કરાર પછી 20 મિલિયન બેરલ બંદરોમાંથી બહાર નીકળતા સાથે ઈરાનનું ક્રૂડ નિકાસમાં ઉછાળો

તેહરાન અને વોશિંગ્ટન વચ્ચેના રાજદ્વારી સંબંધોમાં થયેલી નોંધપાત્ર સફળતાએ ઈરાની તેલ નિકાસમાં મોટો ઉછાળો લાવ્યો છે. મહિનાઓ સુધી ચાલેલા દરિયાઈ અવરોધો અને અમેરિકાના નેતૃત્વ હેઠળના પ્રતિબંધો પછી, ટેન્કરોનો કાફલો આંતરરાષ્ટ્રીય બજારો તરફ ક્રૂડ મોકલવાનું સફળતાપૂર્વક શરૂ કરી ચૂક્યો છે, જે વૈશ્વિક ઉર્જા પ્રવાહોમાં સંભવિત ફેરફારનો સંકેત આપે છે.

ઓમાનના અખાત દ્વારા ક્રૂડનો મોટો પ્રવાહ

તાજેતરમાં શાંતિના કરાર બાદ, શિપિંગ ડેટાએ ઈરાની જળસીમામાંથી તેલના મોટા પ્રમાણમાં હલનચલનને પુષ્ટિ આપી છે. બ્લૂમબર્ગ દ્વારા ટાંકવામાં આવેલા અહેવાલો અનુસાર, કુલ 20 મિલિયન બેરલ ક્રૂડ ઓઈલ લઈ જઈ રહેલા 11 ટેન્કરોનો કાફલો ઓમાનના અખાતમાંથી રવાના થયો છે.

આ જહાજો અગાઉ અમેરિકાના કડક લશ્કરી પ્રતિબંધોને કારણે ફસાયેલા હતા અને હિંદ મહાસાગરમાં જવા માટે અસમર્થ હતા. આ પ્રતિબંધ ખાસ કરીને ઈરાનની મહત્વપૂર્ણ તેલ આવક પર નિયંત્રણ લાવવા માટે બનાવવામાં આવ્યો હતો. ઈરાનની મોટાભાગની તેલ નિકાસ ચીન તરફ હોવાથી, 20 મિલિયન બેરલનું આ અચાનક હલનચલન એશિયન ઉર્જા બજારો અને પુરવઠાની સ્થિરતા માટે મહત્વપૂર્ણ અસરો લાવી શકે છે.

ચાબહાર અને હોર્મુઝના જળમાર્ગમાં વ્યૂહાત્મક ફેરફારો

જ્યારે સમગ્ર પ્રદેશ કાયમી ઉકેલની રાહ જોઈ રહ્યો છે, ત્યારે ચાબહાર બંદર આ વધતી જતી ઉર્જા શિપમેન્ટ માટે સૌથી મહત્વપૂર્ણ આઉટલેટ તરીકે ઉભરી આવ્યું છે. ઈરાન-પાકિસ્તાન સરહદ નજીક અને પર્સિયન ગલ્ફની બહાર સ્થિત, બુધવારે સમજૂતી પત્ર (memorandum of understanding) પર હસ્તાક્ષર થયા પછી ચાબહારમાં તેલના વધતા પ્રવાહના સ્પષ્ટ પુરાવા જોવા મળ્યા છે.

સાથે સાથે, ઈરાન દરિયાઈ પરિવહન પર તેની નિયમનકારી પકડ મજબૂત કરી રહ્યું છે. પર્સિયન ગલ્ફ સ્ટેટ ઓથોરિટીએ નવી માર્ગદર્શિકા બહાર પાડી છે જેમાં તમામ જહાજોએ હોર્મુઝના જળમાર્ગ (Strait of Hormuz) દ્વારા નિર્ધારિત રૂટનું પાલન કરવું આવશ્યક છે. સત્તામંડળે આ મહત્વપૂર્ણ જળમાર્ગમાંથી પસાર થતા જહાજો પર ટોલ કેવી રીતે લાદવામાં આવી શકે તે અંગે નવા પ્રોટોકોલ પણ દર્શાવ્યા છે, જે પ્રાદેશિક શિપિંગમાં વહીવટી જટિલતા ઉમેરે છે.

ભૂ-રાજકીય અસ્થિરતા અને શાંતિની અનિશ્ચિતતા

નિકાસમાં તાત્કાલિક વધારો થયો હોવા છતાં, વૈશ્વિક તેલ બજારનું લાંબા ગાળાનું પરિદ્રશ્ય પ્રાદેશિક અસ્થિરતાને કારણે અનિશ્ચિત રહ્યું છે. યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ અને ઈરાન વચ્ચેની કાયમી શાંતિ વાટાઘાટો, જે મૂળરૂપે આ શુક્રવારે સ્વિટ્ઝર્લેન્ડમાં શરૂ થવાની હતી, તેમાં વિલંબ થયો છે. આ મોકૂફી દક્ષિણ લેબનોનમાં ઈઝરાયેલ અને ઈરાન દ્વારા સમર્થિત હિઝબુલ્લાહ લડવૈયાઓ વચ્ચે રાત્રિ દરમિયાન થયેલી અથડામણો બાદ આવી છે.

શિપિંગ પ્રવૃત્તિ પર આ વિલંબની શું અસર થશે તે જોવાનું બાકી છે. બજારના નિરીક્ષકોએ નોંધ્યું હતું કે શુક્રવારે સવારે ટ્રાફિક ઓછો દેખાતો હતો; જ્યારે ગુરુવારે Strait of Hormuz માંથી લગભગ 10 મિલિયન બેરલ કાં તો પસાર થઈ રહ્યા હતા અથવા બહાર નીકળી રહ્યા હતા, ત્યારે શુક્રવારે સવારે પર્સિયન ગલ્ફમાંથી કોઈ બિન-ઈરાની ટેન્કરો બહાર જતાં જોવા મળ્યા નહોતા. વધુમાં, "dark shipping" નો વધતો જતો ટ્રેન્ડ — જ્યાં ટેન્કરો તેમના ટ્રાન્સપોન્ડર બંધ કરી દે છે અને પકડાઈ જવાથી બચવા માટે ઓમાની કિનારે ચાલે છે — આ ક્ષેત્રમાં તેલના હલનચલનને ટ્રેક કરવાનું વધુ જટિલ બનાવી રહ્યો છે.

મુખ્ય મુદ્દાઓ

• સપ્લાયમાં નોંધપાત્ર વધારો: અગાઉના યુએસ લશ્કરી નાકાબંધીઓને બાયપાસ કરીને, 20 મિલિયન બેરલ ક્રૂડ લઈ જતા 11 ટેન્કરો ઓમાનના અખાતમાંથી બહાર નીકળ્યા છે.
• વ્યૂહાત્મક બંદરનું મહત્વ: તાજેતરના રાજદ્વારી મેમોરેન્ડમ પછી Chabahar port વધારાના ઉર્જા શિપમેન્ટ માટે મુખ્ય હબ બની ગયું છે.
• ચાલુ ભૌગોલિક રાજકીય જોખમ: લેબનોનમાં ચાલી રહેલી અથડામણો અને સ્વિટ્ઝર્લેન્ડમાં વિલંબિત શાંતિ વાટાઘાટો Strait of Hormuz માં લાંબા ગાળાની દરિયાઈ સ્થિરતા માટે સતત અનિશ્ચિતતા પેદા કરે છે.