Xuất khẩu dầu thô của Iran tăng mạnh khi 20 triệu thùng rời cảng sau thỏa thuận

Một bước đột phá quan trọng trong quan hệ ngoại giao giữa Tehran và Washington đã kích hoạt sự hồi sinh mạnh mẽ của hoạt động xuất khẩu dầu của Iran. Sau nhiều tháng gián đoạn hàng hải và các lệnh phong tỏa do Mỹ dẫn đầu, một đội tàu chở dầu đã bắt đầu vận chuyển dầu thô hướng tới các thị trường quốc tế một cách thành công, báo hiệu một sự thay đổi tiềm năng trong dòng chảy năng lượng toàn cầu.

Lượng dầu thô chảy ra ồ ạt qua Vịnh Oman

Sau bước đột phá hòa bình gần đây, dữ liệu vận chuyển đã xác nhận một làn sóng di chuyển dầu đáng kể từ vùng biển của Iran. Theo các báo cáo được Bloomberg trích dẫn, một đội tàu gồm 11 tàu chở dầu với tổng cộng 20 triệu thùng dầu thô đã rời khỏi Vịnh Oman.

Trước đó, các tàu này đã bị mắc kẹt và không thể tiến vào Ấn Độ Dương do lệnh phong tỏa quân sự nghiêm ngặt của Mỹ. Lệnh phong tỏa này được thiết kế đặc biệt nhằm hạn chế khả năng tiếp cận các nguồn thu dầu mỏ quan trọng của Iran. Xét thấy phần lớn dầu xuất khẩu của Iran là dành cho Trung Quốc, sự di chuyển đột ngột của 20 triệu thùng dầu này có thể gây ra những tác động đáng kể đến thị trường năng lượng châu Á và sự ổn định của nguồn cung.

Những chuyển dịch chiến lược tại Chabahar và Eo biển Hormuz

Trong khi khu vực rộng lớn hơn đang chờ đợi một giải pháp lâu dài, cảng Chabahar đã nổi lên như một cửa ngõ quan trọng nhất cho các chuyến hàng năng lượng gia tăng này. Nằm gần biên giới Iran-Pakistan và nằm ngoài Vịnh Ba Tư, Chabahar đã cho thấy những bằng chứng rõ ràng nhất về dòng chảy dầu tăng cao kể từ khi bản ghi nhớ được ký kết vào thứ Tư.

Đồng thời, Iran đang thắt chặt sự kiểm soát quản lý đối với việc vận tải hàng hải. Cơ quan Nhà nước Vịnh Ba Tư đã ban hành hướng dẫn mới yêu cầu tất cả các tàu phải tuân thủ các tuyến đường được chỉ định qua Eo biển Hormuz. Cơ quan này cũng đã phác thảo các quy trình mới liên quan đến cách thức áp phí đối với các tàu đi qua tuyến đường thủy quan trọng này, làm tăng thêm một lớp phức tạp về mặt hành chính cho hoạt động vận tải khu vực.

Biến động địa chính trị và sự bất định của hòa bình

Mặc dù xuất khẩu tăng mạnh ngay lập tức, triển vọng dài hạn của thị trường dầu mỏ toàn cầu vẫn bị che mờ bởi sự bất ổn trong khu vực. Các cuộc đàm phán hòa bình vĩnh viễn giữa Hoa Kỳ và Iran, vốn dự kiến bắt đầu tại Thụy Sĩ vào thứ Sáu tuần này, đã bị trì hoãn. Sự trì hoãn này diễn ra sau các cuộc đụng độ qua đêm giữa Israel và các tay súng Hezbollah do Iran hậu thuẫn ở miền nam Lebanon.

Tác động của những sự trì hoãn này đối với hoạt động vận tải biển vẫn còn phải chờ xem. Các nhà quan sát thị trường lưu ý rằng lưu lượng giao thông có vẻ thưa thớt hơn vào sáng thứ Sáu; trong khi thứ Năm chứng kiến gần 10 triệu thùng dầu đi qua hoặc rời khỏi Eo biển Hormuz, thì không có tàu chở dầu không thuộc Iran nào được quan sát thấy đang rời Vịnh Ba Tư vào sáng thứ Sáu. Hơn nữa, xu hướng "vận tải bóng đêm" (dark shipping) đang gia tăng — nơi các tàu chở dầu tắt thiết bị phát tín hiệu và bám sát đường bờ biển Oman để tránh bị phát hiện — tiếp tục làm phức tạp việc theo dõi các chuyển động của dầu trong khu vực.

Các điểm chính cần lưu ý

• Nguồn cung bổ sung đáng kể: 11 tàu chở dầu mang theo 20 triệu thùng dầu thô đã rời Vịnh Oman, vượt qua các lệnh phong tỏa quân sự trước đó của Hoa Kỳ.
• Tầm quan trọng chiến lược của cảng: Cảng Chabahar đã trở thành trung tâm chính cho các chuyến hàng năng lượng gia tăng sau bản ghi nhớ ngoại giao gần đây.
• Rủi ro địa chính trị kéo dài: Các cuộc đụng độ đang diễn ra ở Lebanon và các cuộc đàm phán hòa bình bị trì hoãn tại Thụy Sĩ tạo ra sự bất ổn kéo dài đối với sự ổn định hàng hải dài hạn tại Eo biển Hormuz.