ਹੌਰਮੁਜ਼ ਵਿੱਚ ਟੈਂਕਰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦੁਬਾਰਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਨਾਲ ਕੱਚੇ ਤੇਲ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ $75 'ਤੇ ਸਥਿਰ

ਸ਼ੁੱਕਰਵਾਰ ਨੂੰ ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਕੱਚੇ ਤੇਲ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ ਮਾਮੂਲੀ ਗਿਰਾਵਟ ਦੇਖੀ ਗਈ ਕਿਉਂਕਿ ਹੌਰਮੁਜ਼ ਦੇ ਜਲਡਮਰੂ (Strait of Hormuz) ਰਾਹੀਂ ਟੈਂਕਰਾਂ ਦੀ ਹਰਕਤ ਵਿੱਚ ਵਾਧੇ ਕਾਰਨ ਸਪਲਾਈ ਵਿੱਚ ਵਿਘਨ ਪੈਣ ਦੇ ਡਰ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਆਈ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਭੂ-ਰਾਜਨੀਤਿਕ ਤਣਾਅ ਬਰਕਰਾਰ ਹੈ, ਪਰ ਸਮੁੰਦਰੀ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਦੇ ਘਟਣ ਨਾਲ ਬ੍ਰੈਂਟ (Brent) ਅਤੇ WTI ਕੱਚੇ ਤੇਲ ਨੂੰ ਚਾਰ ਮਹੀਨਿਆਂ ਦੇ ਆਪਣੇ ਸਭ ਤੋਂ ਨੀਵੇਂ ਪੱਧਰ ਦੇ ਨੇੜੇ ਵਪਾਰ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਮਿਲੀ ਹੈ।

ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੀ ਹਰਕਤ: ਬ੍ਰੈਂਟ ਅਤੇ WTI ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਵਟ

ਸ਼ੁੱਕਰਵਾਰ ਸਵੇਰੇ ਜਲਦੀ ਤੱਕ, ਬ੍ਰੈਂਟ ਕੱਚਾ ਤੇਲ $74.95 ਪ੍ਰਤੀ ਬੈਰਲ 'ਤੇ ਵਪਾਰ ਕਰ ਰਿਹਾ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ 0.41% (31 ਸੈਂਟ) ਦੀ ਕਮੀ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ, US ਵੈਸਟ ਟੈਕਸਾਸ ਇੰਟਰਮੀਡੀਏਟ (WTI) ਕੱਚਾ ਤੇਲ 0.44% ਡਿੱਗ ਕੇ $71.60 ਪ੍ਰਤੀ ਬੈਰਲ 'ਤੇ ਆ ਗਿਆ। ਓਮਾਨ ਦੇ ਨੇੜੇ ਇੱਕ ਸਮੁੰਦਰੀ ਘਟਨਾ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵੀਰਵਾਰ ਨੂੰ 2% ਦੀ ਥੋੜ੍ਹੀ ਉਛਾਲ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਦੋਵੇਂ ਮੁੱਖ ਬੈਂਚਮਾਰਕ ਇਸ ਸਮੇਂ ਲਗਭਗ 7% ਦੇ ਹਫ਼ਤਾਵਾਰੀ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਣ ਦੀ ਰਾਹ 'ਤੇ ਹਨ। ਇਹ ਸ਼ਾਂਤ ਹੋਣ ਦਾ ਰੁਝਾਨ ਅਤਿਅੰਤ ਉਤਾਰ-ਚੜ੍ਹਾਅ ਦੇ ਦੌਰ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਆਇਆ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਅਮਰੀਕਾ-ਈਰਾਨ ਸੰਘਰਸ਼ ਦੇ ਸਿਖਰ ਦੌਰਾਨ ਕੀਮਤਾਂ ਪਹਿਲਾਂ $126 ਪ੍ਰਤੀ ਬੈਰਲ ਦੇ ਅੰਕੜੇ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰ ਗਈਆਂ ਸਨ।

ਹੌਰਮੁਜ਼ ਦਾ ਜਲਡਮਰੂ: ਕੀ ਸਭ ਕੁਝ ਆਮ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ?

ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਕੀਮਤਾਂ ਦੇ ਸਥਿਰ ਹੋਣ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਹੌਰਮੁਜ਼ ਦੇ ਜਲਡਮਰੂ ਰਾਹੀਂ ਭੇਜੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਸਮਾਨ (shipments) ਦਾ ਦੁਬਾਰਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣਾ ਹੈ। ਜੰਗਬੰਦੀ ਸਮਝੌਤੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਸ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਜਲ ਮਾਰਗ ਰਾਹੀਂ ਕੱਚੇ ਤੇਲ ਦੀ ਸਪਲਾਈ 28 ਫਰਵਰੀ ਨੂੰ ਸੰਘਰਸ਼ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਆਪਣੇ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਚੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਗਈ ਹੈ।

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਨੋਟ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿ ਸਮੁੰਦਰੀ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਅਜੇ ਤੱਕ ਸੰਘਰਸ਼ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਵਾਲੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਪਰਤਿਆ ਹੈ। ਅਸ਼ਾਂਤੀ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਲਗਭਗ 125 ਜਹਾਜ਼ ਇਸ ਜਲਡਮਰੂ ਰਾਹੀਂ ਲੰਘਦੇ ਸਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਹਾਲੀਆ ਵਾਧਾ ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਸਪਲਾਈ ਲਈ ਇੱਕ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਸੰਕੇਤ ਹੈ, ਪਰ ਮੌਜੂਦਾ ਮਾਤਰਾ ਇਤਿਹਾਸਕ ਔਸਤ ਨਾਲੋਂ ਕਾਫ਼ੀ ਘੱਟ ਹੈ। ਬਾਜ਼ਾਰ ਅਜੇ ਵੀ ਚਿੰਤਤ ਹਨ ਅਤੇ ਦੇਖ ਰਹੇ ਹਨ ਕਿ ਕੀ "ਭੂ-ਰਾਜਨੀਤਿਕ ਜੋਖਮ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ" (geopolitical risk premium) ਘਟਦਾ ਰਹੇਗਾ ਜਾਂ ਕੀ ਨਵੀਆਂ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਉਤਪਾਦਕਾਂ ਨੂੰ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਉਤਪਾਦਨ ਵਾਧੇ ਵਿੱਚ ਦੇਰੀ ਕਰਨ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕਰਨਗੀਆਂ।

ਬਣਿਆ ਰਿਹਾ ਭੂ-ਰਾਜਨੀਤਿਕ ਅਤੇ ਕੁਦਰਤੀ ਜੋਖਮ

ਬਾਜ਼ਾਰ ਮੱਧ ਪੂਰਬ ਵਿੱਚ ਅਚਾਨਕ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਬਦਲਾਅ ਪ੍ਰਤੀ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਬਣਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਵੀਰਵਾਰ ਨੂੰ, ਓਮਾਨ ਦੇ ਨੇੜੇ ਇੱਕ ਮਾਲਵਾਹਕ ਜਹਾਜ਼ 'ਤੇ ਇੱਕ ਅਣਪਛਾਤੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਈਲ (projectile) ਨਾਲ ਹਮਲਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਅਮਰੀਕੀ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੇ ਈਰਾਨ ਦੀ ਸ਼ਮੂਲੀਅਤ ਦਾ ਸੁਝਾਅ ਦਿੱਤਾ। ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਸ਼ਟਰ ਦੀ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਏਜੰਸੀ ਨੇ ਆਪਣੇ ਸਵੈ-ਇੱਛਤ ਨਿਕਾਸ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਨੂੰ ਮੁਲਤਵੀ ਕਰ ਦਿੱਤਾ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਜੰਗਬੰਦੀ ਨੇ ਰਾਹਤ ਦਿੱਤੀ ਹੈ, ਪਰ ਈਰਾਨੀ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੇ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦਿੱਤੀ ਹੈ ਕਿ ਨਿਰਧਾਰਤ ਰੂਟਾਂ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਗਾਰੰਟੀ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ।

