GE Aerospace nộp báo cáo phân tích động cơ phục vụ điều tra vụ tai nạn máy bay AI 171

Trong một bước tiến quan trọng nhằm làm sáng tỏ nguyên nhân vụ tai nạn thảm khốc của chuyến bay AI 171 tại Ahmedabad, GE Aerospace đã chính thức nộp bản phân tích kỹ thuật về các động cơ của máy bay. Diễn biến này đưa cuộc điều tra tiến gần hơn đến hồi kết khi Cục Điều tra Tai nạn Máy bay (AAIB) đang chuẩn bị các kết luận cuối cùng.

Phân tích kỹ thuật từ GE Aerospace

Sau vụ tai nạn thảm khốc vào tháng 6 năm ngoái khiến 260 người thiệt mạng, các điều tra viên đã và đang nỗ lực tái dựng lại các lỗi cơ khí xảy ra trong quá trình bay. GE Aerospace, nhà sản xuất các động cơ liên quan đến chuyến bay AI 171, hiện đã cung cấp các báo cáo phân tích toàn diện cho các cơ quan chức năng Ấn Độ.

Các báo cáo này được kỳ vọng sẽ cung cấp dữ liệu chi tiết về hiệu suất động cơ, sự chênh lệch nhiệt độ và tính toàn vẹn cấu trúc ngay trước thời điểm va chạm. Đối với các điều tra viên, dữ liệu này đóng vai trò là nền tảng để xác định liệu lỗi động cơ là do khuyết tật sản xuất, sai sót trong bảo trì hay các yếu tố bên ngoài như va chạm với chim hoặc hư hại do vật thể lạ.

Vai trò của AAIB trong việc xác định nguyên nhân

Cục Điều tra Tai nạn Máy bay (AAIB) hiện là cơ quan trung ương quản lý cuộc điều tra. Mục tiêu chính của cục là không chỉ dừng lại ở việc quan sát đơn thuần mà phải "tập trung chính xác" vào trình tự các sự kiện cụ thể đã dẫn đến thảm họa.

Cuộc điều tra là một quá trình phức tạp, bao gồm việc tổng hợp dữ liệu từ nhiều nguồn khác nhau, bao gồm Thiết bị ghi dữ liệu chuyến bay (FDR), Thiết bị ghi âm buồng lái (CVR) và các báo cáo kỹ thuật mới được nộp từ GE Aerospace. Bằng cách đối chiếu dữ liệu hiệu suất động cơ với dữ liệu đo lường từ xa của chuyến bay, AAIB đặt mục tiêu thiết lập một mốc thời gian xác định về sự cố cơ khí.

Lộ trình cho báo cáo cuối cùng

Mặc dù việc nộp bản phân tích động cơ của GE là một cột mốc quan trọng, cuộc điều tra vẫn đang ở giai đoạn cuối đầy cam go. Các điều tra viên hàng không phải xác thực tỉ mỉ các phát hiện của nhà sản xuất so với các mảnh vỡ vật lý được thu hồi từ hiện trường tại Ahmedabad.

AAIB đã cho biết báo cáo cuối cùng — trong đó sẽ nêu rõ nguyên nhân có khả năng nhất của vụ tai nạn và đưa ra các khuyến nghị an toàn để ngăn ngừa các sự cố tương tự trong tương lai — có khả năng sẽ được công bố trong vòng hai tháng tới. Báo cáo này sẽ được các cơ quan quản lý hàng không, các hãng hàng không và các nhà sản xuất động cơ trên toàn thế giới xem xét kỹ lưỡng để đảm bảo các tiêu chuẩn an toàn bay quốc tế được duy trì.

Các điểm chính cần lưu ý

  • GE Aerospace đã nộp các báo cáo phân tích kỹ thuật động cơ quan trọng cho AAIB liên quan đến vụ tai nạn AI 171.
  • Cuộc điều tra nhằm xác định chính xác lỗi cơ khí hoặc lỗi kỹ thuật đã dẫn đến cái chết của 260 người.
  • Báo cáo cuối cùng của AAIB, bao gồm nguyên nhân chính thức và các quy định an toàn, dự kiến sẽ được công bố trong khoảng hai tháng tới.