Oman Buka Laluan Hormuz Baharu bagi Menjamin Penghantaran Selamat dan Tanpa Tol

Memandangkan ketegangan geopolitik semakin meningkat di Asia Barat, Oman telah mengambil langkah tegas untuk menstabilkan perdagangan maritim global dengan membuka laluan penghantaran sementara melalui Selat Hormuz. Dengan menetapkan koridor baharu di utara dan selatan lorong sedia ada, Muscat bertujuan untuk memudahkan pergerakan kapal yang selamat di tengah-tengah peningkatan risiko keselamatan di rantau tersebut.

Mengharungi Krisis: Koridor Maritim Baharu dan Protokol Keselamatan

Selat Hormuz berfungsi sebagai nadi utama tenaga global, yang menyumbang hampir satu perlima daripada bekalan minyak dan gas asli cecair (LNG) dunia. Susulan peningkatan konflik antara Amerika Syarikat, Israel, dan Iran pada 28 Februari, Skim Pengasingan Trafik (Traffic Separation Scheme) sedia ada—sistem penghalaan yang diterima pakai oleh PBB dan digunakan sejak 1968—telah dianggap tidak selamat untuk kegunaan standard.

Dalam usaha terkoordinasi bersama Pertubuhan Maritim Antarabangsa (IMO), Oman telah mewujudkan dua koridor maritim sementara untuk memintas zon berisiko tinggi dalam lorong penghantaran tradisional. Bagi menguruskan peningkatan risiko perlanggaran dan memastikan pergerakan yang teratur, Oman sedang melaksanakan pelan berfasa. Di bawah sistem ini, kapal-kapal akan diarahkan ke kawasan menunggu yang ditetapkan di perairan antarabangsa. Mereka kemudiannya akan dihubungi secara individu oleh pihak berkuasa dengan arahan khusus mengenai laluan yang perlu diikuti dan masa untuk bertolak.

Diplomasi dan Ketiadaan Tol

Perkembangan penting dalam penyusunan semula maritim ini ialah komitmen Oman terhadap sifar yuran transit. Dalam satu notis kepada pelaut, negara Teluk itu mengesahkan bahawa tiada tol akan dikenakan ke atas kapal yang menggunakan laluan sementara ini. Keputusan ini selaras dengan persefahaman terbaharu yang dicapai antara Amerika Syarikat dan Iran.

Walaupun perjanjian sementara menjamin laluan bebas untuk tempoh 60 hari, implikasi ekonomi jangka panjang kekal menjadi subjek rundingan yang sengit. Pada 23 Jun 2026, Iran dan Oman memulakan perbincangan peringkat tinggi mengenai pentadbiran masa hadapan perkhidmatan maritim di laluan air tersebut. Perbincangan ini dijangka akan menentukan bagaimana perkhidmatan maritim akan dibiayai dan diuruskan sebaik sahaja tempoh 60 hari semasa tamat, dengan usaha mengimbangi keselamatan serantau dengan keperluan ekonomi bagi kebebasan navigasi.

Mengurus Risiko dalam Koridor yang Tidak Menentu

Walaupun koridor selamat telah disediakan, tanggungjawab keselamatan tetap dikongsi bersama. Oman telah menekankan bahawa pemilik kapal dan nakhoda mesti menjalankan penilaian risiko secara bebas sebelum memulakan pelayaran. Bagi mengekalkan kesedaran situasi masa nyata, semua kapal diarahkan untuk memastikan Sistem Pengenalan Automatik (AIS) mereka sentiasa aktif semasa transit dan melaporkan sebarang bahaya navigasi secara terus kepada Pusat Keselamatan Maritim Oman. Pendekatan berhati-hati ini mencerminkan peranan Oman sebagai perantara neutral dan penstabil di rantau di mana satu kesilapan pengiraan boleh mengganggu ekonomi global.

Apa Maknanya bagi India

Sebagai pengimport tenaga utama dan pemain penting dalam perdagangan maritim global, India bakal menerima kesan mendalam daripada perkembangan ini:

• Kestabilan Keselamatan Tenaga: Mewujudkan koridor selamat tanpa tol menyediakan penampan penting terhadap lonjakan mendadak harga minyak dan LNG, membantu India menguruskan bil import tenaga yang besar di tengah-tengah ketidaktentuan di Asia Barat.
• Kesinambungan Perdagangan Maritim: Laluan penghantaran India yang luas melalui Timur Tengah dilindungi oleh protokol baharu ini, memastikan barangan komersial dan komoditi penting dapat terus mengalir walaupun terdapat konflik serantau.
• Diplomasi Strategik: Dialog Oman-Iran-AS menawarkan peluang bagi India untuk terlibat dalam "diplomasi senyap," menyokong undang-undang antarabangsa dan kebebasan navigasi bagi memastikan kestabilan Rantau Lautan Hindi (IOR) dan Laut Arab.