تنگه هرمز بار دیگر به صحنه تنشهای دریایی در آستانه درگیری تبدیل شده است و دریانوردان هندی را در میان آتش رقابتهای ژئوپلیتیک گرفتار کرده است. عبور اخیر یک نفتکش بسیار بزرگ (VLCC) حامل دو میلیون بشکه نفت، واقعیت تلخ ناوبری در یکی از بیثباتترین گلوگاههای جهان را برجسته میکند.
کشمکش میان ایران و ایالات متحده
در ۱۳ ژوئیه ۲۰۲۶، یک نفتکش هندی در نزدیکی سواحل عمان با چالشی هولناک روبرو شد. با نزدیک شدن شناور به ورودی تنگه، نیروی دریایی ایران با استفاده از قایقهای کوچک، تهدیدهای مستقیم رادیویی را آغاز کرد و با اعلام «بسته بودن» آبها، هشدار داد که هر کشتی در محدوده آنها نابود خواهد شد.
همزمان، نیروی دریایی ایالات متحده از طریق کانالهای فرکانس بالا، تضمینهایی را پخش کرد و با دستور ادامه حرکت کشتی، وعده حفاظت در آبهای بینالمللی را داد. خدمه در میان تضاد قدرتها فلج شده بودند. ایران از آنها خواست به وعدههای آمریکا اعتماد نکنند؛ در حالی که فرماندهی رایانهای و مخابرات نیروی دریایی ایالات متحده با حفظ تماس مداوم، خواستار گزارش موقعیت در هر ده دقیقه بود.
فشار اقتصادی و ریسک انسانی
تصمیم به ادامه حرکت به هیچ وجه آسان نبود. پس از حمله به GFS Galaxy — که خدمه هندی را مجبور به ترک کشتی کرد — هشدارهای امنیت دریایی از سطح متوسط به شدید افزایش یافت. مالک نفتکش ابتدا به خدمه دستور توقف داد که باعث شد شناور به مدت چهار روز در نزدیکی ابوظبی شناور بماند.
فشارها به سرعت افزایش یافت. برای جبران ریسکهای شدید در خلیج [فارس]، شرکت حقوق استاندارد را دو برابر کرد و این پیشنهاد را «دیوانهوار» نامید. این امر بازتابدهنده یک روند گستردهتر است: با افزایش تنشها، مبالغ پرداختی برای مسیرهای «منطقه قرمز» بالا میرود و زندگی دریانوردان هندی را در مرکز یک قمار پرخطر قرار میدهد.
مشاهدات تاکتیکی در میان هرجومرج
جتها و هلیکوپترها در آسمان پرواز میکردند و جزیره ابوموسی در نزدیکی بود، با این حال VLCC و دو کشتی دیگر بدون آسیب از منطقه عبور کردند. یکی از ملوانان کشتی خاطرنشان کرد که شناورهای کوچک مورد هدف قرار گرفتند در حالی که نفتکش عظیم دستنخورده باقی ماند. دو توضیح مطرح شد:
- یک نشت نفت از یک نفتکش دو میلیون بشکهای آسیبهای زیستمحیطی فاجعهباری به بار میآورد و مانع از حمله هر طرف میشود.
- اقدامات مخفیانه ایالات متحده ممکن است جریان نفت را حفظ کرده باشد، در حالی که از رویارویی علنی اجتناب شده است.
برای جلوگیری از شنود رادیویی، خدمه برای ارتباطات یکبهیک با فرماندهیهای دریایی ایالات متحده به ایمیل روی آوردند.
پیامدها برای هند
- آسیبپذیری سرمایه انسانی – هند سهم بزرگی از دریانوردان جهان را تأمین میکند؛ خدمه آن اکنون با تهدیدات روانی و جسمی ناشی از درگیریهای غرب آسیا روبرو هستند.
- نگرانیهای امنیت انرژی – هرگونه اختلال در کریدور هرمز میتواند قیمت نفت خام را افزایش داده و واردات نفت هند را بیثبات کند.
- معمای بیطرفی استراتژیک – این حادثه نشان میدهد که منافع دریایی هند چگونه در میان دکترینهای دریایی رقیب ایران و ایالات متحده، بر لبه تیغ حرکت میکند.
نفتکشهای با پرچم هند و خدمه آنها در ۱۳ ژوئیه ۲۰۲۶، در جریان تضاد مستقیم پیامهای رادیویی گرفتار شدند، زمانی که یک VLCC حامل دو میلیون بشکه نفت به تنگه هرمز نزدیک شد. واحدهای دریایی ایران به کشتی هشدار دادند که تنگه «بسته» است و هر شناوری در محدوده آنها نابود خواهد شد، در حالی که همزمان نیروی دریایی ایالات متحده اجازه ادامه حرکت را صادر و وعده حفاظت داد. دستورات متناقض، خدمه را در وضعیت فلج قرار داد و نشان داد که چگونه رقابت ژئوپلیتیک به یک میدان نبرد روانی برای دریانوردان هندی تبدیل شده است.
عبور ۱۳ ژوئیه: آزمون اقتدار
این شناور که تحت پرچم هند حرکت میکرد، در مسیر جنوبی نزدیکی عمان بود که قایقهای ایرانی شروع به ارسال پیامهای رادیویی به خدمه کردند: بازگردید وگرنه غرق خواهید شد. در آن لحظه، فرماندهی رایانهای و مخابرات نیروی دریایی ایالات متحده به کانالهای فرکانس بالا رفت و به کشتی دستور داد به حرکت خود ادامه دهد و وعده داد که نیروهای ایالات متحده هر ده دقیقه آن را زیر نظر خواهند داشت. خدمه باید موقعیت خود را در آن فواصل گزارش میکردند؛ روالی که ناگهان مانند یک ریسمان نجات به نظر میرسید.
ایران تنگه را به عنوان یک منطقه دفاعی حاکمیتی معرفی کرد و هشدار داد که با هر کشتی خارجی که دستورات آن را نادیده بگیرد، به عنوان دشمن برخورد خواهد شد. ایالات متحده با استناد به آزادی کشتیرانی، همان آبها را بینالمللی و برای تردد تجاری ایمن دانست و راهنماییهای لحظهای برای جلوگیری از تشدید تصادفی تنشها ارائه کرد.
چرا این تنگه اهمیت دارد
کریدور هرمز یکی از باریکترین گلوگاههای نفت در جهان است. هرگونه اختلال در آن، بازتابهای گستردهای در بازارهای انرژی خواهد داشت.
فشار اقتصادی و مشوقهای «دیوانهوار»
تصمیم برای ادامه عبور بهسادگی اتخاذ نشد. اوایل سال جاری، نفتکش GFS Galaxy که آن هم دارای پرچم هند بود، مورد حمله قرار گرفت و خدمه هندی را مجبور کرد کشتی را ترک کنند. پس از آن حادثه، هشدارهای امنیت دریایی از سطح متوسط به شدید افزایش یافت. شرکتی که مالک کشتی مورخ ۱۳ جولای بود، در ابتدا به خدمه توصیه کرد که متوقف شوند و منتظر بمانند، که باعث شد کشتی به مدت چهار روز در نزدیکی ابوظبی شناور بماند.
وقتی شرکت در نهایت خدمه را برای حرکت تحت فشار قرار داد، این دستور را با افزایش چشمگیر دستمزد همراه کرد و حقوق استاندارد برای این مسیر را دو برابر کرد. این پیشنهاد «دیوانهوار» توصیف شد که نشاندهنده الگوی رو به رشدی در کشتیرانی جهانی است: پرداختهای بالاتر برای مسیرهایی که پرخطر تلقی میشوند. برای بسیاری از ملوانان هندی، وسوسه یک سود ناگهانی بر ترس از آتش دشمن غلبه میکند، بهویژه زمانی که جایگزین آن، توقف طولانیمدت باشد که میتواند به معنای هفتهها بدون حقوق بودن باشد.
واقعیت روی عرشه: جتها، هلیکوپترها و آرامش غیرعادی
حتی زمانی که VLCC و دو کشتی دیگر وارد تنگه شدند، جتها و هلیکوپترها در آسمان پرواز میکردند و آبهای نزدیک جزیره ابوموسی مملو از شناورهای کوچکتر بود. به گفته یکی از ملوانان کشتی، شناورهای کوچکتر توجهها را جلب کردند، اما VLCC عظیم بدون اینکه آسیبی ببیند، از میان آنها گذشت. خدمه دو توضیح ارائه کردند:
- نشت نفت از یک نفتکش دو میلیون بشکهای باعث آسیبهای زیستمحیطی فاجعهباری میشود و هرگونه حمله عمدی را به حرکتی پرخطر برای هر دو طرف تبدیل میکند.
- ممکن است اقدامات مخفیانه نیروی دریایی ایالات متحده در جریان بوده باشد تا ضمن جلوگیری از تقابل علنی، جریان نفت را تضمین کند.
برای کاهش احتمال شنود رادیویی توسط عوامل متخاصم، به خدمه دستور داده شد که برای ارتباط مستقیم با فرماندهی نیروی دریایی ایالات متحده از ایمیل استفاده کنند؛ راهکاری که نشان داد حتی ناوبری روتین نیز اکنون شامل اقدامات امنیتی در سطح سایبری است.
این موضوع چه معنایی برای نیروی کار دریایی هند دارد
- سرمایه انسانی در معرض خطر – در زمان شعلهور شدن تنشهای منطقهای، دریانوردان هندی از جمله آسیبپذیرترین گروهها هستند. امنیت آنها اکنون به همان اندازه که به حضور کشتیهای جنگی بستگی دارد، به لحن پیامهای رادیویی نیز وابسته است.
- پیوند با امنیت انرژی – هرگونه اختلال در هرمز میتواند قیمت نفت را افزایش داده و بودجه واردات هند را تحت فشار قرار دهد و رفاه تکتک خدمه را به ثبات اقتصادی ملی گره بزند.
- بیطرفی تحت فشار – سیاست خودمختاری استراتژیک هند زمانی مورد آزمایش قرار میگیرد که شناورهای آن دستورات متناقضی از دو نیروی دریایی قدرتمند دریافت میکنند.