𝗠𝗶𝗱𝗱𝗹𝗲 𝗘𝗮𝘀𝘁 𝗖𝗼𝗻𝗳𝗹𝗶𝗰𝘁 𝗖𝘂𝘁𝘀 𝗔𝗶𝗿𝗹𝗶𝗻𝗲 𝗣𝗿𝗼𝗳𝗶𝘁𝘀
Faida za uendeshaji za mashirika ya ndege ya India zitashuka kati ya 10% na 15% katika mwaka huu wa fedha. Ripoti kutoka Crisil inatabiri kuwa faida za mashirika ya ndege ya ndani zitashuka hadi Rs 16,000-17,000 crore. Hii ni chini ya Rs 19,000 crore iliyorekodiwa mwaka jana.
Sababu kuu zinazoathiri faida:
- Bei ya mafuta ya ndege (ATF) imeongezeka kwa zaidi ya 50% kutokana na mgogoro wa Mashariki ya Kati.
- Gharama za mafuta zinachukua 40% hadi 60% ya jumla ya gharama za uendeshaji.
- Kushuka kwa thamani ya rupee kunaongeza gharama za mafuta, ukodishaji wa ndege, na matengenezo.
- Gharama za ukodishaji zitapanda kwa 15% na kufikia Rs 27,000-28,000 crore.
- Vikwazo vya anga vinasababisha usumbufu wa kiutendaji.
Mitindo ya kimataifa:
- IATA ilipunguza makadirio ya faida ya mashirika ya ndege duniani kwa mwaka 2026.
- Bei ya juu ya mafuta ya ndege na usumbufu wa njia za safari huathiri sekta nzima.
- Mahitaji ya abiria yanabaki kuwa juu licha ya kuongezeka kwa gharama.
- Nauli zinabaki kuwa juu kutokana na upungufu wa uwezo na gharama.
Chanzo: The Times of India