Aandelen IndiGo en SpiceJet stijgen terwijl ruwe olieprijzen met 46% kelderen

De Indiase luchtvaartsector beleefde donderdag een flinke impuls, doordat de aandelenkoersen van grote luchtvaartmaatschappijen stegen na een enorme correctie in de wereldwijde ruwe olieprijzen. Nu de geopolitieke spanningen afnemen, zorgt de dramatische daling van de brandstofkosten voor broodnodige verlichting voor de marges van luchtvaartmaatschappijen en het sentiment onder beleggers.

Luchtvaartaandelen stijgen door dalende brandstofkosten

Luchtvaartaandelen, aangevoerd door InterGlobe Aviation (IndiGo) en SpiceJet, kregen momentum toen de prijzen voor ruwe olie onder het niveau van vóór de oorlog zakten. De aandelen van IndiGo stegen met 3,5% naar een daghoogte van Rs 5.386, terwijl prijsvechter SpiceJet in de ochtendhandel een sprong van 4% maakte naar Rs 12,78.

Deze rally is direct verbonden met de scherpe daling van de Brent crude-prijzen. Nadat de prijzen op 30 april een verbazingwekkend hoogtepunt van $126 per vat bereikten — gedreven door vrees voor verstoringen in de levering in de Straat van Hormuz — zijn de prijzen sindsdien met ongeveer 46% gecrasht. Per 25 juni zakte Brent crude voor het eerst sinds februari onder de grens van $73 per vat, waarbij futures voor levering in augustus werden verhandeld voor $72,40. Op vergelijkbare wijze daalde de Amerikaanse West Texas Intermediate (WTI) crude naar $69 per vat.

Geopolitieke versoepeling stabiliseert de wereldwijde olievoorziening

De belangrijkste katalysator voor deze prijscorrectie is de afname van de zorgen over de levering rond het conflict met Iran. Een interim-vredesakkoord heeft de hervatting van het scheepvaartverkeer door de strategische Straat van Hormuz gefaciliteerd.

De Amerikaanse minister van Energie, Chris Wright, merkte op dat de olie-stromen door de zeestraat bijna zijn teruggekeerd naar het niveau van vóór de oorlog, waarbij er in een periode van 24 uur minstens 20 miljoen vaten passeren. Hoewel volledige normalisatie enkele weken kan duren vanwege lopende ontmijningsoperaties, heeft de stabiliteit die het huidige akkoord biedt — dat een onderhandelingsvenster van 60 dagen omvat — de "geopolitieke risicopremie" die voorheen in de olieprijzen was verwerkt, aanzienlijk verminderd.

Impact op de luchtvaartoperaties en de vraag

De volatiliteit in de olieprijzen en de regionale spanningen hebben een diepgaande impact gehad op de bedrijfsmodellen van luchtvaartmaatschappijen. Voorheen leidden stijgende brandstofkosten en noodzakelijke omleidingen door conflictgerelateerde onzekerheid tot hogere operationele kosten, waaronder hogere uitgaven voor bemanning en brandstof. Voor de grootste luchtvaartmaatschappij van India, IndiGo, dwong het conflict tot de opschorting van routes in het Midden-Oosten en verschillende internationale bestemmingen, waaronder Manchester, Hong Kong en Shanghai, tot en met september 2026.

Nu de olieprijzen stabiliseren en de scheepvaartroutes terugkeren naar het normale, kijkt de sector uit naar een herstel van de wereldwijde reisvraag. Een vermindering van het geopolitieke risico zal naar verwachting het aantal boekingsannuleringen verlagen en luchtvaartmaatschappijen in staat stellen om vluchtschema's voorspelbaarder te herstellen, wat uiteindelijk bijdraagt aan gezondere winstmarges voor zowel binnenlandse als internationale maatschappijen.

Belangrijkste punten

• Oliecrash: Brent crude is met bijna 46% gedaald vanaf het hoogtepunt van $126, en is onder de $73 per vat gezakt nu de zorgen over de levering afnemen.
• Reactie van de aandelenmarkt: De aandelen van IndiGo en SpiceJet stegen met maximaal 4% als reactie op de gunstige vooruitzichten voor goedkopere brandstof, wat de winstgevendheid van luchtvaartmaatschappijen direct verbetert.
• Stabilisatie van de levering: De toegenomen olie-instroom door de Straat van Hormuz, ondersteund door een interim-vredesakkoord, drijft de normalisatie van de wereldwijde energiemarkten aan.