عمان نے محفوظ اور ٹیکس فری شپنگ کو یقینی بنانے کے لیے ہرمز کے نئے راستے کھول دیے

مغربی ایشیا میں بڑھتی ہوئی جغرافیائی سیاسی کشیدگی کے دوران، عمان نے آبنائے ہرمز کے ذریعے عارضی شپنگ راستے کھول کر عالمی بحری تجارت کو مستحکم کرنے کے لیے ایک فیصلہ کن قدم اٹھایا ہے۔ موجودہ گزرگاہوں کے شمال اور جنوب میں نئی راہداریوں کا تعین کر کے، مسقط کا مقصد خطے میں بڑھتے ہوئے سیکورٹی خطرات کے درمیان جہازوں کی محفوظ آمد و رفت کو آسان بنانا ہے۔

بحران سے نمٹنا: نئی بحری راہداریاں اور حفاظتی پروٹوکولز

آبنائے ہرمز عالمی توانائی کی شہ رگ کے طور پر کام کرتی ہے، جو دنیا کی تیل اور مائع قدرتی گیس (LNG) کی سپلائی کا تقریباً پانچواں حصہ فراہم کرتی ہے۔ 28 فروری کو امریکہ، اسرائیل اور ایران کے درمیان تنازع میں شدت آنے کے بعد، موجودہ ٹریفک سیپریشن اسکیم—جو 1968 سے استعمال ہونے والا اقوام متحدہ کا منظور شدہ روٹنگ سسٹم ہے—معیاری استعمال کے لیے غیر محفوظ قرار دے دی گئی ہے۔

انٹرنیشنل میری ٹائم آرگنائزیشن (IMO) کے ساتھ مل کر کیے گئے ایک مربوط اقدام کے تحت، عمان نے روایتی شپنگ گزرگاہوں کے اندر زیادہ خطرے والے علاقوں سے بچنے کے لیے دو عارضی بحری راہداریاں قائم کی ہیں۔ ٹکراؤ کے بڑھتے ہوئے خطرے کو سنبھالنے اور منظم نقل و حرکت کو یقینی بنانے کے لیے، عمان ایک مرحلہ وار منصوبہ نافذ کر رہا ہے۔ اس نظام کے تحت، جہازوں کو بین الاقوامی پانیوں میں ایک مخصوص انتظار گاہ کی طرف بھیجا جائے گا۔ اس کے بعد حکام ان سے انفرادی طور سے رابطہ کریں گے اور انہیں مخصوص ہدایات دی جائیں گی کہ کس راستے پر چلنا ہے اور کب روانہ ہونا ہے۔

سفارت کاری اور ٹول (ٹیکس) کا نہ ہونا

اس بحری تنظیم نو میں ایک اہم پیش رفت عمان کا زیرو ٹرانزٹ فیس (کوئی ٹرانزٹ فیس نہ لینے) کا عزم ہے۔ ملاحوں کے لیے جاری کردہ ایک نوٹس میں، خلیجی ریاست نے تصدیق کی ہے کہ ان عارضی راستوں کو استعمال کرنے والے جہازوں پر کوئی ٹول (ٹیکس) عائد نہیں کیا جائے گا۔ یہ فیصلہ امریکہ اور ایران کے درمیان حالیہ مفاہمت کے مطابق ہے۔

اگرچہ ایک عبوری معاہدہ 60 دن کی مدت کے لیے آزادانہ گزر کی ضمانت دیتا ہے، لیکن طویل مدتی معاشی اثرات شدید مذاکرات کا موضوع بنے ہوئے ہیں۔ 23 جون 2026 کو، ایران اور عمان نے اس آبی گزرگاہ میں بحری خدمات کے مستقبل کے انتظام کے حوالے سے اعلیٰ سطح کے مذاکرات کا آغاز کیا۔ توقع ہے کہ ان مذاکرات سے یہ طے کیا جائے گا کہ موجودہ 60 روزہ مدت ختم ہونے کے بعد بحری خدمات کے لیے فنڈز کا انتظام کیسے کیا جائے گا اور انہیں کیسے چلایا جائے گا، جس کا مقصد علاقائی سیکورٹی اور جہاز رانی کی آزادی کی معاشی ضرورت کے درمیان توازن برقرار رکھنا ہے۔

غیر مستحکم راہداری میں خطرات کا انتظام

محفوظ راہداریوں کی فراہمی کے باوجود، حفاظت کی ذمہ داری مشترکہ ہے۔ عمان نے اس بات پر زور دیا ہے کہ جہاز مالکان اور کپتانوں کو سفر شروع کرنے سے پہلے آزادانہ طور پر خطرات کا جائزہ (risk assessment) لینا چاہیے۔ صورتحال سے باخبر رہنے کے لیے، تمام جہازوں کو ہدایت کی گئی ہے کہ وہ دورانِ سفر اپنے آٹومیٹک آئیڈنٹی فیکیشن سسٹم