ਸਪਲਾਈ ਪੱਖ ਦੀ ਅਨਿਸ਼ਚਿਤਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹੋਏ, ਦੱਖਣੀ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਕੁਦਰਤੀ ਆਫ਼ਤਾਂ ਵੀ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾ ਰਹੀਆਂ ਹਨ। ਵੈਨੇਜ਼ੁਏਲਾ ਵਿੱਚ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਆਏ ਭੂਚਾਲਾਂ ਨੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਬਾਰੇ ਚਿੰਤਾਵਾਂ ਵਧਾ ਦਿੱਤੀਆਂ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਜਾਂਚ ਤੋਂ ਸੰਕੇਤ ਮਿਲਦਾ ਹੈ ਕਿ ਮੁੱਖ ਉਤਪਾਦਨ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵੱਡੀਆਂ ਰਿਫਾਇਨਰੀਆਂ ਅਤੇ ਪਾਈਪਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਕੋਈ ਵੱਡਾ ਨੁਕਸਾਨ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਪਰ ਲਗਾਤਾਰ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਕਟੌਤੀ ਵੈਨੇਜ਼ੁਏਲਾ ਦੀ ਭੂਚਾਲ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਦੇ ਲਗਭਗ 1.2 ਮਿਲੀਅਨ ਬੈਰਲ ਪ੍ਰਤੀ ਦਿਨ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਲਈ ਖਤਰਾ ਬਣੀ ਹੋਈ ਹੈ।

ਮੁੱਖ ਨੁਕਤੇ

• ਕੀਮਤਾਂ ਦਾ ਸਥਿਰ ਹੋਣਾ: ਸ਼ਾਂਤੀ ਦੇ ਸਮਝੌਤਿਆਂ ਨਾਲ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਦੇ ਸਥਿਰ ਹੋਣ ਕਾਰਨ, ਕੱਚਾ ਤੇਲ $126 ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਉੱਚੇ ਪੱਧਰ ਤੋਂ ਡਿੱਗ ਕੇ ਲਗਭਗ $75 ਪ੍ਰਤੀ ਬੈਰਲ 'ਤੇ ਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਚਾਰ ਮਹੀਨਿਆਂ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਨੀਵਾਂ ਪੱਧਰ ਹੈ।
• ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਦੀ ਰਿਕਵਰੀ: ਜੰਗਬੰਦੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹੌਰਮੁਜ਼ ਦੇ ਜਲਡਮਰੂ ਰਾਹੀਂ ਟੈਂਕਰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਵਧ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਅਜੇ ਵੀ ਸੰਘਰਸ਼ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਦੀ 125 ਜਹਾਜ਼ ਪ੍ਰਤੀ ਦਿਨ ਦੀ ਔਸਤ ਤੋਂ ਕਾਫ਼ੀ ਹੇਠਾਂ ਹੈ।
• ਸਪਲਾਈ ਦੀ ਅਨਿਸ਼ਚਿਤਤਾ: ਹਾਲਾਂਕਿ ਮੱਧ ਪੂਰਬੀ ਤਣਾਅ ਘਟ ਗਿਆ ਹੈ, ਪਰ ਭੂਚਾਲ ਕਾਰਨ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਕਟੌਤੀ ਕਾਰਨ ਵੈਨੇਜ਼ੁਏਲਾ ਵਿੱਚ ਉਤਪਾਦਨ 'ਤੇ ਪੈਣ ਵਾਲਾ ਸੰਭਾਵੀ ਅਸਰ ਇੱਕ ਦੂਜਾ ਜੋਖਮ ਕਾਰਕ ਬਣਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ।