे सुरक्षा परिदृश्य

या घुसखोरीचे वारंवार घडणारे स्वरूप असे सूचित करते की चीन-रशिया लष्करी भागीदारी द्विपक्षीय सहकार्यापलीकडे जाऊन एकात्मिक प्रादेशिक ऑपरेशन्सकडे वळत आहे. अमेरिका, जपान आणि दक्षिण कोरिया यांचा समावेश असलेल्या त्रिपक्षीय सुरक्षा चौकटीसाठी, ही हालचाली सततची 'स्ट्रेस टेस्ट' (stress test) म्हणून काम करतात. जसा चीन आणि रशियाचा "अक्ष" (axis) मजबूत होत आहे, तसा पूर्व समुद्र आणि दक्षिण समुद्राचा सागरी सुरक्षा विषय अधिक अस्थिर होत आहे, ज्यामुळे प्रादेशिक लोकशाही देशांना त्यांची देखरेख आणि जलद प्रतिसाद क्षमता वाढवण्यास भाग पडत आहे.

भारतासाठी याचा अर्थ काय

• वाढलेली सागरी सतर्कता: पॅसिफिकमधील चीन-रशिया यांच्यातील वाढत्या नौदल आणि हवाई समन्वयामुळे, समन्वित "दोन आघाड्यांवरील" (two-front) सागरी आव्हानाला रोखण्यासाठी भारताने हिंदी महासागर क्षेत्रात (IOR) उच्च सज्जता राखणे आवश्यक आहे.
• धोरणात्मक स्वायत्तता आणि संतुलन: इंडो-पॅसिफिक हे चीन-रशिया-अमेरिका यांच्यातील वारंवार होणाऱ्या घर्षणचे केंद्र बनत असताना, भारताने आपली धोरणात्मक स्वायत्तता वापरणे सुरू ठेवले पाहिजे, रशियासोबतचे आपले जटिल संबंध व्यवस्थापित करतानाच 'क्वाड' (Quad) सोबतचे संबंध मजबूत केले पाहिजेत.
• समुद्री दळणवळण मार्गांची (SLOCs) सुरक्षा: प्रमुख सागरी कॉरिडॉरमध्ये चीन-रशियाच्या लष्करी गस्त सामान्य होणे हे जागतिक व्यापार मार्गांमध्ये व्यत्यय येण्याची शक्यता अधोरेखित करते, ज्यामुळे प्रादेशिक सागरी सुरक्षा आणि स्थिरतेमध्ये भारताने मोठी भूमिका बजावण्याची गरज अधोरेखित होते.