L'aéroport international de Noida lance son premier vol cargo aujourd'hui
L'aéroport international de Noida (NIA) à Jewar est en pleine transition, passant d'une porte d'entrée pour les passagers à une puissance logistique massive. Suite au récent lancement des vols commerciaux de passagers, l'aéroport s'apprête à rendre opérationnel son premier vol cargo aujourd'hui, marquant un moment charnière dans son parcours pour devenir le principal hub aéronautique du nord de l'Inde.
Montée en puissance : une capacité de fret et une infrastructure massives
L'expansion vers les opérations de fret s'appuie sur une infrastructure robuste conçue pour une montée en charge rapide. Développées par Air India SATS (AISATS), les installations de fret débutent avec une capacité de traitement annuelle initiale de 200 000 tonnes métriques. Toutefois, la vision à long terme de NIA est bien plus ambitieuse, avec des plans stratégiques visant à porter cette capacité à 1,5 million de tonnes métriques.
Pour soutenir ce volume, l'aéroport a investi dans 22 000 mètres carrés d'espace d'entreposage dédié et deux baies de fret spécialisées capables de soutenir des opérations 24h/24. L'installation est équipée de 19 quais de déchargement pour camions, de neuf machines à rayons X et de 12 plateaux à rouleaux pour Unit Load Device (ULD) afin de garantir un débit élevé, la sécurité et la rapidité pour les expéditions nationales et internationales.
Une approche de la logistique axée sur le numérique
Reconnaissant les besoins du commerce électronique moderne et des transitaires, NIA intègre des écosystèmes numériques avancés pour minimiser les retards. Le hub de fret utilisera la plateforme E-Freight recommandée par l'IATA, facilitant les mouvements dématérialisés et la simplification de la documentation.
L'efficacité opérationnelle sera pilotée par des systèmes sophistiqués, notamment COSYS+, e-Acceptance et des plateformes communautaires de fret dédiées. Ces technologies permettront un suivi en direct de bout en bout, offrant une visibilité en temps réel aux parties prenantes. De plus, la connectivité directe de l'aéroport via l'autoroute Yamuna Expressway devrait fluidifier le mouvement des camions, garantissant que les marchandises atteignent leur destination avec un minimum de frictions de transit.
Au-delà du transport de passagers : un hub stratégique pour le nord de l'Inde
Bien que les récents records de trafic passagers de l'aéroport — notamment le vol inaugural d'IndiGo depuis Lucknow — aient suscité un intérêt émotionnel et social important, son moteur économique sera largement alimenté par la logistique. Le projet vise à désengorger considérablement l'aéroport international Indira Gandhi (IGI) de Delhi, tout en servant de nœud essentiel pour le mouvement des marchandises dans toute la région nord.
En desservant le fret express, national et international, l'aéroport international de Noida se positionne comme un maillon vital de la chaîne d'approvisionnement mondiale de l'Inde, offrant la flexibilité requise par les acteurs de l'e-commerce en pleine croissance et les transitaires internationaux.
Points clés
- Objectifs de croissance ambitieux : Le NIA vise à augmenter sa capacité de traitement du fret, passant d'un niveau initial de 200 000 tonnes métriques à 1,5 million de tonnes métriques par an.
- Logistique axée sur la technologie : L'installation utilise la plateforme E-Freight et COSYS+ pour permettre un suivi dématérialisé en temps réel et une documentation numérique à haute vitesse.
- Connectivité stratégique : Avec 22 000 m² d'entrepôts et un accès direct à la Yamuna Expressway, l'aéroport est conçu pour être un moteur logistique majeur pour le nord de l'Inde.