ਮੱਧ ਪੂਰਬ ਸੰਘਰਸ਼ ਨਾਲ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਦੇ ਮੁਨਾਫੇ ਵਿੱਚ ਕਮੀ
ਇਸ ਵਿੱਤੀ ਸਾਲ ਵਿੱਚ ਭਾਰਤੀ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਮੁਨਾਫੇ ਵਿੱਚ 10% ਤੋਂ 15% ਦੀ ਗਿਰਾਵਟ ਆਵੇਗੀ। Crisil ਦੀ ਇੱਕ ਰਿਪੋਰਟ ਅਨੁਸਾਰ, ਘਰੇਲੂ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਦਾ ਮੁਨਾਫਾ ਘਟ ਕੇ 16,000-17,000 ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ ਰਹਿ ਜਾਵੇਗਾ। ਇਹ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦਰਜ ਕੀਤੇ ਗਏ 19,000 ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਹੈ।
ਮੁਨਾਫੇ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਮੁੱਖ ਕਾਰਕ:
- ਮੱਧ ਪੂਰਬ ਸੰਘਰਸ਼ ਕਾਰਨ ਏਵੀਏਸ਼ਨ ਟਰਬਾਈਨ ਫਿਊਲ (ATF) ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ 50% ਤੋਂ ਵੱਧ ਦਾ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ।
- ਕੁੱਲ ਸੰਚਾਲਨ ਖਰਚਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ 40% ਤੋਂ 60% ਹਿੱਸਾ ਬਾਲਣ ਦੀ ਲਾਗਤ ਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
- ਰੁਪਏ ਦੀ ਕੀਮਤ ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਵਟ ਕਾਰਨ ਬਾਲਣ, ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਲੀਜ਼ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਲਾਗਤ ਵਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
- ਲੀਜ਼ ਕਿਰਾਏ ਦੇ ਖਰਚੇ 15% ਵਧ ਕੇ 27,000-28,000 ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਣਗੇ।
- ਹਵਾਈ ਖੇਤਰ ਦੀਆਂ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਕਾਰਨ ਸੰਚਾਲਨ ਵਿੱਚ ਵਿਘਨ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਰੁਝਾਨ:
- IATA ਨੇ 2026 ਲਈ ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਏਅਰਲਾਈਨ ਮੁਨਾਫੇ ਦੇ ਅਨੁਮਾਨ ਘਟਾ ਦਿੱਤੇ ਹਨ।
- ਜੈੱਟ ਫਿਊਲ ਦੀਆਂ ਉੱਚੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਅਤੇ ਰੂਟਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਘਨ ਪੂਰੇ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ।
- ਵਧਦੀਆਂ ਲਾਗਤਾਂ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਮੰਗ ਉੱਚੀ ਬਣੀ ਹੋਈ ਹੈ।
- ਸਮਰੱਥਾ ਦੀਆਂ ਸੀਮਾਵਾਂ ਅਤੇ ਖਰਚਿਆਂ ਕਾਰਨ ਕਿਰਾਇਆ ਉੱਚਾ ਬਣਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ।
ਸਰੋਤ: The Times of India