Từ San Diego đến Vùng Vịnh: một đợt triển khai dần kiệt sức

Tàu sân bay đã rời San Diego vào tháng 11 năm 2025 và hiện đã dành gần một năm lênh đênh trên biển. Khác với tàu USS Gerald R. Ford mới hơn, vốn di chuyển liên tục giữa vùng Caribbean, Tây Á và Địa Trung Hải để duy trì hoạt động nhộn nhịp trên boong tàu, tàu Abraham Lincoln đã phải nằm chờ trong nhiều tháng tại một khu vực rủi ro cao duy nhất. Năng lượng hạt nhân giúp tàu không cần tiếp nhiên liệu, nhưng con tàu vẫn cần nước ngọt, thực phẩm cho thủy thủ đoàn 5.000 người và nhiên liệu hàng không cho gần 100 máy bay. Những nhu yếu phẩm này được vận chuyển bằng các tàu tiếp tế từ xa hoặc từ các nguồn địa phương hạn chế, tạo ra một nút thắt cổ chai ngày càng trầm trọng khi tàu sân bay càng lưu lại một chỗ lâu.

Các nhà lập pháp Hoa Kỳ, dẫn đầu bởi Hạ nghị sĩ Mike Levin, đã bắt đầu cảnh báo về những tổn thất về mặt con người. Các thủy thủ phàn nàn về việc nhà vệ sinh bị hỏng, không có nước nóng và các bữa ăn không đạt tiêu chuẩn dinh dưỡng. Đáng lo ngại hơn là những báo cáo về một cuộc khủng hoảng sức khỏe tâm thần: việc bị giam cầm kéo dài, hạn chế nghỉ phép trên bờ và sự đơn điệu của các đợt tuần tra tĩnh đã đẩy một số thành viên thủy thủ đoàn vào tình trạng khủng hoảng cực độ.

Tại sao lại là Pattaya? Lịch sử, kinh tế và ngoại giao hội tụ tại một cảng biển

Laem Chabang, nằm cạnh trung tâm du lịch Pattaya, không phải được lựa chọn ngẫu nhiên. Trong cuộc chiến tranh Việt Nam những năm 1960, lực lượng Hoa Kỳ đã sử dụng chính những bãi biển này để nghỉ ngơi và hồi phục (R&R), biến một làng chài khiêm tốn thành một điểm nghỉ dưỡng toàn cầu. Di sản đó vẫn định hình những kỳ vọng của Thái Lan. Thị trưởng Poramase Ngampiches ước tính chuyến thăm có thể bơm tới 3 triệu USD vào nền kinh tế địa phương—một khoản lợi nhuận bất ngờ cho các khách sạn, nhà hàng và người bán hàng vốn đang phát triển nhờ đối tượng nhân sự nước ngoài mặc quân phục.

Đối với Hải quân Hoa Kỳ, cảng biển này mang lại một dấu hiệu hữu hình về sự liên tục của liên minh. Thuyền trưởng Dan Keeler cho biết điểm dừng chân này là cơ hội để “thể hiện cam kết chung đối với an ninh khu vực”, nhấn mạnh mối quan hệ đối tác chiến lược gắn kết Washington với Bangkok. Sự hiện diện của một tàu sân bay lớp Nimitz—một trong những biểu tượng quyền lực mạnh mẽ nhất thế giới về khả năng phô diễn sức mạnh—củng cố mối liên kết đó tại một khu vực ở Đông Nam Á, nơi tham vọng hàng hải của Trung Quốc đang ngày càng trở nên rõ rệt hơn.

Góc nhìn từ Ấn Độ: những bài học từ một tàu sân bay kiệt sức

Ấn Độ theo dõi tình hình với sự kết hợp giữa lo ngại và tính toán. Có ba hệ lụy liên kết với nhau nảy sinh:

  • Động lực an ninh hàng hải – Sự mệt mỏi của tàu sân bay làm nổi bật một “khoảng cách về năng lực” tiềm tàng nếu Hoa Kỳ phải chuyển hướng các nguồn lực sang một cuộc khủng hoảng kéo dài ở Trung Đông. Với việc khu vực Ấn Độ Dương - Thái Bình Dương vốn đã chật chội do sự mở rộng hải quân của Trung Quốc, Ấn Độ có thể cần phải gánh vác nhiều hơn trách nhiệm duy trì sự ổn định khu vực, bằng cách giữ cho các mạng lưới phòng thủ không trung và chống ngầm của chính mình luôn vững mạnh.

  • Khả năng phục hồi hậu cần – Sự việc của tàu Abraham Lincoln cho thấy tại sao khả năng duy trì “vùng nước xanh” (blue-water) lại quan trọng—đó là hậu cần hỗ trợ các hoạt động tầm xa trên đại dương mở. Việc mở rộng năng lực đó và đảm bảo quyền cập cảng đáng tin cậy trên khắp khu vực Ấn Độ Dương sẽ giúp giảm sự phụ thuộc vào các tuyến cung ứng xa xôi và giảm bớt các nút thắt tương tự.

  • Củng cố đa liên kết – Khi Washington thắt chặt quan hệ với các đồng minh truyền thống ở Đông Nam Á, Ấn Độ có thể định vị mình như một “nhà cung cấp an ninh ròng” bổ sung. Bằng cách làm sâu sắc thêm sự hợp tác hải quân với Úc, Nhật Bản và thậm chí cả Thái Lan, New Delhi có thể lấp đầy các khoảng trống xuất hiện khi các tàu sân bay Hoa Kỳ bị cuốn vào các khu vực khác, trong khi vẫn duy trì được lập trường chiến lược độc lập.

Những điều cần theo dõi tiếp theo

  • Bài học rút ra – Việc tàu Abraham Lincoln dừng chân tại Thái Lan đã biến một điểm dừng nghỉ R&R thông thường thành một câu chuyện cảnh báo: ngay cả những tàu chiến mạnh mẽ nhất cũng có thể bị cản trở bởi các giới hạn của chuỗi cung ứng và sự mệt mỏi của thủy thủ đoàn. Đối với Ấn Độ, sự việc này là một lời nhắc nhở để củng cố hậu cần viễn dương của chính mình, mở rộng mạng lưới đối tác và sẵn sàng lấp đầy bất kỳ khoảng trống an ninh nào mà một Hải quân Hoa Kỳ đang bị dàn mỏng có thể để lại.