GE Aerospace એ AI 171 ક્રેશની તપાસ માટે એન્જિન વિશ્લેષણ સબમિટ કર્યું

અમદાવાદમાં થયેલા દુખદ AI 171 ક્રેશના કારણો શોધવા તરફના એક મહત્વપૂર્ણ પગલામાં, GE Aerospace એ વિમાનના એન્જિનનું તેનું ટેકનિકલ વિશ્લેષણ સત્તાવાર રીતે સબમિટ કર્યું છે. એરક્રાફ્ટ એક્સિડન્ટ ઇન્વેસ્ટિગેશન બ્યુરો (AAIB) તેના અંતિમ તારણો તૈયાર કરી રહ્યું છે ત્યારે આ વિકાસ તપાસને તેના નિષ્કર્ષની નજીક લાવે છે.

GE Aerospace તરફથી ટેકનિકલ વિશ્લેષણ

ગયા જૂનમાં થયેલા વિનાશક અકસ્માત, જેમાં 260 લોકોએ જીવ ગુમાવ્યા હતા, ત્યારથી તપાસકર્તાઓ ઉડાન દરમિયાન થયેલ યાંત્રિક નિષ્ફળતાઓને ફરીથી સમજવા માટે કામ કરી રહ્યા છે. AI 171 ફ્લાઇટમાં સામેલ એન્જિનના ઉત્પાદક GE Aerospace એ હવે ભારતીય સત્તાધિકારીઓને તેના વ્યાપક વિશ્લેષણ અહેવાલો પૂરા પાડ્યા છે.

આ અહેવાલો અથડામણ પહેલા એન્જિનના પ્રદર્શન, તાપમાનના તફાવત અને માળખાગત અખંડિતતા અંગે વિગતવાર ડેટા આપવાની અપેક્ષા છે. તપાસકર્તાઓ માટે, આ ડેટા એ નક્કી કરવામાં પાયાનો પથ્થર સાબિત થશે કે એન્જિનની નિષ્ફળતા ઉત્પાદન ખામી, જાળવણીમાં બેદરકારી અથવા પક્ષીઓના અથડાવા (bird strikes) કે અન્ય કોઈ બાહ્ય વસ્તુના નુકસાન જેવા બાહ્ય પરિબળોનું પરિણામ હતું કે નહીં.

કારણો નક્કી કરવામાં AAIB ની ભૂમિકા

એરક્રાફ્ટ એક્સિડન્ટ ઇન્વેસ્ટિગેશન બ્યુરો (AAIB) હાલમાં તપાસનું સંચાલન કરતી કેન્દ્રીય સત્તા છે. બ્યુરોનો પ્રાથમિક ઉદ્દેશ્ય માત્ર અવલોકન કરવાથી આગળ વધીને તે ચોક્કસ ઘટનાક્રમ પર "કેન્દ્રિત" થવાનો છે જે આ હોનારત તરફ દોરી ગયો હતો.

આ તપાસ એક જટિલ પ્રક્રિયા છે જેમાં ફ્લાઇટ ડેટા રેકોર્ડર (FDR), કોકપિટ વોઇસ રેકોર્ડર (CVR) અને GE Aerospace ના તાજેતરમાં સબમિટ કરાયેલા ટેકનિકલ અહેવાલો સહિત વિવિધ સ્ત્રોતોમાંથી ડેટાનું સંકલન કરવામાં આવે છે. એન્જિનના પ્રદર્શનના ડેટાને ફ્લાઇટ ટેલિમેટ્રી સાથે જોડીને, AAIB યાંત્રિક નિષ્ફળતાનો ચોક્કસ સમયરેખા સ્થાપિત કરવાનો લક્ષ્ય રાખે છે.

અંતિમ અહેવાલ માટેની સમયરેખા

જોકે GE એન્જિન વિશ્લેષણનું સબમિશન એક મોટો સીમાચિહ્ન છે, છતાં તપાસ હજુ પણ તેના અત્યંત મહત્વપૂર્ણ અંતિમ તબક્કામાં છે. એવિએશન તપાસકર્તાઓએ અમદાવાદ સ્થળ પરથી મળી આવેલા ભૌતિક કાટમાળ સાથે ઉત્પાદકના તારણોનું ઝીણવટપૂર્વક પ્રમાણિત કરવું પડશે.

AAIB એ સંકેત આપ્યો છે કે અંતિમ અહેવાલ, જે અકસ્માતના સંભવિત કારણોની રૂપરેખા આપશે અને ભવિષ્યમાં આવી ઘટનાઓ રોકવા માટે સુરક્ષા ભલામણો આપશે, તે આગામી બે મહિનામાં બહાર આવવાની શક્યતા છે. આ અહેવાલનું એવિએશન રેગ્યુલેટર્સ, એરલાઇન્સ અને એન્જિન ઉત્પાદકો દ્વારા વૈશ્વિક સ્તરે ઝીણવટપૂર્વક નિરીક્ષણ કરવામાં આવશે જેથી આંતરરાષ્ટ્રીય ફ્લાઇટ સુરક્ષા ધોરણો જળવાય તેની ખાતરી કરી શકાય.

મુખ્ય મુદ્દાઓ

• GE Aerospace એ AI 171 ક્રેશ અંગે AAIB ને એન્જિનના મહત્વપૂર્ણ ટેકનિકલ વિશ્લેષણ અહેવાલો સબમિટ કર્યા છે.
• તપાસનો ઉદ્દેશ્ય તે ચોક્કસ યાંત્રિક અથવા ટેકનિકલ નિષ્ફળતાને શોધવાનો છે જે 260 લોકોના મૃત્યુનું કારણ બની હતી.
• સત્તાવાર કારણ અને સુરક્ષા આદેશો ધરાવતો અંતિમ AAIB અહેવાલ અંદાજે બે મહિનામાં બહાર આવવાની અપેક્ષા છે.