ई-रिक्षा रिमोटली बंद केल्याच्या वृत्तांनंतर केंद्र सरकारकडून ॲप्सवर बंदी

ई-रिक्षा रिमोटली (दूरस्थपणे) बंद केल्याच्या धक्कादायक वृत्तांनंतर, भारत सरकारने प्रमुख ॲप स्टोअर्समधून दोन स्मार्टफोन ॲप्लिकेशन्स काढून टाकून निर्णायक पाऊल उचलले आहे. देशातील विशाल इलेक्ट्रिक वाहन क्षेत्रात वापरल्या जाणाऱ्या इंटरनेट-कनेक्टेड वाहन व्यवस्थापन प्रणालींच्या असुरक्षिततेबाबत वाढत्या सायबर सुरक्षा चिंतेनंतर ही कारवाई करण्यात आली आहे.

BAT-BMS वाद आणि रिमोट डिस्रप्शन

सोशल मीडियावर काही व्हिडिओ व्हायरल झाल्यानंतर हा वाद निर्माण झाला, ज्यामध्ये काही व्यक्ती BAT-BMS नावाचे ॲप्लिकेशन वापरून ई-रिक्षा रिमोटली बंद करत असल्याचे दिसून आले. चीनमधील Shenzhen Grenergy Technology ने विकसित केलेले हे ॲप मूळतः व्होल्टेज आणि तापमान यांसारख्या पॅरामीटर्ससह बॅटरीच्या आरोग्यावर लक्ष ठेवण्यासाठी एक कायदेशीर साधन म्हणून डिझाइन केले होते.

तथापि, या ॲप्लिकेशनच्या रिमोट कंट्रोल क्षमतेचा वापर वाहनांच्या कामकाजात व्यत्यय आणण्यासाठी केला गेला आहे. सुसंगत लिथियम बॅटरीशी ब्लूटूथद्वारे कनेक्ट होऊन, अनधिकृत वापरकर्ते बॅटरीचे डिस्चार्ज फंक्शन बंद करू शकतात, ज्यामुळे चालक रस्त्याच्या मध्यभागी अडकून पडतात. काही चालकांनी असेही सांगितले की, या डिजिटल शटडाउनमुळे त्यांचे वाहन पुन्हा सुरू करण्यासाठी त्यांना अनोळखी व्यक्तींना पैसे द्यावे लागले.

चीनमध्ये उत्पादित BMS मधील त्रुटी

या घटनेने भारताच्या बजेट ई-रिक्षा क्षेत्रामधील एका गंभीर सुरक्षा त्रुटीवर प्रकाश टाकला आहे. सरकारी अधिकाऱ्यांच्या प्राथमिक निष्कर्षानुसार, भारतातील अनेक ई-रिक्षांमध्ये चीनमध्ये उत्पादित Battery Management Systems (BMS) वापरले जातात, ज्यामध्ये आवश्यक सुरक्षा वैशिष्ट्यांचा अभाव आहे.

ही प्रणाली अनेकदा पासवर्ड प्रोटेक्शन किंवा मजबूत ऑथेंटिकेशन प्रोटोकॉलशिवाय काम करते. BAT-BMS ॲप वापरकर्त्यांना मर्यादित रेंजमध्ये ब्लूटूथ-सक्षम लिथियम बॅटरीशी वायरलेस पद्धतीने कनेक्ट करण्याची परवानगी देते, त्यामुळे सुरक्षेच्या अभावामुळे जवळच्या कोणत्याही व्यक्तीला सिग्नल इंटरसेप्ट करणे आणि पॉवर आउटपुट बंद करणे सोपे जाते. ही त्रुटी एका डायग्नोस्टिक साधनाचे रूपांतर डिजिटल छळ आणि चोरीसाठी संभाव्य शस्त्रात करते.

सरकारचा प्रतिसाद आणि तपासणीची मागणी

आयटी सचिव एस कृष्णन यांनी CII सायबर सुरक्षा शिखर परिषदेदरम्यान या ॲप्स काढल्याची पुष्टी केली आणि सांगितले की, ही समस्या समोर आल्यानंतर सरकारने तातडीने कारवाई केली आहे. विशिष्ट ॲप्स काढून टाकण्याव्यतिरिक्त, केंद्र सरकार आता जागतिक ॲप स्टोअर प्रदात्यांकडून अधिक उत्तरदायित्वाची मागणी करत आहे.

कृष्णन यांनी यावर भर दिला की, ॲप स्टोअर्सनी त्यांच्या प्लॅटफॉर्मवर ॲप्लिकेशन्स होस्ट करण्यापूर्वी अधिक उच्च दर्जाची खबरदारी (due diligence) आणि तपासणी करणे आवश्यक आहे. संभाव्य हानिकारक किंवा गैरवापर करण्यायोग्य सॉफ्टवेअर जनतेला उपलब्ध होणार नाही याची खात्री करण्यासाठी सरकार या प्रदात्यांकडे हा विषय मांडणार आहे. दरम्यान, दिल्ली सरकारच्या परिवहन विभागाला BAT-BMS ॲप्लिकेशनची सत्यता आणि त्यातील विशिष्ट ब्लूटूथ-आधारित त्रुटींची तपासणी करण्याची जबाबदारी देण्यात आली आहे.

मुख्य मुद्दे

• तातडीची कारवाई: ई-रिक्षा रिमोटली बंद होण्याचे प्रकार रोखण्यासाठी भारत सरकारने चीनमध्ये विकसित BAT-BMS सह दोन ॲप्स ॲप स्टोअर्समधून काढून टाकले आहेत.
• सुरक्षा त्रुटी: अनेक बजेट ई-रिक्षांमध्ये पासवर्ड प्रोटेक्शन नसलेले असुरक्षित चीनमध्ये उत्पादित Battery Management Systems (BMS) वापरले जातात, ज्यामुळे ते ब्लूटूथ-आधारित हल्ल्यांना बळी पडू शकतात.
• नियामक दबाव: हानिकारक किंवा गैरवापर करण्यायोग्य ॲप्लिकेशन्सचे वितरण रोखण्यासाठी केंद्र सरकार ॲप स्टोअर प्लॅटफॉर्मकडून अधिक कडक तपासणी आणि खबरदारीची मागणी करत आहे.