बजाज ऑटोने ५,६३२ कोटी रुपयांच्या बायबॅकसाठी २४ जून ही रेकॉर्ड डेट निश्चित केली

दुचाकी क्षेत्रातील दिग्गज कंपनी बजाज ऑटोने (Bajaj Auto) आपल्या ५,६३२ कोटी रुपयांच्या भव्य शेअर बायबॅक कार्यक्रमासाठी भागधारकांची पात्रता निश्चित करण्यासाठी २४ जून ही रेकॉर्ड डेट अधिकृतपणे निश्चित केली आहे. हे पाऊल कंपनीची मजबूत तरलता (liquidity) स्थिती आणि प्रीमियम पुनर्खरेदीद्वारे भागधारकांचे मूल्य वाढवण्याच्या त्यांच्या वचनबद्धतेवर प्रकाश टाकते.

मेगा बायबॅक कार्यक्रमाचा तपशील

गुंतवणूकदारांसाठी एका महत्त्वपूर्ण निर्णयानुसार, बजाज ऑटो प्रति शेअर १२,००० रुपये या दराने आपले शेअर्स पुनर्खरेदी करेल. ही किंमत स्टॉकच्या मागील क्लोजिंग प्राईसपेक्षा सुमारे १९.५% प्रीमियम दर्शवते. कंपनी ४६.९४ लाख पर्यंत शेअर्स परत खरेदी करण्याचा विचार करत आहे, जे तिच्या एकूण पेड-अप शेअर कॅपिटलच्या (paid-up share capital) अंदाजे १.६८% आहे.

ही पुनर्खरेदी 'टेंडर रूट'द्वारे (tender route) केली जाईल, ज्यामुळे पात्र भागधारकांना त्यांचे शेअर्स निर्दिष्ट प्रीमियम किमतीत कंपनीला परत देऊ शकतील. कंपनीने घेतलेला हा पहिला मोठा भांडवल परतावा निर्णय नाही; यापूर्वी २०२४ मध्ये, बजाज ऑटोने प्रति शेअर १०,००० रुपये या दराने ४,००० कोटी रुपयांचा बायबॅक केला होता.

मजबूत आर्थिक कामगिरीमुळे भागधारकांना मिळणारा परतावा

या रेकॉर्डब्रेकिंग बायबकचा निर्णय या ऑटोमेकरच्या अपवादात्मक आर्थिक वाढीच्या कालावधीनंतर घेण्यात आला आहे. आर्थिक वर्ष २०२६ च्या चौथ्या तिमाहीत, बजाज ऑटोने २,७४६ कोटी रुपयांचा आपला आतापर्यंतचा सर्वाधिक तिमाही नफा नोंदवला आहे, जो गेल्या वर्षीच्या याच कालावधीतील २,०४९ कोटी रुपयांच्या तुलनेत ३४% ची मोठी वाढ आहे.

कामकाजातून मिळणाऱ्या महसुलातही (Revenue from operations) मोठी वाढ झाली असून, तो वार्षिक ३२% ने वाढून १६,००६ कोटी रुपयांवर पोहोचला आहे. ही कार्यक्षमता कंपनीच्या EBITDA मध्ये दिसून येते, जो वार्षिक ३६% ने वाढून ३,३२३ कोटी रुपये झाला आहे, तर EBITDA मार्जिन ६० बेसिस पॉइंट्सने वाढून २०.८% झाले आहे. बायबॅक व्यतिरिक्त, कंपनीने ३१ मार्च २०२६ रोजी संपलेल्या आर्थिक वर्षासाठी प्रति शेअर १५० रुपये लाभांश (dividend) जाहीर केला आहे.

शेअरहोल्डिंग पॅटर्न आणि मार्केट परफॉर्मन्स

३१ मार्च २०२६ पर्यंत, बजाज ऑटोची शेअरहोल्डिंग रचना प्रवर्तक (promoters - ५५%), बँका आणि म्युच्युअल फंडसह भारतीय वित्तीय संस्था (१४.५%), आणि परदेशी गुंतवणूकदार (जवळपास १०%) यांच्यात विभागलेली होती, तर उर्वरित २१% हिस्सा सामान्य जनता आणि कॉर्पोरेट्सकडे होता. कंपनी आपली एकूण शेअर्सची संख्या कमी करणार असल्याने, आगामी बायबकमुळे या प्रमाणात बदल होण्याची शक्यता आहे.

कंपनीच्या दीर्घकालीन वाटचालीला बाजारपेठेतून सकारात्मक प्रतिसाद मिळाला आहे. गेल्या महिन्यात शेअरमध्ये १% ची किरकोळ घट झाली असली तरी, गेल्या वर्षभरात त्यात १९% वाढ झाली आहे. दीर्घकालीन गुंतवणूकदारांना याचा मोठा फायदा झाला असून, या शेअरने तीन वर्षांत ११७% आणि पाच वर्षांत तब्बल १४२% परतावा दिला आहे. सध्या, Bajaj Auto चे मार्केट कॅपिटलायझेशन २.८२ लाख कोटी रुपयांहून अधिक असून ते मजबूत आहे.

महत्त्वाचे मुद्दे

• विक्रमी बायबॅक: Bajaj Auto ५,६३२ कोटी रुपयांचा आपला आतापर्यंतचा सर्वात मोठा बायबॅक राबवत आहे, ज्यामध्ये प्रति शेअर १२,००० रुपये प्रीमियम किंमत दिली जात आहे.
• महत्त्वाची तारीख: टेंडरमध्ये सहभागी होण्यासाठी भागधारकांची नावे २४ जून या रेकॉर्ड डेटपर्यंत कंपनीच्या दप्तरी असणे आवश्यक आहे.
• भक्कम कमाई: या बायबॅकला आर्थिक वर्ष २०२६ च्या चौथ्या तिमाहीतील (Q4 FY26) विक्रमी कामगिरीचा आधार आहे, ज्यामध्ये तिमाही नफ्यात ३४% आणि महसुलात ३२% वाढ झाली आहे.