عمان مسیرهای جدید هرمز را برای تضمین کشتیرانی ایمن و بدون عوارض باز میکند
با تشدید تنشهای ژئوپلیتیک در غرب آسیا، عمان با بازگشایی مسیرهای کشتیرانی موقت از طریق تنگه هرمز، گامی تعیینکننده برای تثبیت تجارت دریایی جهانی برداشته است. مسقط با تعیین کریدورهای جدید در شمال و جنوب مسیرهای موجود، قصد دارد عبور ایمن شناورها را در میان افزایش خطرات امنیتی در منطقه تسهیل کند.
هدایت بحران: کریدورهای دریایی جدید و پروتکلهای ایمنی
تنگه هرمز به عنوان شاهرگ حیاتی انرژی جهانی عمل میکند و تقریباً یکپنخم عرضه نفت و گاز طبیعی مایع (LNG) جهان را به خود اختصاص میدهد. در پی تشدید درگیریها میان ایالات متحده، اسرائیل و ایران در ۲۸ فوریه، طرح جداسازی ترافیک موجود — سیستم مسیریابی مورد تأیید سازمان ملل که از سال ۱۹۶۸ مورد استفاده قرار میگیرد — برای استفاده استاندارد، ناایمن تشخیص داده شده است.
عمان در تلاشی هماهنگ با سازمان بینالمللی دریانوردی (IMO)، دو کریدور دریایی موقت برای عبور از مناطق پرخطر در مسیرهای سنتی کشتیرانی ایجاد کرده است. برای مدیریت افزایش خطر برخورد و تضمین حرکت منظم، عمان در حال اجرای یک برنامه مرحلهبندی شده است. تحت این سیستم، شناورها به یک منطقه انتظار تعیینشده در آبهای بینالمللی هدایت خواهند شد. سپس مقامات بهصورت انفرادی با آنها تماس گرفته و دستورالعملهای مشخصی را در مورد اینکه از کدام مسیر استفاده کنند و چه زمانی حرکت کنند، ارائه خواهند داد.
دیپلماسی و عدم دریافت عوارض
یک تحول مهم در این بازسازی دریایی، تعهد عمان به عدم دریافت هزینههای ترانزیت است. این کشور حوزه خلیج فارس در اطلاعیهای به دریانوردان تأیید کرد که هیچ عوارضی بر شناورهایی که از این مسیرهای موقت استفاده میکنند، اعمال نخواهد شد. این تصمیم با تفاهمات اخیر صورت گرفته میان ایالات متحده و ایران همسو است.
اگرچه یک توافق موقت عبور رایگان را برای یک بازه ۶۰ روزه تضمین میکند، اما پیامدهای اقتصادی بلندمدت همچنان موضوع مذاکرات فشرده است. در ۲۳ ژوئن ۲۰۲۶، ایران و عمان گفتگوهای سطح بالا را در مورد مدیریت آینده خدمات دریایی در این آبراه آغاز کردند. انتظار میرود این گفتگوها تعیین کنند که پس از پایان بازه ۶۰ روزه فعلی، خدمات دریایی چگونه تأمین مالی و مدیریت خواهند شد؛ این مذاکرات به دنبال ایجاد تعادل میان امنیت منطقهای و ضرورت اقتصادی آزادی کشتیرانی است.
مدیریت ریسکها در یک کریدور بیثبات
علیرغم فراهم شدن کریدورهای ایمن، مسئولیت حفظ ایمنی همچنان مشترک باقی میماند. عمان تأکید کرده است که مالکان کشتی و ناخداها باید پیش از شروع سفرها، ارزیابیهای مستقل از ریسک انجام دهند. برای حفظ آگاهی موقعیتی در لحظه، به تمامی شناورها دستور داده شده است که سیستمهای شناسایی خودکار (AIS) خود را در طول عبور فعال نگه دارند و هرگونه خطر ناوبری را مستقیماً به مرکز امنیت دریایی عمان گزارش دهند. این رویکرد محتاطانه نشاندهنده نقش عمان به عنوان یک میانجی بیطرف و عامل ثبات در منطقهای است که یک اشتباه محاسباتی ساده میتواند اقتصاد جهانی را مختل کند.
این موضوع برای هند چه معنایی دارد
هند به عنوان یک واردکننده بزرگ انرژی و بازیگری مهم در تجارت دریایی جهانی، به شدت تحت تأثیر این تحولات قرار خواهد گرفت:
- ثبات امنیت انرژی: ایجاد کریدورهای ایمن و بدون عوارض، یک ضربهگیر حیاتی در برابر افزایش ناگهانی قیمت نفت و گاز طبیعی مایع (LNG) فراهم میکند و به هند کمک میکند تا هزینههای عظیم واردات انرژی خود را در میان بیثباتیهای غرب آسیا مدیریت کند.
- تداوم تجارت دریایی: مسیرهای گسترده کشتیرانی هند از طریق خاورمیانه توسط این پروتکلهای جدید محافظت میشوند و تضمین میکنند که کالاهای تجاری و اقلام ضروری میتوانند علیرغم درگیریهای منطقهای به جریان خود ادامه دهند.
- دیپلماسی استراتژیک: گفتگوی عمان-ایران-ایالات متحده فرصتی را برای هند فراهم میکند تا در قالب «دیپلماسی بیصدا» مشارکت کند و با حمایت از قوانین بینالمللی و آزادی کشتیرانی، ثبات منطقه اقیانوس هند (IOR) و دریای عرب را تضمین نماید.